简介：感谢
乐乐永远在路上
提问有没有出铁骑白色轮毂的，滴滴
从好的地方开始说吧。首先驾驶性方面很不错，油门响应很跟脚，低速下柔和不容易蹿，高速响应也很好，同时刹车巨硬行程巨短，但也很线性可控。485公里的浴缸日常使用完全没有里程焦虑。总之这个车对我来说是非常容易上手的，一上来就能做到想快就快，想顺就顺。甚至说它就没有驾驶模式的选择，这就跟马自达似的，只要我驾驶性调得好，一个模式就够了。 408匹的动力，4.7秒的加速，算是入门性能车的水平吧，不过在电动车领域这个绝对动力并不算突出。试了几个老牌车企的电车之后，感觉在驾驶性这方面轻松吊打各路造车新势力，哪怕是油改电的平台，这方面的调校对于造油车的车企来说简直小菜一碟。 外观和内饰的设计、用料、做工都感觉很不错，属于北欧性冷淡+简约豪华风，也特意设计了很多小细节让人玩味。比如无框后视镜，全景天幕的极星小灯，中控台上面的空调出风口，以及扶手上的徽标等等，设计上是用心了，也能看出来想和沃尔沃做出一些区别。 最后再找补一下，Polestar 2的优点其实还是不少的，外观内饰我觉得很好，用料做工吊锤特斯拉，主观的驾驶感受非常好，动力不错（只要别跟M3P比）底盘有一些运动性，配置也够齐全。我觉得对于无法接受特斯拉那些固有缺陷的人来说，Polestar 2是个合格的替代品。
极星车主，也是极星销售，有问必答
乐乐永远在路上：极星2车主，也是极星销售干了两年了，有问题来问我，有问必答 📉能耗分享 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享
极星2车主，也是极星销售干了两年了，有问题来问我，有问必答 📉能耗分享 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享
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