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飞翔的小猪头886

求上海3系组织群！！！

有群的朋友拉我一下。

求上海3系组织群！！！图1

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2022-10-16

飞翔的小猪头886

只为纪念，仅此而已（过去与现在）

我在14年的时候买了一辆“小三”（马自达昂克赛拉），颜值高、操控好、变速箱聪明，油耗低、发动机是当时马自达最新的黑科技“创驰蓝天”，这些都是他的优点。在我7年的使用中，没有任何大毛病。车的排量是1.5自吸，但是变速箱的反应+发动机的“创驰蓝天”技术+精准的操控+优秀的地盘调教让这部1.5的自吸车🚗不像1.5的车（可能我没开过大排量的车或其他车型）但“小三”真的很好开，很聪明，动力也是随叫随到，指向型也很好。言归正传，买车的原因是因为老丈人想买一部车，丈母娘不同意他买新车。所以好事就轮到我们的头上了开始了我们的拍🐯虎牌之旅，说来也巧，本来第6次不报希望准备收钱了，尽然中了！（6次不中赔1000）我的第一部车是辆普通家用车，第二辆所以锁定在豪华品牌上，在我的认知中，豪华品牌无非就是BBA，首当其冲的就是一个标值10w的奔驰了，我其实对他没什么感觉，所以也就没有过多的研究。其次就是奥迪，奥迪这个品牌给我的印象就是商务，商务气息太浓，不适合我这种小年轻（看中的A5帅气，可惜不适合家用）主要还是双离合、烧机油、车内异味严重把我给劝退了。接下来就是宝马了，其实上面两个品牌我连4S都没去过也没试驾过。是不是有点豪横[嘻嘻][嘻嘻]）看上宝马主要因素就是新4系，刚看见的时候真的是香，我感觉这就是我的dream car🚗，可惜不适合家用无奈！！！来到宝马4S我就看了3系和X3，也做了一个试驾环节（试驾的都是我想要买的型号）。先说说X3吧，我试驾的是28i，感觉动力加速方面带不起这么大的车型，就算切换到运动模式感觉还是不行🙅‍♂️，但加速还是比较线性的，但个人有可能开惯了轿车感觉不习惯。再说说3系，试驾的是325Li耀夜，一上手就感觉和X3有很大的区别，加速给力，操控精准，尤其是切换到运动模式，会让你感觉有飙车的冲动，哈哈哈哈😂最重要的颜值也不低…… 试驾完了就该聊聊价格了（之前网上有了解过落地价），我这个人比较懒，跑一家4S我就不想跑另外的了（之前“小三”也是一样，就去了一家4S，也没去其他地方看看就定了），和销售说明情况，给个落地价，我觉得ok那就定了，最后反正乱七八糟的落地37.5w（325Li耀夜），感觉也差不了多少那就定吧！！！（这次减配其实让我心里有点不舒服，还有发动机的变更，但想想算了，谁让我自己喜欢呢……）既然购车过程说了，我在说说用车感受吧！！！目前用车10天，先说油耗，作为2.0T的车油耗着实感人，95加满400元，提车里程12公里，目前行驶454公里，油量剩余25%，300/442=0.67/公里，比我现在的“小三”都省油。再说说论坛上经常说的顿挫问题，我感觉是个人脚法问题，还有油门掌控问题，不管是运动模式、均衡模式、节能模式，只要你掌握不好顿挫感就有，但是基本都是刚升挡，就放油门，变速箱马上就降档所造成的感觉，城市里走走停停很正常，只是变速箱太聪明了。（毕竟是目前最好之一的变速箱）关于节能模式肉的话题，既然是节能模式，自然有节能模式的依据，存在就有他的价值所在。比如空档滑行，加速的话我觉得其实不肉，总的来说比均衡模式下加速还要线性。关于主动辅助系统，这个系统真的是很不错的一个辅助系统，可能是我本人还未习惯，被他抢了两次方向盘，一次紧急刹车，吓得我一身汗今天就到这吧！！！欢迎各位来讨论，不喜勿喷，谢谢🙏

只为纪念，仅此而已（过去与现在）图1

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只为纪念，仅此而已（过去与现在）图2

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只为纪念，仅此而已（过去与现在）图3

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只为纪念，仅此而已（过去与现在）图4

只为纪念，仅此而已（过去与现在）图4

2021-07-05

飞翔的小猪头886

提问大家帮我看看，325Li曜夜，裸车价32.4w，购置税2.86w，强装0.98w，保险1.15w，落地37.6w，这算可以吗？

2021-05-30

没有更多了～