认证:奥迪A6L车主·车龄4年
简介:买不起奔驰E300和宝马530的奥迪车主
落地20万不要问了
大学毕业后,一个人去山海上班,上海实在太大了,每天基本上有两个小时是在路上的,后来在公司附近租了房子,每天坐公交上班,但是出门跑客户还是不方便,就萌生了买车的想法,但是实在没钱,刚好一个客户的车不要了,于是3000块,拥有了人生中的第一辆车,红色的奇瑞QQ,当时对排量都没什么概念,不过手动挡的车开起来还是很有意思的,红绿灯排第一个,二挡起步,油门直接轰到死,一下窜出去猛的很,有了它之后,我再也没有做过上海的公共交通了,到哪都开着它,拉人拉货都好用,还记得最高记录是拉了800斤的货放在后座,晃晃悠悠的居然也跑起来了,后来的某一天,在路上抛锚了,车胎也坏了,就直接打了报废电话,200块处理掉了,算是鞠躬尽瘁了。 QQ退役后,没车不行啊,就又去二手车市场掏了一辆手动挡1.8L的福克斯,虽然是二手车,但是那时候看起来还是不落伍的,印象中刚换的时候,感觉油门很重,但是车开起来很厚实,也许是和qq差别太大了吧,不过油耗是真的大! 再后来,岁数也大了,选择了爱情,离开了上海,回来结婚,买了一辆自动挡的迈锐宝,2.0L自然吸气,美系车一如既往的厚实,稳重,油耗高,但是开起来的确踏实。迈锐宝开了六年,油耗越来越高,后来表显油耗都达到16了,看着吓人,也因为六年后不免检了,每年年检麻烦,就想着换车。 因为一直开的轿车,所以开始一直想着的是换一辆suv,从林肯冒险家一步步往上看,最后去看q5l,到点之后一下子被a6的内饰给吸引了,好嘛,就它了。从看中到提车就花了两天,目前开了一年了,还是非常满意的,就是买的太仓促,价格太贵了,哈哈,不过早买早享受,也值了。 前两天给老婆买了辆电动车代步,发现电动车还是香啊,这段时间去哪都开小黑猫了,a6放放吧
A6l提车刚好一年了,去年底准备换车,这个级别的首选奔驰e级宝马5系和奥迪a6l,当时也横向对比看了很多,这三台车,内饰的氛围感奔驰做的最好了,宝马的座椅坐着最舒服,但是多年没变的内饰风格实在不讨喜,奥迪当时被它的阿尔坎塔让座椅给唬住了,看起来很运动,但是一年开下来很难受,不如皮座椅坐着舒服;中控台科技感很强,夜晚的氛围灯也很好看,改款后的中控设计个人觉得还是很不错的,除了储物空间少得可怜之外;外观方面的话,奔驰e级这一代的外观的确不如上一代大气,中网,尾灯都改小了,看着犀利了一些,但是豪华感弱了一点,宝马的侧面线条绝对是三辆车里最好看的,后驱车修长的车头比例,看起来特别舒服,奈何前脸的两个鼻孔,这么多年来一直喜欢不起来,近年来宝马设计师把鼻孔做的连在了一起,看着还好一点,老款分开的两个大鼻孔看着也太难看了,c8的a6l外观跟c7相比,算是有很大改动了,动感车型外观运动很多,八边形的前中网也更硬朗了,侧面美中不足的就是车头没有五系那么长,差了点味道,尾灯辨识度很强,很有特色,但是恶心的设计师设计的假排气口太掉价了 当时买车时赶上年底,e300和530落地都要50朝上了,超预算了,e260还是改款前的1.5t变速箱,那车压根不能买,现在改款后变成2.0的了,那就很香了,如果我买车那时候是2.0的,那么我很可能就是尊贵的奔驰车主了毕竟三叉星辉标还是好看呀,相比较起来,其他的都不重要了,宝马525,没有换挡拨片,动力只有一百八十几匹,最夸张的是只有6个喇叭,太小气了,530绝对是一辆好车,525就纯坑消费者了,相比较而言,45的奥迪就良心很多了,动力,音响,外观内饰都很合适,当时就提了奥迪; 提车前没太关注这三辆车的口碑,在买之前个人的观念里,bba算是同一个档次的,但是买车之后,抖音各种刷到奥迪比奔驰宝马低一个档次啦,奥迪不算豪华品牌啦,之前很看不起的525居然都有人觉得比45四驱都要好,实在想不通,难道优惠大,性价比高不是优点,反而宝马越减配销量越好,优惠少都能变成别人吹捧的理由,看的就很难受,奥迪的公关是不是要多花点钱了,这口碑和品牌形象这两年跌的有点厉害呀!
