认证:传祺GA4车主·车龄6年
简介:传祺白银仔仔,卖传祺的和买传祺的
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传祺ES9 ,可以叫它:GS8的插电混!动力配置和技术参数,都可以网上查询,非常详细的说明, 包括发动机的扭矩、功率、技术参数等;同时也可以查询到电动机(动力电池)的详细参数,这里就不一一说明了,毕竟网上可查询的,对外公开的。我们就只谈谈驾...查看全文
2022中国十佳发动机及混动系统、十佳底盘、十佳车身和最佳工艺......这些都是在2022年9月25日上市的广汽传祺影酷身上所获得的荣誉。凭借这一连串的奖项,影酷成为了目前身披“十佳奖项”最多的SUV,也让消费者看到了广汽传祺强悍的品质与...查看全文
传祺M6 一直属于MPV里面销量靠前的存在,主要以:大空间、稳定性强、舒适度高、家庭实用强势存在于MPV之中,维持月均5000台销量,更成为全国公检司法公务用车的首选,全国各地随处可见传祺M6警务用车等场景。在现款之中,M6 PRO主要有两...查看全文
广汽传祺旗下车型均严格按照国内最高安全标准,以中保研C-IASI全优秀和中汽研C-NCAP五星标准为目标进行开发。以影酷为例,广汽传祺采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术,创新性地打造出“多元”环笼车身安全框架,全框式副...查看全文
可能会很奇怪,车子的外观色不就是自己喜欢啥色选择啥色吗?这话没错哈,但是当你真正看到车子的时候,外观颜色真的会让你纠结一下子的。毕竟,车子的外观形状和设计理念,加上厂家主打色的(广宣色)的宣传引导,都会左右你的外观色选择的,可还别不信。有很...查看全文
如果有想入手一台舒适型SUV(偶尔去狂野一下),追求宽敞舒适、动力储备强劲、最好是七座,配置又丰富,纯燃油与混动双擎可选,价格在18万到25万之间!那么传祺全新第二代GS8是个绕不开的话题,也是个可靠性的选择之一!...查看全文
广汽传祺M8宗师版,动力系统目前有两种:2.0T(400扭矩)的纯燃油版版本,搭配8AT变速箱,0-60动力响应偏舒适和稳定,而60之后动力爆发比较迅猛!第二种动力组合是:2.0T(低功率发动机)+THS混动系统(第四代),这个起步阶段安静...查看全文
传祺M8宗师版(宗师版本是在M8原来的:领秀班、大师版版本基础上,进行的升级版本:动力升级、配置升级、尺寸升级、调校做工等统统升级)!鉴赏它内饰之前,我们用四个字来形容就是:内有乾坤!下面我就一睹为快!中控:绝对的传祺现在造车理念:简约风格...查看全文
传祺M8宗师版(宗师版本是在M8原来的:领秀班、大师版版本基础上,进行的升级版本:动力升级、配置升级、尺寸升级、调校做工等统统升级)!鉴赏它内饰之前,我们用四个字来形容就是:内有乾坤!下面我就一睹为快! 中控:绝对的传祺现在造车理念:简约风...查看全文
车子,驾乘体验才是它的灵魂!(科技配置、外观设计等,只能算是:美丽的裙子,漂亮的鞋子、名贵的包包)!我们会常说:好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。今天,我们就说或影酷(1.5T燃油版本)这车子的驾乘体验到底如何,只是个人开车习惯以及相...查看全文
车子,驾乘体验才是它的灵魂!(科技配置、外观设计等,只能算是:美丽的裙子,漂亮的鞋子、名贵的包包)!我们会常说:好看的皮囊千篇一律;有趣的灵魂万里挑一。今天,我们就说或影酷(1....查看全文
以下图为广汽传祺影酷1.5T12.98万这款的实车内拍图!座椅的设计看起来包裹性较好,且乘坐舒适性很强,美中不足就是坐垫略显短,对大腿支撑度不够饱满厚实;开车过程中,座椅对身体的支撑性较好,可以有效固定你的身姿,不至于无支撑而左右滑动。车钥...查看全文
本次OTA升级于2022年8月22日开启,升级后将会带来新的用车体验。...查看全文
