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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用户5226519231732 用户5226519231732 11分钟前 cx-30耀悦提车及如何选车思路 🙋🏻‍♂️情况介绍 昨天刚提的洗车蓝耀悦,3月初下的定,说是4月中下旬能到,前两天4s打电话来说车到了,昨天一天连上牌办本下来,下午开回家。验车时候发现是3月份新产的车。 💰晒晒价格 落地在16万2千多,低开了两万的发票,政府补贴了2000的油卡,送了远程启动,还没回来过几天去装。保险三者车损200万座位险4460总共,基本如上。 🗒 真实感受 最开始看车是很喜欢领克的,领克01最开始发布我就很关注了,后来02和06出来了也一直在云选车,心里好像默认了肯定会买领克。但等真到买车跟前了,油耗和后期保养维修的问题也才开始落地考虑,所以选择多了马自达的cx30和丰田奕泽。 最后选择cx30的原因其实也简单,就是试驾。在试驾前我对车的需求其实也算明确:好开,A柱不挡视线,要有主动刹车配置,后座和后备箱空间不太考虑。根据这几个需求看这3款车的配置:领克02需要到1.5的顶配,奕泽全系都可以考虑,马自达要到耀悦以上。从车主成交价找到对应的价位是领克151000左右,丰田14,马自达要16个多,算上领克02是95的油,加上保养,这1万左右的差价也划得来。 另外领克考虑的两款02和06我查到的信息总结下来是这样的,02是cma就算是正统领克车,06是bma基本上质感就是吉利。价格的话02要15落地,06差不多136000就能落地而且配置丰富很多。 以上是我在试驾前了解到的情况。 最终我试驾了cx30,领克03和06,也是因为试驾让我比较确信还是要选择马自达。 先去试的马自达,带着日系车这个价位内饰都比较简陋的先入为主的观点坐进去,结果发现并不是。马自达的内饰是很简单,但是很舒服,副驾驶坐上去眼前干干净净,按键和触感都很高级。屏幕是很小,但是我也一直认为车是驾驶感才是最重要的,配套的屏幕在导航、音乐,雷达影像上够好就足够了,而且他的实体按键旋钮也很方便,我觉得比触摸屏实用很多。我觉得是越简单故障率就越低,开车中盲操作也越方便。试驾中感觉车很好开,具体好开的表现还是和我以前的老名爵6做比较,方向盘轻盈很多,车很整,很灵巧的感觉,a柱比以前好一些,刹车是肉了点,但我觉得是不习惯,不是不好用。油门没有思域那么冲,但是比老名爵好很多,重点体现在红灯变绿灯时踩下油门反应很快。变速箱说人话就是原来是卡到20迈就不动了,想超车踩了油门不走,等你超车时机过去了又一下窜出去。现在就是你想让他快他就马上反应要提取。经过一天的驾驶体验下来,最明显的证明就是我媳妇开了马自达有点像高手,我坐在副驾心里觉得该给油的地方都比较恰到好处。名爵就是感觉她是个新手。该超的地方不超,磨磨蹭蹭。 领克03是因为02没现车,但是3大件是一样所以03和02开起来差不多,但是大家如果觉得有借鉴意义还是就拿03来比吧。03其实不能说不好,试驾车改的是cycan样子,我坐进去感觉也蛮高级,车很厚重,销售开到140,还是很稳,但是有一种不太好形容的感觉。就像玩gts,马自达像福克斯马3那种两厢操控起来很轻盈,03就像挑战者,很有劲,也很整,但感觉他憋着劲,操控起来让我很不放心,总有感觉刹车时间不对就要冲出赛道。另外两个缺点,一个是内饰宣传的包括很多车评人说的内饰豪华,但是我实际并不喜欢,里边感觉乱七八糟的,材料种类过多,这是花纹,那又是翻毛皮,车机慢肯定还是慢,在我问了销售‘你们车机是不是真那么慢啊’之后,他为了证明不慢就语音让领克放首歌,但一直到试驾结束他也没成功,但是音响确实比马自达要好。 领克06:就是个国产车,结束。 之前看极速排挡,jake说马自达cx30就是个正常的马自达,06是让我很惊喜。让我之前还对06抱很大希望。但我一坐进去就很low,内饰比不上02的豪华,音响也一般,借严晓东的话总结下来就是啥都有,但是啥都是入门低配。很差很差。 最后丰田奕泽没看。是因为试了这俩以后我又想起来以前看车有个人说的话,还是选一台你停了车想多回头看两眼的那辆。奕泽的造型我不喜欢,太激进了,觉得几年后肯定很low,像非主流似的。 🔎 槽点反馈 我其实这篇总结对我这台马自达没什么说的,毕竟才开了1天,后续好和坏慢慢再体会吧。我脑子里想好了再和大家分享交流,其实主要写的也就是我为什么选择马自达这台车,在槽点反馈里主要提的是这几点。 我本来想买雅悦就够了,选装一个安全包就有主动刹车了,但是马自达是只要耀悦和顶配才有,顶配还得加1万,本来选cx30已经超出我预算1万了,这又1万有点难以继续下去了。但其实吧有人说这款车性价比最高的就是手动低配和顶配。也确实,顶配比耀悦多加了1万全加在安全配置了。大家还可以借鉴的是懂车大侦探对于马自达只测过cx4的主动刹车,

    cx30提车及选车思路图1cx30提车及选车思路图1
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