A6L明年应该要改款了,外观小改,致雅和动感的差别更大了,动感的中网换成了点阵式,个人觉得没有横条好看,看起来怪怪的,不过外观改动都是小问题,2.0t高功率的动力增加到245匹了,我去,我们这些224匹的是不是就这么变成韭菜了呀,感觉跟之前1.5t的奔驰e级一样变成绝版了,估计将来卖车都影响价格了这一波操作太牛了。不知道改款以后45四驱的动力还是不是会继续被530碾压,奥迪这两年的口碑的确有点下滑,感觉莫名其妙就被奔驰宝马超了一头,也希望这次改款能改变下现状,重回辉煌吧!
提车到现在开了4800公里了,前两天去4s店首保,首保都是免费的,所以休息那天就直接过去,车友群里有人建议首保要早一点去,有人2800公里就过去了,也有人说七八千再去都没事,这个就看每个人怎么理解了,我还是倾向5000左右过去保。 首保主要的项目就是换机油和滤芯,这里需要注意下,根据车友群里其他人的情况,首保4s店会随机用两种不同的机油,一种是0w20,有的会用0w40,根据车有没有颗粒捕捉器来决定用什么,40的会稠一点,具体的我也不太清楚,不过建议用20的,毕竟贵一点 去保养刚好是中午,总共用时2小时左右,4s店包了一顿饭,伙食一般般,不过服务态度挺好,最后帮忙把车洗了一下,整体感受还不错~
A6L到手也开了5000公里了,对这段时间的行驶感受做个总结; 1.低速换挡顿挫……双离合加速挺快,但是从高速度踩刹车降到低速,再重新加速大概率顿挫,车子会向前一窜,没有那么平滑。过十字路口这个现象比较明显。 2.动感座椅不太舒服……动感的阿坎他rua座椅,看起来很好看,坐上去感觉摩擦力太强了,固定的死死的,感觉没有真皮座椅舒服,另外,四十多万的车,座椅通风和加热都不是标配,有点小气。腿托也没有,不知道是不是我腿太长了,坐上去膝盖底下空落落的 3.储物空间太少,A6L的前排设计感很强,三联屏加飞机档把科技感爆棚,但是储物空间太少,居然连眼镜盒都没有,不知道怎么想的,扶手箱也很浅,放不了什么东西,不过方向盘底下的储物空间很深,不过那里面也就放个驾驶证行驶证,鸡肋。 4.奥迪的虚假科技感,BBA中,奥迪以科技感著称,内饰看上去也科技感爆棚,但是也仅仅是科技“感”而已,原车导航放在仪表盘很炫酷,奈何车机是个智障,导航的各种奇葩路径无力吐槽,估计不少车主都希望可以吧carplay的导航投到仪表盘上,可惜不行。另外,中控死机也是常态,与所谓的科技相差甚远。 5.异响问题,不知道是不是中科大塑料件太多了,夏天晒完太阳再打开空调,异响很明显,每次过弯或者颠簸,都伴随着异响,不太符合这个定位。 6.外观和内饰的细节吐槽,这一代标配氛围灯,可是不知道为什么中控少一条贯穿氛围灯,中间空一块很难受,关键A8有这一条A6L没有,后加的氛围灯做工也有点粗糙,关键还有色差,另外假排气不知道是怎么想的,前几代都是双出真排气,到C8就是假排气再加个假风口,这就是奥迪设计师的审美么?不敢苟同…… 不过,尽管这一代a6l有各种不足,但是总体来说还是优大于虐,同级别奔驰和宝马太不把消费者看在眼里,不是减配就是强制装潢,一副爱买不买的样子,关键很多人就吃这一套,我去年底43万落地的a6l45,同价位只能买到1.5t的奔驰E260和只有6个喇叭的宝马525,这两款车拿什么比???
