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Rock_Yip叶：想入手11款宝马E92 M3，不知这车难不难伺候？毛病多吗？

懂大叔的新车：<热评有礼>🎁🎁新一代 AMG A45来成都了，全新2.0T发动机（M139 ），421马力、500牛米、8速双离合，官方零百3.9秒，极速270km/h。国内标配售价50万，顶配S版58万，落地近65万了。 这么看和宝马M2落地价格相差不是很大，你是会考虑买一个高性能四驱2.0T的奔驰呢？还是会选择直列6缸3.0T后驱的宝马M2？评论区留言说说你的想法👇👇👇 本期评论送礼活动截止时间为7月31日24点⏱⏱⏱，会随机抽取3位车友送出懂车周边！

买车家：全新宝马4系来了，2.0T/3.0T增压+四驱，零百4.5S，前脸还重要吗

友车生活：宝马新M3来了！工程师解释G80M3调校

豪车解码：官图一出观众炸了，新一代宝马4系除了辣眼睛的前脸还有什么？

无敌大热馍：领克05 2020款 购车1个月 口碑评价: 一. 买车 本人是98年的02车主，我4月中旬去4s店修复02划痕的时候，无意之中看到了领克05时间限量版的展车，在看到05实车之后，瞬间觉得手里的03+订单不香了。当时就一个想法，我想要05。接下来的事情，已经不是在03+和05之间做选择了，而是在05的限量版、劲halo、耀halo中做斗争。 思来想去，还是限量版香，不为别的，就为了限量版三个字。 综上所述，我买了05。 二. 用车 1.外观 有人说领克是模仿保时捷的外观，我只能说，要么这人是对保时捷有什么误解，要么就是没开过几次车的键盘侠，有一个算一个。 全黑车漆加橘红色撞色饰条，领克的撞色是拿捏得很好的，没有浮夸的撞色搭配，只能说在恰到好处的地方进行了点缀，个性年轻且不轻浮。搭配20寸熏黑轮毂，和车身颜色呼应，视觉上和谐统一，不会显得很突兀，车屁股能量晶体的车灯，全新的设计，这是全车的一大亮点。溜背的造型，运动感的营造上做得很棒。 2.内饰 个人觉得，领克05的内饰设计肯定是换了团队了，相比较于前辈内饰，05的内饰更加运动了，车身肉眼可见的地方都是大面积alcantara覆盖，这东西摸起来确实舒服，但是对于我这种月手汗人来说，真的一言难尽，好是好，就是要花钱去看看中医治治手汗。铝板和nappa真皮的手感不错，高级感营造也很强，对得起这个价格，并且远超同价位其他合资车。 3.空间 由于是四驱车，后排地台有凸起，但是对我来说无所谓，因为大部分时间就一个人开车。本人170，05的后排空间比02还是大了一些，对于我来说是够了，并且家里长辈普遍不高。虽然是溜背造型，但是后排视野并没有因为造型而受到影响，这一点好评。全景天窗不压抑，后排也能看星星了。 4.驾乘 目前车子开了400km，大部分时间是城市道路 优点： ① .方向盘转向手感相比较于02好了太多。众所周知，领克的方向盘转向是很轻的，这个设计也饱受诟病，但是到05这里就不一样了，05的方向盘说不上太重，但是连续打方向不会让你感觉到累，同时也不会特别轻。 05的方向盘是速度没上去的时候，你打方向，它给你的力度反馈是恰到好处的，有质感同时也不会很轻，速度上去后再打方向，回馈的力度就是很沉稳，你不会很虚。 ② .动力 账面数据我就不多说了，相信大家最近有看到某猪的视频，就这个车评人而言，本人持谨慎态度。但是从车主角度出发，05的动力对我而言就一个字，爽。 舒适模式下，油门响应谈不上灵敏，但是踩油门起步在前段不会太虚，深踩的话，普通路况超车是没有什么问题的，这就是一个中规中矩的模式，这个模式下，动力就像是海绵里的水，挤挤总是有的。 运动模式就不同了，运动模式下，油门灵敏，轻点就窜，当排头车试过几次运动模式，加速很猛，不说专业数据，单从体感而言，很爽，要是你周围都是买菜车，你在运动模式下就是最靓的仔，对于一个suv而言，已经是不错的了。 缺点： ① .变速箱换挡逻辑有问题，行驶途中加速会有0.几秒的迟滞。 ② .胎噪大，胎噪大，胎噪大。 5.油耗 四驱，254匹，油耗肯定是低不下来的。并且领克的油耗是一直都不低的，目前油耗12.7。 6.性价比 有人说：“落地27万你买个国产车，不如买合资。” 一开始我会和他说：“Drive-E 2.0高功率发动机、博格华纳四驱系统、爱信8AT、254匹，Alcantara大面积覆盖、nappa真皮、燕飞利仕音响、全液晶仪表盘、78％的高强度钢”等等 但是现在我只会说：“老子喜欢。” 三. 总结 最近几年，国产车的进步是越来越大了。但是很多人还是用老眼光看待国产车，买车必须买大众，再烂也要合资车。相反，我倒是觉得有多少钱办多少事，打肿脸充胖子的事情没意义。我不是国产吹，我也喜欢合资的好车，比如RS、M 、AMG 保时捷等等，如果有钱我也会直截了当选择这些车。 唯物辩证法告诉我们，新生事物的前途是光明的，发展是曲折的。中国地大物博，人才济济国产车日后必将崛起，这个是不可否认的，二十年前大家对汽车没什么概念，条件也差，技术也差，索性闭门造车，能开得走就是好车，但是现在不同了，中国闭门造车的年代已经过去了，然而很多人还活在哪个年代，哎。 由小见大，真正有眼光的人，他们是看得清时事，能顺应时代，能接受新生事物的人，而不是活在自己的世界里，拒绝一切新东西，拒绝接受改变。不是他们承认进步困难，而是他们活在了套子里，骨子里的东西是很难改变的，哀其不幸怒其不争。 我现在期待，合资车能更加优秀，国产车才能更上一个台阶。我希望早日开上我们中国自己的跑车，能让世界为之惊艳的车子。借用溜溜哥的一句话：“你真的指望那群洋人教你玩车吗？” 05是一台好车，能买菜，偶尔还能激情一下。我感到很幸运，恰好活在了这个时代。

