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    seri0

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    东风奕派007中远途500公里驾驶日记 平时用车场景主要跑了跑了上下班,外加带老婆孩子去郊外游玩一次,平均每天50-80公里左右,道路包括了高速公路,城市快速路,乡村公路和普通地面道路。基本上购车到现在没有跑过中远途。 昨天因为工作原因从德阳市出发去乐山市,单程247km,往返约500km。 主要试驾感受: 1.坐姿比轿车略高(开惯了小车坐姿有点不舒服),估计是因为底部电池组的关系。腰托起到了很好的作用,座椅按摩也非常有用,力度可以自己设置,长途行驶不至于疲劳。 2.车内空间大,回程时坐了4个成年人,仍然有活动空间。 3.底盘特别扎实,配合上19寸大轮组行驶感觉一流,高速行驶不偏不翘。 4车子动力很好,由于没有发动机,车子隔音也好,一不小心就容易开快,踩深一点就超速了。 5·续航对于城市代步够用,官方续航530公里,实际应该400。这次高速行驶在速度90-120之间,空调23.5度,基本上350公里应该可以达到(没有实际测试过)。 6.转向超车操控灵活,转弯半径很小。 7.矩阵大灯真的赞,亮度高,铺得广,随动。 8·各种氛围灯,迎宾灯很赞,夜晚开车是一种享受。 9·回来的路上侦测到了我在疲劳驾驶,贴心很赞。 这是我的第一台电车,家里还有一台油车。基本没有开过其他的车。开上电车就根本不想开油车了。出发前老婆担心电池不够用或者找不到充电桩,但真正跑了一趟才知道国家的强大,到处都是充电桩,根本就不用去担心续航。我习惯低于50%就去充一点,服务区抽烟的时间就能充到90%以上。 这次驾驶总体很愉快。途中还赶上下大雨,智能辅助起到了很好的作用。

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    2024-05-29

    #聊聊你的Dream Car作为一名资深奕派玩家,分享一点经验之谈。 一、整体空间感超大,后排腿部两拳,头顶全景天窗视野开阔,不会有压抑感! 二、外观的LED大灯还是有极高的辨识度,车身线条硬朗,但是如果前脸设计辨识度稍微好点就更好了! 三、在内饰方面,主打科技感,其大屏、无线充、储物格,贯穿出风口设计感满满。同级车 还算可以,奢求内饰跟跑车一样不现实。 四、整体动力随叫随到,跟油车简直就不在一个水平但更平顺线性。开过电车就回不去了! 五、操控一流,高速底盘平稳,过弯轻松应对,毕竟是大厂造了很多年的车,同事评价很高!注意底盘低矮,乡村路需小心! 六、舒适性运动座椅包裹性强,后排无凸起家用舒适度高。 七、综合续航七折,26°C,满电偶尔空调实际能跑400公里,对我来说足够用了!要是能换三元锂电池就完美了,网上键盘手说虚标,但是哪个车厂不虚标呢!毕竟车价固定在这里,只能谈性价比,要求价格低续航高也不现实。 综合用车还是很不错的,至于为什么选纯电可以给大家一个建议:1不经常跑长途,2不在东北、新疆等低温区或者偏远地区用车,3每年用车里程不低于1.5万,纯电用车费用是相当低!不满足条件的选纯油。有私桩也可考虑插混,插混最好年用车也不低于1.5万公里,否则纯油较为合适!

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    2024-05-29
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    2024-05-23
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    2024-04-11
    没有更多了~