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    吾啾啾

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用户2207062783413我是比亚迪元plus用户,用家用的7千瓦充电桩,充电损耗达到百分之二十二 ,这损耗率真的太大了,大家有碰到这情况吗

    志愿者送菜车图1志愿者送菜车图1
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    今天提车,开着感觉不错图1今天提车,开着感觉不错图1
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    塘鲺一条龙本人是业务员,辛苦攒下10万来块钱,想找一台纯电的车,用车成本低的!看有比亚迪 元plus 14万多,埃安 Y ,低配119,000,哪咤 U 低配132,000。一天要跑100~200公里。续航是要比较重要的,还有用车后期的成本,因为每天跑的公里数多,电池很快就不在保质范围内了

    就看今天了图1就看今天了图1

    itijejfjenfnen新车2千公里前两天回老家跑了600公里高速长途 ,后感觉油门没有原来有冲劲了 怎么回事

    2022-02-03

    AD涛涛苦等239天,最后一场空,心被伤了,气受饱了,总结分析!比亚迪再见,再也不见!粉转路,不!粉转黑! 首先说本人手上有2台油车,新车32+35的价格,虽然不着急用车,但byd的做法太过分了,话说上海车展看到byddmi技术,作为技术党心里很痒,经过试驾后决定入手比亚迪宋plusdmi,2021年5.17号下定!5000定金,等待239天后作出了退车决定! 原因:1等待时间太长,耐心耗尽了! 2.厂家全国不平等交车,有些地方交付到10月-11月了,杭州地区5月份都没交付完,让人恶心!期间王传福说3个月搞一个订单系统,半年过去了也不见踪影,还说3.5个月交付周期!结果… 3.期间厂家从未来过一个电话解释,慰问等等!电话打给400投诉厂家永远没有回访,对答也仅仅是复读机,永远这么几句,最可气的还说按订单交车! 技术是好技术,车还不稳定!但是人心是踏踏实实的被伤到了!引以为戒吧

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