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#「懂车英雄」内容招募季有时候开车会发现转向时沉重费力原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲、变形。另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。
#「懂车英雄」内容招募季有时看见车辆排气管排出蓝色烟雾，是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高、气缸与活塞间隙是否过大、活塞环是否装反、进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏、气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
#预算8万内奕跑最值吗就是个跨界两厢车，不要以为它空间多宽裕，只能说，他比一般的小型suv表现要好很多。起码车长四米二左右的，没有轴距比他长的了。还有，就是它没有后防撞梁，可以从马云爸爸家买了自己装上，还有发动机仓没有隔热棉没有隔音棉，车轮与发动机仓之间没有护板，结果就是，循环出热风，噪音大，下雨泥沙全溅了发动机仓了。当然这些都可以自己动手解决的。总的来说，最便宜的合资suv，值了。
#MKZ最吸引你的地方在哪MKZ的动力总成是由一台2.0L阿特金森循环发动机搭配电动机，加上ECVT行星齿轮组变速机构，采用A循环发动机的MKZ混动版完全不会给你任何运动激情，9秒多破百的动力也就是比够用强了那么一点点，MKZ是一台很适合跑高速的车，它的动力不强但平顺舒适，采用双层玻璃隔音表现极佳，14个扬声器的音响，强大的座椅调节和按摩功能，让乘车变成了一种享受
#MKZ最吸引你的地方在哪有座椅加热，老板键，还有各种充电接口，中控台下面有两层的超大储物格，堪称是轿车界的汉兰达，对于一家人的舒适出行来说MKZ绝对足够了，最关键的是MKZ还有一个杀手级的配置，就是超大的全景天窗，如果说其它车打开天窗的动作是轻轻的撩起刘海，那MKZ可就是掀起了你的头盖骨，当它完全开启的时候，差不多是个敞篷车了。
#你觉得传祺GS5哪款最实惠270T自动尊享版这个版本车型的售价已经跟不少合资品牌紧凑型SUV价格重合，所以最重要的就是体现出它自主品牌车型的性价比。像是全景天窗，自动LED大灯，座椅加热通风等舒适性配置都是很多这个价位合资品牌车型所不具备的。如果你对于配置的要求比较高，可以考虑一下这款次顶配车型
#你觉得传祺GS5哪款最实惠235T自动豪华版已经是低功率版车型中的顶配了，同样是高出了一万块的售价。最重要的配置提升一个是远近灯光换成了LED光源，空调也变成了自动空调，还多了个全景影像，整体的提升还是很明显的。这样的配置水平对于一台家用属性SUV来说，就已经很舒服了，也是9款车型中最值得推荐的一款，想要动力强一些就选270T自动豪华版就行。
#新君越的最大卖点是什么5米大车，比迈腾长出“整整半个级别”同级最大尺寸及空间，同级唯一5米车身，2.9米轴距。一般长度30公分就是一个级别，君越比迈腾整整长了16公分，迈腾是最标准的B级车，君越是最最标准的B Plus级车。中国人毕竟就爱买大的
#新君越的最大卖点是什么同级唯一搭载“主被动隔音配置”的车型ANC主动降噪（仅别克装备），前排多层隔音玻璃（仅君越装备）及别克一向在静音上的优势，导致君越有非常出色的静音表现。对驾驶员以外的人而言，最体现一辆车高级感的感受无非是底盘质感和隔音质感
#新君越的最大卖点是什么可变缸发动机在红绿灯停下来之前靠闭缸省油，在红绿灯停下来之后靠启停节约。就动力表现而言，是同级别最强的，也没有高低功率一说，大众低功率的价格就可以获得凯迪拉克现役同款发动机。就技术含量而言，也是同级别最高的。双缸超经济模式的利用率很高，而且越善于使用发动机牵引力减速的老司机越能占到便宜。因为在滑行状态下，发动机就会自动切换到这一模式。
