业务合作发布作品
    ☂ .· 深海°头像☂ .· 深海°头像

    ☂ .· 深海°

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    53粉丝11关注0获赞关注
    久鼎旅服图1久鼎旅服图1
    2022-12-03
    Alerss图1Alerss图1
    Alerss图2Alerss图2

    M7,我应该是前几个下小订的人,也一直在各种平台上看车评,不得不说,就算是有了华为的加持,热度和理想L9比也差了好大一截。 今天带着一家人来试驾,看看挑战百万豪车的M7到底如何。 1.动力方面 虽然试驾车是后驱版本,只有7.8s的百公里加速度,但从试驾的经历来看,起步的加速还是可以的,对于家用来说,还是足够了。至于上了100km/h时速后的加速就不知道了,在城里试驾,没有这个条件。 2.底盘方面 底盘的配置一直是我心中的遗憾,如果上的双叉臂,我估计就不会犹豫了,如果上的空气悬挂,那必须大卖了。在时速50km/h的情况下,车身还是整体性比较好的,有轻微晃动。滤震方面,试驾的工作人员一直说非常好,我自我感觉倒是一般,不过一想,又没有空气悬架,应该也没有质的区别。 3.舒适和静音方面 在100km/h时速以内,基本没感觉到噪音。希望能有车评人试试高速上的噪音。让家人专门坐了下零重力座椅,并在50km/h的情况下急啥,没有出现网上说的卡脖子。整体还是很舒服,媳妇直接不愿意下来了。 4.智能驾驶和车机 不得不说这款车的智能驾驶已经落后时代了,只有基本的车道保持。但是目前该价位的车再牛的系统也就是L2+,还是只是辅助驾驶,从我们本身使用习惯来说,也能接受。车机由于没有网络,没法完全体验,但是驾驶员私享头枕还是很好用的。 5.总结。试驾后,基本觉得对得起这个价位,加上现在有不少的大定权限,基本把车价又拉低了1万元。但是不得不说,华为出这个车还是太急了,都准备大定了,色板都不齐,内饰全是棕色,展车也是好多小故障。虽然我基本内定了M7了,但是这些小瑕疵还是槽点满满,希望不造车的华为造车越来越好吧。

    猫儿锅图1猫儿锅图1
    猫儿锅图2猫儿锅图2
    猫儿锅图3猫儿锅图3
    猫儿锅图4猫儿锅图4
    猫儿锅图5猫儿锅图5
    猫儿锅图6猫儿锅图6
    猫儿锅图7猫儿锅图7
    猫儿锅图8猫儿锅图8
    猫儿锅图9猫儿锅图9
    没有更多了~