Skrickex：提车三个月了，说说感受吧，AMG C43 COUPE 提车当天发了抖音，好家伙那喷子就开始了，c43也配叫amg？v8才是amg…c43就是以前的c430换标…之类之类的就开始了～ 还有人说我七十多万买这个车，为什么不买M2c，说实话我对操控没兴趣，如果大马力后驱我会选择c63，毕竟宝马的内饰不敢恭维！其实我是20年3月提的车19年10月定的车前后等了五个月，中间确实不想等了，想加钱换c63，因为排放问题那时候市面上国5的全新c63裸车也就七十多，最后还是理智了，考虑到我是北方，大西北，冬天冰雪路面那是真的滑，63买上冬天只能趴窝 我想说首先c430是梅赛德斯奔驰的c级带AMG套件的最高功率版，而c43是梅赛德斯AMG生产的量产AMG车型，整车的所有调教都由AMG工厂而非奔驰工厂调教生产，所以两者差别很大！其次不是一人一机这个问题，一人一机代表了AMG的最高水平，而由AMG生产的多人一机你也要记住那也是AMG！或者说你的键盘比AMG工程师还有资格？ 用车感受： 1.雷达过于敏感，全车四周前后左右全是雷达，不知道是贴了车衣还是什么原因侧面雷达过于敏感。 2.自动刹车制动系统特别恶心，倒车的时候当你觉得后面有车离得远但是雷达和电脑觉得你会控制不住的时候会突然介入并且直接踩死刹车，并且全车会有很大声音的反馈，大到我都怀疑我真的撞了什么东西，还有超车的时候车觉得距离前车过近也会直接介入给你刹车，说实话这个功能很吓人，也很危险，我现在已经是把这个功能关闭了！ 3.动力方面相当的充足了，对于我不下赛道，平时不飙车的来说这个动力已经相当够了实测4.5秒左右的01，对于一辆落地七十多万的车来说不多不少刚刚好！ 4.阀门排气是真的香！买c43必须要选智尚套件，包括阀门排气，赛车座椅，19多幅黑色轮毂，碳纤维中控，一共36000～划不划算你自己想吧～单独改一套原厂阀门排气就要三万～ 5.油耗方面…六缸3.0T 390匹马力，肯定别想省油，高速还好，我一般都是定速巡航120～一箱油可以跑600-700公里～市区c模式大概能跑四百多公里，s+大概三百公里左右，加油我一直加的是98号… 6.特别说一下s+，我觉得这才是这辆车的舒适模式，不是真的舒适，是对于买这种性能车来说的舒适，真的是太爽了不管是提速感还是排气的放炮那真的都太完美了，每次我c模式开到油温水温超过60度的时候不由自主就转成s+了，动力输出扭矩输出有明显变化。 7.原地油门是不能放炮的，奔驰现在的车可能是为了排放标准，p挡n挡都转速保护，不会超过4000转，踩死也不会，所以原地想放炮只能通过刷了！ 差不多就这么多感受了，有问题欢迎大家留言