传祺影字辈二号-影酷正式预售了 2022年8月18日,传祺影字辈二号(传祺影字辈一号:就是大家耳熟能详的:影豹)-影酷正式预售了!之前传出的三种动力组合同时发布预售(是不是有点像当年第八代凯美瑞上市一样:商务版、混动版、运动版同时亮相发布),1.5T+7WDCT,2.0ATK混动、2.0T+8AT动力组合; 预售价格(根据现在车企的调性,预售价格一般都是会在正式上市的时候下调一点点的,原谅我又剧透了): 1.5T燃油版:超新星Pro版:13.2万;超新星MAX版:14.5万; 2.0T燃油版:中子星Pro版:14.5万;中子星MAX版:15.5万; 2.0ATK混动版:双子星Pro版:16.2万;双子星MAX版:17.2万; 对于价格(以后的正式发布价格和预售价格不会相差太大的,会有一点点的变化),,不知道大家怎么看? 我说说我的想法:1.5T燃油版,无论怎么看,价格偏高了!我个人想法,一部车子,大家更关注的最基本属性是:动力组合!是发动机、变速箱、和底盘;并不是太多的科技配置。如果车子的卖点集中在科技配置上面而拉高价格,那么就违背了车子作为交通工具的基本属性:出行工具!2.0T目前价格尚且还可以,因为这个动力组合区间,目前大多数车子都是这个价位,它的动力组合也符合当下的预售价格,没问题的;2.0ATK混动版,这个价格,如果传祺要主推它的混动车型,这个价格,我个人你觉得还是定价偏高了,我们心里期待价格是:15-17万,尚且还好!大家有关注这个车型的,心理价格到底什么样的,可以品论去见额!
【好消息】7月21日,传祺影酷开启盲订(路径:广汽传祺APP) 影酷简介:传祺第一款完全自主研发的混动车;全新的机甲风设计,与之前的GS系列完全拉开差距,而且前脸很大程度还原了2021广州车展上影酷概念车的样式。车尾和镂空的尾翼,还有上下布...查看全文
影豹上市1周年之际 即日起,在活动期间 7月12日-8月14日 进入“影豹周年福利活动”页面 集客获得抽奖机会 各种惊喜豪礼等你抢! 试驾礼: 填写信息并选择心意的经销门店 即可获得抽奖机会 到店试驾影豹后 各种豪礼积木车模、运动背包等着你...查看全文
傲人的产品品质得到官方认可 在7月1日香港回归纪念日活动中 广汽传祺旗舰家族M8、GA8、GS8 组成 “护航天团” 用优质的驾乘体验、安心的可靠品质 为进港接待保驾护航 向全球彰显中国汽车品牌的高端实力 ...查看全文
历时14天,跨越近5000公里驾驶M8,从成都到珠峰大本营这不仅是此生必驾得旅途也是M8挑战318国道的一次自证之旅!俯瞰珠峰脚下108拐,每一道湾基本都是螺旋形的回头弯高度差在800米以上的连续上百个急转弯是对车辆性能与品质的“魔鬼”考验...查看全文
在2021年国内MPV总销量排行前五名中,中国品牌车型占了3辆,分别是广汽传祺M8、五菱凯捷和广汽传祺M6。在2022年1月MPV销量榜中,广汽传祺M6位居第二,如此受欢迎的MPV,它究竟有何实力? M6 PRO搭载是1.5T涡轮增压发动机...查看全文
全新第二代GS8 自去年年底上市以来凭借澎湃强动力 傲世超豪华、领潮高科技 迅速收获众多用户的认可和喜爱 在重庆车展上 传祺正式推出 全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版 官方指导价为26.98万元 科技再升级、豪华再进阶、安全再加码 为用户...查看全文
为满足消费者多元化的需求 降低2.0T动力的购买门槛 我们推出传祺GS4 PLUS 2.0T星系版 让更多用户享受同级领先的2.0T动力 2.0T星系版配备了L2级智能驾驶辅助等 同级领先的智能配置 让入门即高配成为可能 再度夯实同级领先P...查看全文
还记得去年的影豹全国巡游的盛况吗? 还想再来一场盛夏的狂欢吗? 30℃+的高温,挡不住105°的热情 收起身体的燥热,释放青春能量 影豹R-style赛道版全国46城巡游上市 来,马上引爆你的专属赛道!...查看全文
6月22日至26日 搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的 影系列家族车型——影酷与影豹 首次携手出征 共同完成了一场看点十足的 一箱油高难度挑战 ...查看全文
