简介：这个人很懒，什么都没写~
职业骑士
国产版“路虎”来了，11.58万的内饰卖出了35万的档次感，网民感叹：难怪会被抢购一空！ 细看当下汽车市场伴随需求量不断增加，各大品牌之间的竞争真是越来越激烈，想要从中获得市场份额直属难上加难，然而咱们自主品牌阵营里就有许多不错表现，比如吉利汽车，自收购二线豪华品牌沃尔沃后不管造车工艺还是推出新车速度，都让人应接不暇，而且还获得极大肯定与支持。 就像前段时间，吉利推出一款全新SUV车型，未上市前就赢得无数欢呼声，因为新车简直就是吉利版路虎，评价极为出众，故而预售期间给出13.20万售价后，15分钟就卖出2020辆，而现在量产后起售价仅为11.58万，顶配车型也只是12.88万，这样的价格真是亲民又合理。话不多说，这款新车究竟有何表现额，一起来看看。 吉利icon作为紧凑型SUV，整体外观设计非常时尚高级，前脸半封闭进气格栅与矩阵式LED日间行车灯进行融合，再配上点阵式大灯造型，使得车头尽显年轻气派。车身侧面看起来极为漂亮，采用与路虎极为相似的扁平式风格，给人感觉如同缩小版路虎揽胜，难怪问世就能得到如此青睐，光看颜值足以拿下消费者芳心。 与外观一样，内饰布局处处充满惊喜和高级，无论是做工还是用料都呈现精致奢华的样式，而中控台的悬浮式液晶屏，外露式液晶仪表盘，以及副驾驶的前扶手配备，都让内饰尽显豪华档次，可以说这样的设计风格完全媲美豪车，再加上主动刹车，360度全景影像，自动驻车，全景天窗等高端配置，整车简直达到35W级豪车水准。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4350 X 1810 X 1615毫米，轴距达到2640毫米，这般尺寸相比同级虽显紧凑些，可空间布局非常到位，后排翘起二郎腿丝毫没有违和感。 动力方面，吉利icon全系搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，并符合国六拍档标准，其中最大功率为177马力，最大扭矩255牛米，百公里油耗6.3升，这样的动力输出确实不错，当然可能很多消费者会置疑，毕竟对于三缸机的见解就是抖动，可是要清楚，沃尔沃技术并没浪得虚名，操控性和舒适性不是常规三缸能够比拟的。 总结：吉利iocn不愧是令人朝思暮想的吉利版路虎，整车的表现完美无瑕，再加上那亲民合理的价格，实在是年轻消费者的首选标准。最后，不知你对国产版“路虎”，11.58万的内饰卖出了35万的档次感，有着怎样的看法，欢迎评论，转发与交流。
石嘎浪子
2017年十月的一天，我和老婆去买车，本来我打算买探界者，老婆不同意，后看了途观，CRV,奇骏这几款车的销售态度让我放弃了，无意经过福特4S店一眼看中2017款1.5T福特翼虎铂翼型，自动大灯，感应雨刮，倒车雷达，其他配置都手动就不介绍了，当时买落地价19.5万，4S店给开的发票落地价17.5万，没所谓，所以没计较，两年多，更换过尾门液压杆，多功能方向盘按键，机油泵，经过检查属于质量问题，免费更换的。车子在坑洼路上跑异响很严重，我1.8米，空间对于我来说有点小，跑高速动力不太够用，胎噪大，操控不错，建议想买福特就上2.0
扉旅汽车
从一汽到东风，似乎耗光了竺延风所有的运气。竺延风把人生中最风光的岁月都留给了长春。在那里，人们称他为“少帅”。28岁成为中国最年轻的高级工程师、38岁掌舵有“共和国长子之称”的一汽、操着一口流利的英语，沉着、儒雅、果敢。而今，身为东风汽车的...查看全文
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