'：17万买一台2011年底上牌的宝马z4亏吗？6.5万公里，全车只有小刮擦，一年的折价大概多少。有大神解答一下吗

TSP极速研究所：保时捷选装真的这么坑？其实并没有！ 很多小伙伴说起保时捷就会觉得说这个车也太坑了吧，不选装的情况下什么都没有，跟买个毛胚房一样，其实不选装的保时捷也是可以接受的。 就拿我最近提的911来举例子，裸配版本能够拥有什么？首先是四个免费色，黑色、白色、黄色和红色，内饰虽然只能够选择一种但是整体感觉并不差，对得起旗舰车型这个称号。 而配置方面裸配的911拥有什么？首先是驾驶方面的，虽然说没有了20秒真男人，也没有运动+模式，弹射起步控制也没了，但是能够放炮的运动模式依然是存在的，开出去燥一下或是勾搭一下小哥哥小姐姐依然是能够实现，刹车方面普通版本标配前四后四并不会因为裸配而降低。 舒适方面裸配的车型也并不俗，全系标配的pasm和14向座椅能够满足绝大部分的驾驶员需求，座椅通风的需求也是根据每个人的体质而不同，当然大灯方面有着惊喜，全系标配了pdls大灯，无论是亮度还是灵敏程度都相当满意。 之前听很多人说裸配的保时捷不能称之为保时捷，但是我觉得事实应该反过来，只有裸配的保时捷才会被称之为保时捷，而选装的车型都是拥有着自己特色的车型。 如同一台裸配的911一样，它拥有着保时捷的调教水准和机械素质，所以它依然是一台能够称之为保时捷的车，而你一旦选装了车型，这台车就与你个人的爱好息息相关，他就从一台保时捷911变成了一台保时捷为你所制作的911，如此看来，保时捷的选择并不算太过分，毕竟定制款总得要多付出一些代价的嘛～

酷卡品车：说实话，992的操控挺让人失望的。不是992的动力不强、底盘支撑性不足，而是转向手感和回馈、以及路感变得太过于模糊了。992为了吸引更多想要舒适性的土豪，而改变了自己的初衷。可能在991之后，911就慢慢沦为一台GT车型了。

踢车夏东：宝马330i：你们想要的那辆3系又回来了

好多车ANYCAR：23岁肌肉哥不超过3000转换挡，却买了V10宝马M5

左右观车：【保时捷911“绝不会电动化”，是保守还是有所图？】保时捷CEO布卢姆日前表示，保时捷将始终生产内燃机，并将911列为始终拥有内燃机的车辆之一：“到2025年大约50%的保时捷汽车将采用纯电动或混合动力驱动，然而，保时捷将始终提供内燃机车，特别是911。但我们阻碍不了电动化向前发展。”估计真的到了汽车电动化那一天，保时捷或许又要改口。

我拒绝回答11：新款Z4已经上市，没有了老款的那种饱满优雅的样子

AutoTour：阿尔法罗密欧死忠粉 大猩猩会怎样评价Giulia四叶草？丨GT

汽车扒一扒car：最便宜的保时捷跑车曝光，起售价或低于50万，宝马Z4要吃紧了

住进你眼睛：保时捷718的等级不够？#南哥说车

看不到我才怪嘞：2019款保时捷911敞篷GTS 手动挡，最美911不接受解释

非Ai写车：小伙6900美元买来报废宝马M3 与朋友在车库翻新修复 成品美翻了

车市特评V：日前，一在上海打拼的网友在街上拍到这样一辆车，他看到后这么表示的：自己在上海打工，手里多多少少存了几万块钱……今天街上看到这个车真心感觉挺好看的。准备入手一台、这是什么车。三万能付首付吗？有朋友知道这是啥车吗？

