亲切小鱼iTX

乐乐爹725：昨天晚上在小鹏360kW超充桩上充，从10%开始充，最大功率30多千瓦，一般都是20kW左右，今天又在充电桩上，还是地下二层停车场的充电桩上充，也只有十几千瓦的功率，这功率太低了

静听黑白：我是按照20w的预算选车，综合自己的喜好和需求，明确了目标车型是唐和08，最终选择了08。理由如下： 外观：领克的外观设计很有特点，辨识度高。25款halo 送门牙灯，无边框后视镜和窗户，蛮帅的。短板：窗户是单层玻璃，隔音倒是够用吧，但是双层岂不是更好。 内饰：和唐相比，比较年轻化，也更简洁。有个重点是内饰没啥异味儿，这点比唐强太多。 空间：在中型suv 里不算出众，后备箱和放倒第三排的唐相比那完全被碾压。不过经常用的第一二排空间相比唐感觉前后空间更大一点，高度应该是打不过唐。总之是够用，不局促，没唐能装。 辅助驾驶和智能化座舱：高速上用智能领航很香，城区这功能用的比较少，有过两次提醒我刹车，暂时没触发过主动刹车。偏离车道它会主动帮我修正，不打转向灯变道，它会和你抢方向盘(是个好事）。 其他智能化功能中规中矩，肯定和更高价位的电车(比如小米su7)比不了。音响效果不错，期待ota 后回归的虚拟场馆功能。短板：操作车机、空调等等只能依靠语音、触屏和方向盘上的按键，没有其他物理按键……这个感觉总不太稳妥；哨兵模式耗电太严重了，我这120续航版本只能偶尔开一下，官方赶紧来优化一下。 续航：纯电的话，10摄氏度以上的环境感觉100公里跑的很足，最近冬天了（目前2-5度）打开各种加热功能，续航估计要打8折。混动模式下，如果电池电量不见底，油耗大概4到5左右，还是挺省油的。 驾驶感受方面，动力：纯电时提速感觉很快，城区道路环境动力随踩随有。混动的话，动力也没啥衰减，只有在电池电量很低时能感觉到动力衰减。高速上用它的超级增程模式，130以上仍有余力超车。 底盘：我没太多开车经验，感觉应该还是偏舒适的调教，过小坑小坎没啥感受，大坑大坎会有一点不适宜的震荡，可能是大家说的开船感吧。侧倾控制比唐强，急刹点头震荡的程度比唐好一些。 以上都是我个人真实主观感受，目前跑了5000多公里，暂时没出现大小故障，异响暂时也没发生。总之，这个价位的混动suv 里，还是很符合我的需求的，建议可以作为大家的备选项。

昊明33559680：今天先不骂812的电源，先骂一下车机，我记得这个flyme auto这个车机应该是08第一个上吧，吉利现在上了都搞了个无界空间，可以任意安装App，你们什么时候跟上？真的不知道脑子里想什么啊，一年了，整整一年了，车机里还是那么几个App，你们行不行？摸鱼混工资这么好混的么？