#奥迪A3最大卖点是什么奥迪A3严格意义上最大的卖点就是最便宜的奥迪车，目前优惠完起步价才15万多一点，至于选择哪一款车性价比最高呢？咖哥还是建议选择Limousine 35 TFSI时尚型，因为相对于低配车型增加了天窗以及运动外观套件显得更加有逼格，其次，配置上还增加了前后的驻车雷达、主驾驶座椅的电动调节等等！还是很不错的
#奥迪A3最大卖点是什么1年半前买的A3 40tfsi，落地25w，车子本身很好，也很漂亮，跟高尔夫等一众大众车有本质区别，别听某些车神瞎bb什么换壳高尔夫。缺点就是有点小，周围的亲戚朋友都会问你这个价格为毛没买低配A4L，问的人多了，你就会很烦当然你内心强大就随意了，喜欢就买咯。卖点就是喜欢咯
#奥迪A3最大卖点是什么这是奥迪A3别说拿什么C级车B级车来对比就算是劳斯莱斯幻影坐满5人都不见得会舒服，5坐的车坐4人是最合适的也比较舒服，奥迪A3对于家用车来说小夫妻带两小孩4人完全够了，动力绝对够用空间也还可以品牌质量嘛没得说
#皓影值不值得买从目前来看，皓影在造型、空间方面是有一定优势、动力总成和驾驶质感上也很有特点，至于配置和车机系统层面可能优势不算明显，和合资竞品比起来也算不差。其实最关键的还是价格，18w的预售大家懂的，真正上市应该是18w以内，这个月也就上市了，还是可以期待下的。
#你为何选择奥迪A4L外观内饰好看。其实宝马3外观也好看，但无论老款那个桑塔纳2000一样的内饰，还是新款过于软乎乎的内饰我都不喜欢，都说奥迪有科技感，这个16年我在youtube看见A4换代的时候就爱上了这种贯穿式的，内饰风格。空调风格，按键风格。整体来讲是个人最喜欢的效果
#你为何选择奥迪A4L操控感觉好。是的，我从宝马3换到奥迪就是觉得舒服，指哪打哪。别跟我吹牛逼宝马3多好，我开的是德国原厂宝马320D短轴，知乎尬吹的德国原厂，50:50配重比我是一个不缺的，那玩意方向盘就是不舒服，车头就是太长了视野不好，发动机听起来就是像拖拉机。我一个日常非职业车手，从不跑山。最多在深圳跑一跑南坪快速，能跑到水官高速时候120差不多了吧？咋了你要飙车啊？2.0T低功率只要是S挡，超车没虚过谁，从路虎，特斯拉到兰博基尼我在红灯起步都超过，反正南山区大马路上你能跑多快？
#你为何选择奥迪A4L价格便宜。同时期比较你看的肯定都是A4,宝马3，奔驰C。这代奔驰C谁买谁交智商税，肯定不考虑，同价格你也可能只买到A级，没准还是个180. 宝马3这个车哪都好，就是贵，刚换代你先现在买肯定没折扣。等着一年半后入是我觉得最好时机
#冠道买1.5T还是2.0T动力这玩意儿，就好像用手机一样。用惯了高配手机，就下意识地规避低配版。比如，我的车是雅阁2.0自吸的。过去觉得动力还行，直到开了别人的沃尔沃2.0T，再开自己的，总觉得别扭。所以，如果不缺预算，买2.0T的吧。
#冠道买1.5T还是2.0T看个人侧重点吧，如果喜欢动力，推荐2.0T（马力可以不用，但不能没有）个人观点啊，采埃孚变速箱保养是个费用，如果CVT的话会费用小点，个人觉得都suv了买个2.0T的吧，最起码的不后悔啊，虽然本田的1.5T很成熟，但是毕竟排量在那呢 K20C3的原厂马力已经272了，也不差那4万多点钱，如果感觉低扭不足也可以刷个程序解决吗，tape-R的发动机也就这个发动机和tape-R的发动机也有点渊源，2.0T的你肯定不会后悔
#马自达CX-4哪款配置最划算马自达cx-4 2.0L自动两驱蓝天青春版入门版虽然是低配车型，但是配置也不低，全系标配发动机自动启停、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、驾驶位6向手动调节、副驾驶4向手动调节、后排杯架、织物座椅、后排座椅4：6比例放倒、—键放倒、塑料方向盘、非全尺寸备胎、大灯高度可调+延时关闭、织物座椅、驾驶位车窗—键升降、车窗防夹手功能、手动空调、前排侧气囊等功能。还是很不错的