2022年6月24日-26日,由白银商务局主办的白银汽车家电促销展览会在白银·万盛银时代广场举行,车展上,参展的广汽传祺全系车型、一汽丰田、上汽大众、上汽斯柯达、吉利、别克、玲宝电动车、金杯、比亚迪、东风日产、东风本田等品牌;同时也有京东家...查看全文
单位车子,因为领导要求,所有车牌选570! 简单说用户共创升级前后驾驶感受! 升级前:如果要严格的说的话,不算是升级,算是变化驾驶体验吧! E/C模式下,起步抬刹车,有那么一些往前冲的感觉(就是这边人说的:窜!)之后的油门响应,更有些一窜一窜的感觉!平顺性确实不太好! 升级后:E/C模式下,起步到正常驾驶,确实很平顺(如果你一直习惯用SPORT 和SPORT+模式驾驶,可以忽略我的说辞)!我习惯于用C模式驾驶,因为我自己体验了一下,C模式下,反而比E模式和SPORT和SPORT+模式省油。所以个人更喜欢升级后的C模式感觉!只是体验过升级前的C模式,会在你升级后略感少了豹子的速度感。 当然。还有拨片换挡的体验,确实比升级前好太多太多,只是吧,我个人习惯基本不用,哈哈哈,一路D档走到头么
智能座舱: 超感交互智能座舱 依托ADiGO4.0智驾互联生态 带来全场景、全过程的智能交互体验 智慧生活从此开启 动态手势切歌、视线亮屏 秒懂你的心思 疲劳监测、分神提醒 时刻安全护航,出行无忧 通话降噪、远程预约空调 宛如贴心管家照料周全 安全性: C-NCAP五星安全认证 62%车身高强度钢 乘员舱骨架100%高强度钢 动力组合: 传祺第三代270T发动机+爱信6AT 黄金动力组合 油耗及制动: 6.8L/100km同级超油耗 百公里制动距离37.58m 2022 款传祺GS4 市场指导价:8.98万元—13.18万元
最近白银各方开会,特别强调: 1.安全生产,安全生产包含:消防、环保和生产安全; 2.疫情防控:疫情防控不放松,企业生产依旧坚持:进店扫“白银快办”二维码,外地返银人员需3天内做2次核酸,否则会附黄码; 3.创城:白银创城进行中,所以一些外出活动:夜展、定展、啤酒摊等都要有手续被允许执行了。
创领时代、跃迁未来 影酷对科技工业美学理念进行完美的诠释 车身尺寸上 影酷车身长度4680mm 车宽1901mm、高1670mm、轴距达2750mm 在打造领先轴距,超宽车体的同时 为用户创造超大使用空间 通过动感C柱工程巧思,赋能影酷 具备实际装载体积为420L的超大行李空间 实现造型设计与实用性的双赢 搭载钜浪混动的影酷 拥有一半电动车的基因 半封闭中网设计令人耳目一新 通过2D转3D升维设计 影酷前脸格栅运用精益化的V字型阵列设计 每一侧有12条共24条进气帘 镶嵌精致的钨钢色饰条 功能上满足散热需求外 更营造出时空隧道纵深感 5月28日 影酷还将亮相2022粤港澳大湾区车展 让更多用户感受其顶尖的动力科技 与先于时代的创新设计带来的完美融合 与小祺君一起期待吧!
可能大家都知道了吧?因为疫情的影响,支撑GDP的汽车行业今年345月份呢表现相当让人惊掉下巴!此时,不光主机厂(汽车厂家)、经销商着急,购车人也着急,国家也着急了。为了应对这种惨不忍睹的汽车市场行情表现,国家拿出了600亿救市!跟09年15年那会儿一样,进行购置税减免政策的实施,目前呢,具体情况还未出,但是基本可以确定,铁板钉钉的事儿了。 如果政策实施,对于购车人来说,有这几个问题: 1.针对的车型是什么类型:(纯电动、新能源)国家已经减免了购置税,能享受到的是传统燃油车、混动车型了? 2.减免金额是多少?原购置税的50%?75%?还是100%减免? 3.减免车型有没排量要求?1.6L及以下,还是2.0L及以下车型? 无论什么问题,只能等国家正式公布政策了! 目前,假设这个政策实施,就购车地白银而言,买一台传祺GS4,能享受到的补贴有哪些有多少? 1.购置税减免金额:如果按之前的50%减免,那么12.68万的车子,购置税至少减免了:12.68除以11.3乘以0.5=5600元(大概数字,具体和店优惠也有关系); 2.白银地区的购车政府油卡补贴:12.68万的传祺GS4,可以享受2000元; 3.厂家购车油卡补贴:500-3000元油卡补贴;按最低500元算! 在白银地区买一台传祺GS4,至少可以享受到的补贴:5600+2000+500=8100元!! 心动了吗?6月购车正当时额!抓紧准备吧!
