#摩托精华提车作业

买车心路 对vespa没什么执念，当然vespa的情怀和复古确实令许多喜欢摩托尤其是踏板的人流连忘返，挑挑拣拣许多人选择了他，甚至踏板届有那么一句话叫：踏板只有vespa和其他踏板。但，骑过后发现真不是我的菜，所以，换车了，所谓近年的“保值”车型、“理财”产品，本田nss350，之前一直在排xmax300，等了一年，还有一千多点号才到，算了，正好有机会能买一辆nss350，不用等，那就得着吧，之前一直没在计划内，因为外观觉得有点老，结果看车提车时越看越喜欢，不战斗，很沉稳，坐姿舒适   改装： 1、前避震换转台湾品牌弹簧 2、全车车衣 3、HFK HM701行车记录仪 4、GS ADV 42寸尾箱一套 5、前风挡更换天飞仕风挡 6、胎压监测、车辆双闪、防摔杯、车头横杆、金属脚踏、后挡泥板、手机支架球头  车辆概况 优点 动力平顺  加速不错 骑行三角ok 坐垫软  风阻保护不错  仪表漂亮 缺点 1 前减震拉胯 当当响 2  目前 发动机 传动 油箱 三处渗油 3  螺丝多处划丝  改装过程中拆卸困难  4  风挡内侧护板存在异响 及 车头大灯盖板口哨声 5   发动机存在 叮叮叮 的气门声 间隙过大 进口版无此问题  6  油耗偏高 市区4.5左右百公里  7  龙头锁特别难锁 发涩 有时候无法锁入

本田 NSS350车友圈

NSS350

180码翘头

买车心路 买杜卡迪肯定是为了颜值，比起959来更好看了，单摇臂和小改款的前脸是最帅的。其次阀门排气是比较喜欢的一点。电子配置就不去说他了，欧洲车一贯的电控多，骑着很放心，不是你溜车，是车溜你而已。  车辆改装 全车隐形车衣 改装CNC透明离合  wrs竞技风挡  SP手机支架  ep防摔 rk红链 祖玛后视镜竞技后驼峰 ngk火花塞 帕克龙机油 美国w锂电 BMC空滤 前后大闪电  车辆概况 优点 帅气的外观，奢华的欧琳斯，独一无二的版画，除了两边壳牌的商标有点影响颜值以外基本处于路上可见的所有摩托外观天花板了。 因为车新，电控全开，操纵极佳，轻微压弯的时候感觉是车带着人走。 加速不用说，公升级的，马力狗不是开玩笑的。 缺点 后刹疲软，掌握不好，次次都踩出来abs。 1 2档快排有顿挫，多少转速都有。 泰国的做工，不敢苟同，只能说太一般了，漆面的边角很多地方都有问题，我估计碣石的板子会比原厂的好。 减震调了两次，还是没找到最适合的点，坐的时候要往后靠，要不过个坑包的会很难过(男士们懂得都懂）。 转向角好小，调头很难受，需要时间磨合，之前街车一次过的地方这个需要两次。 坐垫材质，刷车后需吹干在阳光下晒晒，它很吸水。 烫是通病，不多说，5分钟104度，就是这么效率。

NSS350

Ducadi V2