#马自达CX-4哪款配置最划算2.5L动力除了更能激发新款GVC的技术优势，CX-4为2.5L车型标配的四驱系统，也能体现SUV车型的价值所在。很多人可能给CX-4的外形欺骗了，CX-4可是足足有190mm的离地间隙，要知道CR-V才137mm。常规四驱系统具备一定的脱困能力，但马自达的这套四驱系统更多的是为马自达强调的操控所服务，它会根据路面变化来调整动力输出，提高车轮的抓地力，因此日常使用中通过湿滑路面也会更安全和更有信心，当然在郊外撒野时征服一些湿滑、冰雪及非铺装路面也是绰绰有余的
#马自达CX-4哪款配置最划算五月份刚买的蓝色2.0 cx4，这车开起来真心溜。作为一个驾照到手四个月的新手开起来没有任何问题。而且平均油耗7.2，我已经很满足这油耗了，毕竟2.0。新款估计也差不到哪去。如果不差钱顶配，或次顶配。差钱就低配，这车真心棒。 至于后排空间，我这车平常就我和我女朋友坐，偶尔后排坐人，日常够用了。
#马自达CX-4哪款配置最划算如果预算足够那就上2.5L旗舰版吧，因为这个版本搭载了全套的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。这个2012年就爆出的安全系统，终于在今年给了我们全貌，按马自达的说法是这个版本是中国市场唯一配有完整i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的马自达车款
#马自达CX-4哪款配置最划算2.0L的最高配车型自动两驱蓝天领先版价格满意度为66%，增加的配置有无钥匙进入、座椅加热、驾驶座腰部支撑等舒适性配置，这些配置对于部分消费者来说并不是必须的，价格却增加了1.8万元，所以配置满意度提升幅度也就不是很明显了。
#马自达CX-4哪款配置最划算2.0L自动两驱蓝天品位版未来很有可能成为CX-4的主销车型之一，相比活力版车型增加了马自达悦联系统（含7英寸中控屏、车载蓝牙、Wi-Fi网络连接功能、USB扩展口等）、LED日间行车灯、倒车影像、双区自动空调、定速巡航和前后排头部气帘等配置，价格方面仅增加了1.3万元。因此，2.0L自动两驱蓝天品位版在配置满意度方面也猛然提升10%，达到63%。
#马自达CX-4哪款配置最划算2.0L两驱活力版是CX-4的入门车型，其中包括三款细分配置，包括2.0L手动/自动两驱蓝天活力版（2款）及2.0L自动两驱蓝天活力真皮版，这三款车型在配置方面的区别从字面上可以进行大体判断，它们基本满足该价位车型应有的配置水平。自动两驱蓝天活力版比全系唯一的手动挡车型多出了后倒车雷达及扬声器数量，而真皮版则又在此基础上增加了真皮座椅、真皮方向盘和换挡手柄，三者价差分别为1.2万元、0.4万元。三款2.0L两驱活力版的配置满意度水平浮动不大，在43%-53%区间内。
#马自达CX-4哪款配置最划算2.0：同级别比钢丝配置好、空间大的车比比皆是；同配置的都比钢丝便宜，同价位的都比钢丝配置多；我个人认为能赢的地方在于：贴合年轻人审美的骚气外观、溜背的轿跑造型、进口的三大件、马自达引以为豪的创世蓝天技术，that's all
#马自达CX-4哪款配置最划算如果预算足够那就上2.5L旗舰版吧，因为这个版本搭载了全套的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。这个2012年就爆出的安全系统，终于在今年给了我们全貌，按马自达的说法是这个版本是中国市场唯一配有完整i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的马自达车款，都等了五年了，难道你还想再等五年吗？
#马自达CX-4哪款配置最划算从2.0L车型的配置不难发现，在主被动安全上，前后排头部气囊只有16.98万元的2020款2.0L自动两驱蓝天品位版及以上车型才配备，这一点似乎很多消费者并不十分认同。配置方面，在17万元左右是这一车型的分水岭。新老款车型对比来看，16.98万元的新马自达CX-4车型相较来说，其中的变化除了座椅功能升级外，还在车联网功能方面进一步提升。
