认证：汉EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
今年33岁
各位兄弟，这是我提车的92天，第五次小测里程。前几次有的兄弟说开电车了，就不要在意里程了。我觉得说的对，我这次小测这是想给那些没买车的兄弟们参考参考，没有别的意思，勿喷。另外听取有个兄弟的留言，说我讲的太乱了，太复杂，不易懂。本次直接上图，大家看图。
截止今日，已提车52天，车辆为605冠军版汉。这次我仍保持尽量不急加速，急起步的风格。 背景介绍：本次仅有100km是高速行驶，并有200km左右是空调常开。 本次充满电续航605km，动态续航显示589km。目前剩余23%电量，动态表显续航138km，也就是本次表显续航是589-138=451。实际测试续航为394.9km，约395km。本次续航达成率也就是395/451=0.875，也就是说大概8.8折左右。 按此推算，剩余138km按此折算应该120km。加之395已跑里程，预计应为395（实际）+120（折算）=515km。这样的续航还是可以的。但是听到部分车友反应低电量时续航打折比较严重，所以初步按这个天气来算，剩余表显138km直接对半折的话，能跑69km。加之395已跑里程，预计应为395（实际）+69（折算）=464km。总的来说也就是7.6折左右。 总的来说，我觉得450公里应该没问题。还是群里面的兄弟们说的对，脚法非常重要。只要不急加速，急起步，节能模式下，电耗基本在12-15。也在普通模式下测试过，正常随心开的话，开到350km，还剩20%电，表显100公里出头，所以怎么算，应该能跑到400往上，电耗基本在15-18左右。个人驾驶习惯不一样，所以续航会有一定差别。 发帖还是希望能帮到像我一样第一次接触电车的车友，有同样疑问的，可以自行测试一下看看。 下一步计划： 充满电，全程用运动模式开，看看续航打几折，希望能给大家有个参考。 最后非常感谢圈内朋友给我解惑，谢谢各位。
提问兄弟们救急提问。有个兄弟买汉ev，去年的715旗舰优惠4万，24.98万，23款的冠军715尊荣25.98，还优惠4000。怎么选，选创世，价格更优惠，配置更好。还是买新不买旧，价格高一点，配置低一点。
截止今日，已提车32天，车辆为605冠军版汉。前两次发帖是对续航严重焦虑。这次我改变脚法，尽量不急加速，急起步，高速车辆控制在110以下。本次充满电605，剩余18%的点，剩余续航111公里。表显里程605-111=494，实际行驶里程398.9，按399算。也就是399/494=80.76%，约8折左右。如果把电全部跑完，我觉得450公里应该没问题。这个续航比我之前要强太多，因为群里面的兄弟们说的很对，脚法脚法非常重要。我这399公里内，其中200公里是高速行驶，空调24度，三挡。剩余200公里是城乡道路，100公里都是空调常开。只要不急加速，急起步，我的电耗基本在12-13。明显感觉到续航有所增加，之前是节能模式随心开，电耗在18左右。我个人觉得这个天气开空调对续航有一点影响，到不大。所以还是脚法非常重要。希望和我一样第一次接触电车的车友，有同样疑问的，可以自行测试一下看看。 现在我发现自己这个车应该没多大问题的情况下，我打算用正常模式和运动模式开开，毕竟开电车这个电耗就没必要在意了。 缺点：汉的转弯半径真的有点大，在路口转弯时总要倒一把，有点尴尬。不过我觉得不影响驾驶，自己要克服一下。 优点：电车开的舒服，省钱。汉的空间比我之前的别克君威大多了，而且车型也不错。个人审美不同，勿喷。 其他都蛮好的，后期持续关注中。 最后非常感谢圈内朋友给我解惑，谢谢各位。
提问朋友们，提车18天。23款605冠军版尊贵，充满电605公里，还剩37%，动态显示还可以221公里。折算跑了605-221=384公里，实际跑了250公里。很少高速，上车就是24°的空调，这样续航也就是65折，这是正常的吗，请兄弟们解惑？
提问请问，我这充电的功率对吗，提车第一天
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