菲林公路：【外媒实测宝马M8雷霆版，0-100km/h加速仅需2.88秒】众所周知，德国汽车制造商在车辆动力输出上的标注极端保守。例如宝马M5雷霆版，官方宣称其搭载的4.4T V8双涡轮增压发动机可以在曲轴端输出626匹马力，但通过马力机测试，经过传统系统的损耗后传递到轮上的马力却丝毫不减。至于扭矩更是达到了822牛·米的数据，甚至比官方宣称的750牛·米还高出了10%。因此对于搭载了宝马M5雷霆版同款发动机的宝马M8雷霆版，有着比官方数据更高的实际马力，突破官方宣称的3.2秒0-100km/h加速时间也就不足为奇了。而在德国职业赛车手Martin Tomczyk的测试下，宝马M8雷霆版做出了0-100km/h加速2.88秒、0-200km/h加速9.93秒的优异成绩，已经堪比超级跑车。而它，却仅仅是一台大型豪华GT，有着超高的豪华配置。如果想追求极致，放弃不必要的豪华配置去做减重，完全可以做到更快的加速成绩。你，会为了极致的性能拆空爱车内饰吗？关于新车资讯，菲林公路将会在第一时间为您报道，请持续关注我们，谢谢。

名车报原创：宝马M8 Gran Coupe最近发布官图，它和宝马M8轿跑版不同的地方，除了变成四门车型之外，它的后座空间显然也更适合坐人，而且还有后排出风口，以及空调、多媒体控制面板等多种豪华的配置。但是，它依然只可以坐4个人。与其它的宝马M车型一样，宝马M8 Gran Coupe依旧标准版和雷霆版两个版本。这就意味着它们在搭载相同的4.4升V8双涡轮增压发动机、相同的8速手自一体变速箱和相同的xDrive四驱系统的情况下，能产生两种不同的的动力调校。标准版的宝马M8 Gran Coupe最大马力能达到600匹，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间为3.2秒。而雷霆版的性能则略有提升，最大马力达到626匹，峰值扭矩同样是750牛·米，不过，它的0-100km/h加速时间最终缩短至3秒。这款车要到2020年年初才会正式上市

懂车帝车友圈团团：布加迪车主加不起油怎么办？买鞋贴补家用

懂车帝车友圈团团：2020款大众高尔夫8发布时间确认，最终时间10月24日 新车将于10月24日在德国沃尔夫斯堡发布，目前新高尔夫已经交由沃尔斯堡开始生产，具体参数尚未披露。

MJ车谈：保罗·沃克收藏的21款车将在明年1月在美国拍卖。这些车名单如下，跨越50年，通过它们可以了解一下保罗·沃克的品味[笑而不语]#MJ车谈# 1963 雪佛兰 Nova Wagon 1964 雪佛兰 Chevelle Wagon 1967 雪佛兰 II Nova 1988 BMW M3 E30 1989 日产 R32 Skyline Race Car 1991 BMW M3 E30 Coupe 1995 BMW M3 E36 Lightweight 1995 BMW M3 E36 Lightweight 1995 BMW M3 E36 Lightweight 1995 BMW M3 E36 Lightweight 1995 BMW M3 E36 Lightweight – Factory LTW wing and race-livery delete 1995 福特 Bronco SUV 2000 奥迪 S4 2003 福特 F250 Pickup 2004 GMC Sierra 1500 Pickup 2005 Harley-Davidson RS Motorcycle 2006 丰田 Tundra Pickup 2008 铃木 Motorcycle 2009 日产 370Z 2011 BMW Motorcycle 2013 福特 Mustang Boss 302S Race Car

懂车帝车友圈团团：宝马E92 M3，改完之后像获得了新生，发现现在新车除了好看，真的少了点情怀的味道！你们觉得呢？

吴佩频道：Supra刚开卖，踢馆的就来了

旅行猫侃车：青蛙青蛙青蛙大灯

虎克之路：第一遍怎么就没有上去？目测坡度70度了吧！

金十数据：该内容已被作者删除

有点车事：全新一代M3很有可能会用上新一代4系概念车上的超大尺寸鼻孔，大家觉得怎么样？

吴佩频道：这一站的目标不是冠军啦，是追一追比我多了四个缸的兰博基尼。

TopBimmer：83.99万起！宝马X3M/X4M上市，能凭借S58和AMG GLC 63相争吗？

极速勢駕：全新一代（992代）保时捷911 Turbo低伪装路试谍照曝光！ 新车方面，整体造型上依然是家族设计风格，车尾部分造型非常的夸张，装配一块大尺寸尾翼，同时下部的导流槽尺寸也是相当的夸张。 动力方面，将搭载一台3.8升水平对置六缸发动机，最大马力超过600匹，匹配8速PDK双离合变速箱，配备全时四驱系统，零百加速3秒内完成，同时最高时速将超过320KM/H。

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