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    用户1785406507391

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    7.13日更新 今天又去看了实车,不过今天只有一台蓝色了。 和老婆研究了一会儿,还是先保持订单。等这个月发布的国产电动MINI再看。 之前的计划是买个理想L9用来跑长途,Model Y 市内和城际通勤。但是看了 L9 发现行李箱空间满足不了5人出行的需求,加上偶然试了一下岚图梦想家,最终决定小电车+Y+MPV的组合🤣这样市内、城际、长途自驾都有了合适的车。。。 So,新车不断发布,选择越来越多,一切都还未知,但是先排队总没毛病,反正可以退。。。 ~~~ 7.12日更新 和车友群讨论,才知道第一批订车有两个现金优惠,加起来多优惠1万。。。瞬间又觉得香了。 取消了订单退订,然后研究怎么改造内饰🤣 ~~~ 7.11日更新 今天去看了一下精灵 smart#1 的实车,和心理预期差距有点大,所以把订单退了🤣 要说明的是: 1. 我看的是工程试制车,因为量产版还没出来🥲 2. 我是按照三十万+价位的MINI去对标,而 #1 顶配实际价格是23万。所以我放弃主要是因为我的要求高😓 ---- 在我预期里,既然是曾经的经典小车代表之一,那么应该就对标 MINI 这个级别。 对标 MINI 最重要的就是设计感和精致感,但是这两样 #1 在我看来都差点意思。 首先是外形放大到了 MINI Countryman 的尺寸,就丢了小巧这个点,虽然外观圆润继承了 smart 品牌的设计语言,但尺寸毫无疑问一点也不 smart。所以即便外观设计很不错,也缺乏了品牌传承。 而真正让我失望的是内饰。 扶手箱、中控装饰板、各种塑料板,真的非常减分。尤其是方向盘的气囊部分,廉价感爆棚。虽然所有车的气囊这里都是塑料,但是做得这么廉价就不对了,完全是几万块买菜车档次。 这里我认为是市场人员和设计师没有抓住重点🧐 smart 基于其品牌历史和以往车型的设计风格,卖的点应该就是 style。车身上的 styled by mercedes benz 也是这个意思,但是内饰完全没能体现这个点。 厂家应该是出于控制成本的考虑,堆满了各种配置后,实在是没有预算来营造车内的氛围感了。 在我看来,对于这个车,HUD 之类的东西远不如精致内饰来的重要。这个车应该是给人一种打开车门就💯仪式感。而不是靠配置来吸引消费者,那样就成了“另一台新能源车”。 ---- 当然了,如果是预算20左右,想追求精致小车的,#1 是目前最好的选择。 亮点:吉利 SEA 浩瀚架构,动力好,续航足够,配置拉满。性价比确实非常非常好。 我选择等 smart 第二款,也想等等看国产电动 MINI。

    【反转】第二次看了 #1 实车,确定图1【反转】第二次看了 #1 实车,确定图1
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