之前发过外观改装贴,这两天又加了个小东西,卡钳贴纸原先的卡钳虽然喷红了,但是看着还是不够丰富 网上买了一套贴纸,前天有时间就开去改装店里,开贴。 先拆轮子,把卡钳露出来 sline标志贴起来 前轮卡钳大一点,好帖,后轮太小了...查看全文
我的车是45动感两驱,入手快半年了,零零碎碎买了不少东西,分享一些实用的小东西给各位车友。 原车连个放眼镜的地方都没有,这个是主驾驶扶手改的眼镜盒,说实话,我是不知道这个扶手有什么用,改成眼镜盒后,眼镜有地方放了,还不会影响内饰效果。 还是...查看全文
目前四千多公里,还没首保,基本上纯市区油耗,只开过一次高速来回500公里,表显长期油耗10.6,每天上下班来回20公里开开,总体还算比较满意,不过跟车友群里那些黄金右脚比,长期7点几的实在比不了。 最近夏天开空调油耗要高了一些,基本上每次的短期油耗大概11点几,开过一段时间的节能模式,的确省油,一松油门就自动滑行,不过踩油门响应有点迟,加速慢了点。平时还是自动模式好一点,想踩的时候还能飚一下。
#小改一下这一代 A6L 整体外观内饰趋于年轻化,特别是动感车型更是俘获了很多年轻车主的心,我就是被她的外在吸引,所以在同级对比中毫不犹豫选择了她,我的 dream car——C8奥迪A6L动感型!...查看全文
看了大半年的车,终于在年前腊月底最贵的时候下定,先说下配置和价格,45动感两驱无360版,裸车价 384000+购置税 32800+保险11000 =总价428000左右全款,走的汽贸渠道,直接去45店提的车,裸车什么都没送,坐标安徽四线城市安庆,我这个价都是各种找人才拿到的价格,真买车了才发现网上的价格跟实际的价格差太多了,抖音上都是38万提 40 , 40万上 45的,真心买不到司司说下选车历程吧,家里之前有一辆车, 16 款2 . 0L迈锐宝,宝宝马上上幼儿园了,又要上班又要接送宝宝,家里一辆车不够用,所以就萌生了再添置一辆车的想法,好,就开始天天刷抖音,懂车帝等各种汽车论坛看车,因为家里第一辆是轿车,所以第二辆首选是 SUV ,最初看的是凯迪拉克 XTS 和林肯冒险家, XTS看了外形不喜欢,年前那段时间林肯冒险家特别火,网上看各种好,于是找了个时间一家人过去试驾,看到实车说实话有点失望,特别跟它大哥飞行家摆在一起显得好小,试驾了动力挺不错的,但是空间感觉一般,最重要的是没什么优惠,中配落地要二十六七了,到了这个价位选择的就多了 BBA 的紧凑型 SUV 都可以选,又看了一大圈,看上了奔驰 GLB ,网上都说动力弱,比我的迈锐宝有劲多了,最重要是 7 坐,实际试驾一家人出去玩还是很实用的,跟老婆都商量着怎么提车了, 被周围人拦下来了,说1.3t的奔驰开出去太丢人了,不如再加点,换个好一点的,它不香吗? 好吧,1.3t的确是个梗,买来估计碰到人就会被调侃,然后继续看车,又看了一圈,X3空间太小, GLC内饰不是连屏一致认为都没有GLB的内饰好 看,Q5空间够大,但是那个内饰太拉胯了,起码 落后五六年,看着看着看到了 A6,我去,这三连屏 太帅了!氛围灯一开有点东西,空间上前排调整好 后排还可以跷二郎腿,试驾的时候开的是40低功率的,销售一个加速甩尾,动力太够了! ! !然后 又横向对比了同级别五系,内饰太丑直接PASS,E 级在我买车的前几天,刚好一个哥们提了E300大标,的确好看,但是感觉不太适合我这个年龄, 30不到开个立标E有点怪,而且价格太坚挺,1. 5t的不考虑的话落地都要52了,于是最终决定提大6子。 到自己买车才发现网上价格都是虚的,店里黑色现车一辆没有,只有一台天云灰,价格还硬的要死,怎么还都要43万多,于是找朋友走汽贸渠 道,找了两天刚好有一辆45两驱黑色动感到货, 直接提车! 这一代内饰飞机档把配三连屏太哇塞了,科技感爆棚!动感的外观也很动感,就是银色中网差点意思,所以到手后第一件事改中网,中网一换感觉 换了一辆!原车轮毂颜色不好看,直接黑化 加轮毂喷红,全车亮条黑化,黑武士诞生!整个车 跟原来气质完全不一样了,打算买A6的年轻车主 建议可以试着换下中网,太香了! ! 整个车外观动力各方面都没问题,就是45两驱的 配置没有方向盘加热,座椅加热通风都没有,有点 抠门。 目前行驶3000公里,总结一下使用感受,长期油耗10个多,还在往下降!这么大个车,油耗 比我之前的迈锐宝低得多,算是很满意了。 低速行驶的时候偶尔会有顿挫感,但是不严重,可以接受,提速很快,试过红绿灯起步S档运 动模式,关esp的情况下起步轮胎都会打滑,直接 窜出去,很猛! 车机电路问题比较多,中控死机卡住好多次, 无钥匙进入极其不灵,最近每天早上都要掏钥匙开 车,很尴尬! 空间方面绝对很大,前排调整好坐姿后排跷二郎腿不成问题,但是座椅偏硬,主驾驶没有腿托, 开车时间长了腿不舒服,膝盖下面空一截,前排储物空间太少,手机没地方放!后排中间凸起太高, 前驱车这么高有点浪费,不如改成全系四驱。 避震和静音自我感觉很好,原车的音响我觉得 也很不错,连上carplay听歌,音质个人很满意 了,再好的也没那个耳朵去听。 后备箱空间很大很宽敞,能装不少东西,总结 就是这一代A6挺适合家用的,外观颜值高,内部 控件大,性价比又高,很nice!对了,车牌不打码了,车友路上看到可以滴滴下!
真不知道那些长期油耗10以下的都是怎么开出来的,已经很注意踩油门了,也只能开到10.8