认证：坦克400 Hi4-T车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
三工 三寿
俗话说：坦克不改，不如不买。 本着控制成本、贴合用途，我也简单升级了一下，主要是为了姿态好看。 减震：ATLAS 1.5寸升高氮减 轮毂：MAT F1907旋压竞技轮毂 18寸 8.5j et18 轮胎：固铂AT3 xlt 285/65/...查看全文
等不了，不再关心了，已定其他车了。哎，这尿性
已定车，激动中
今天试驾完，直接定了
提问这车成都到底能多少落地，今天去问了下，车价优惠1w，车展补贴5000，置换4000。省上出的置换补贴，他们也不知道怎么申请。
提问各位车主，咨询个问题。 准备换车，今天去看了400，媳妇和儿子都满意，就是想问下：城市版的越野能力会差很多吗？我平时上班基本不开车，开车都是周末送小孩上课或者自驾游的时候，也没攀爬回着冲坡这种极限需求。但是还是希望买了这车能去些以前轿车去不到的地方：比如川西很多牙口，都是烂路，轿车上不去。以前自驾游只能走标准铺装路，人多，看到的风景和大多数人一样，想的是换了越野车也能去看看不一样的风景，尤其是儿子想去火星营地这种地方，可能也会涉及到长途穿越，戈壁烂路这些。 因为车子平时媳妇也可能要开，弄个越野版的她搞不明白，万一整错了反而麻烦，还是傻瓜式的适时四驱比较好。 城市版的越野能力是不是也完全够用了，越野极限也没那么拉胯？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