记得去是试驾的时候,跟人家聊,在你心目中,你觉得影豹是一台什么样的车子?或者说你觉得影豹是跑车(当然开玩笑的了)?运动型车?性能车?还是普通家轿用车?有时候跟他们聊的会让他们怀疑这台车子,有时候聊的就很发懵,在他们眼里,影豹的定位可能就是一个外观炫酷、具有赛道基因的运动型车子!或许是这样吧?!我也没开过赛车,更没有上过赛道,也没有开过运动性能车,更加不熟悉人家的操控感觉!我一直开的是普通家轿用车。 而我觉得影豹更应该定位一台:跑的比较快的家轿! 它的空间设计,利用率都是保存了一台家轿车子应该有的空间和对大空间的追求。而开起来的感觉,似乎也没有跟家轿车子差别很大,就是提速更快、设计元素更多一点而已,让你在兼顾家庭的同时,还能跑的更快、提速更快,让你有种干净利索的感觉,这就是我对影豹的定位!能给你惊喜的一台跑的快的家轿,样子还不懒!就这样,喜欢就好,平顺、稳定、安全、舒心放心和欢喜就好!
传祺GS4,现售款2022款,常卖两个配置(并不是只有这两个配置哈,只是这两款性价比更高,选择的客户更多):11.98万的自动智行领航版、12.68万的自动智行科技版;网上优惠(一般都是综合优惠报价)8000元,官方油耗:6.8L/百公里;WLTC综合油耗7.45L/百公里,实际车主平均油耗:7.2-7.6L/百公里居多,7.0L以内和8.0L以上为较少群体。 在GS4 七周年之际,它还得值得买吗? 答案是肯定的,值得买!并不是它设计非常突出有亮点,也不是它的动力组合(1.5T发动机配6AT变速箱)非常优秀突出,也没有内饰设计做工异常亮眼;更没有配置高的让你咋舌。正是这些没有突出的优点的非优点,才是值得买的原因:一切都很中和!设计不前卫却很耐看持久,一年两年三年五年不过时;动力组合不出色缺很黄金组合,输出动力不激进却很平顺舒适,给你自信和舒心安心放心;同时稳定的低油耗,让你三年五年不会因为油耗问题而脑壳发懵。简洁而朴素的内饰设计和做工,让你即没驾驶的小心翼翼感,也不会让你有永远是客不是主的感觉。扎实的底盘、优秀的油耗表现、收放自如的操控感,都是我们选择它的理由!现在加上厂方油卡活动(油卡抽奖500-3000元),更是我们可以入手的时机。 白银地区还有政府商务局的油卡补贴(GS4:2000元油卡),都是我们选择它的最佳时机。
影豹用户共创升级活动正在进行中,那么升级后,普通驾驶者会有怎么样的体验呢?(一定是普通驾驶者,没有使用过e/c模式的用户,当然体验不到变化,尤其上车就是sport+模式用户,那就建议不去体验和升级了,毕竟升级后,体验最的点儿在E/C模式驾驶下的)! 体验变化如下: 升级优化后:油耗、稳定性一致,驾驶体验更平顺! 具体表现: 1.油耗与升级前致,E/C模式下,低速跟车的平顺:看好了,是平顺,有种B级豪华车的平顺稳重感;提升的是驾驶舒适性:不会像之前加速刹车顿挫一下,或者猛然抬头窜出去一般,起步很平顺; 2.拨片换挡:拨片换挡更加灵敏,更加逻辑正常,能及时响应你的操作,之前的换挡是在0.2s以上,现在在0.1S以内;不知道的朋友可以去试驾体验;试驾车都是升级过后的; 3.运动模式激烈驾驶入弯松油滑行会延时10S以上升档,避免出弯时动力降档,出弯时提速更快。 说再多,都不如去实际体验一下。其实吧,对于这个升级体验怎么样,仁者见仁智者见智。让我们感觉惊讶的是:这个升级优化,是车主提出来反馈给厂家的,厂家经过多次测试和找车友体验后,发布的升级活动。对于厂家对车主的这种体验重视和共创举动,大家觉的是不是有种踏实感觉,还有点小感动?!