认证：汉DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4410604542933
车开了4个多月了，遇到的林林总总的问题，能克服的都克服了，现在还有两个无法忍的问题。一个是方向盘重，高速忽左忽右找不到重心。这个说法很矛盾，但是事实就是这样，高速跑的时候总感觉方向回正不好，需要不停的修正方向，特别累，另外感觉自己的方向盘左高右低，这个打算首保去4儿子再看看。第二个是刹车问题，踏板异响我自己克服了，但是刹车行程问题很严重，初段没制动力，中段制动力很突然，后段急刹效果又一般，这个问题适应了4个月还没适应好。有车友说刹车有系统升级了，但是我去了本地的两个4儿子都说没有。我平时一直混在各个平台的论坛，发现大家或多或少反应刹车和方向有问题，上市都快半年了，厂家是一个问题没解决啊！
发的上一篇帖子聊一下自己的感受没想到受到这么多兄弟的关注。为了防止误导兄弟们，我接着再聊聊。首先我发的内容都是我实实在在用车时遇到的问题，我的观点是第一比亚迪的底盘调校相对合资车有差距这点应该是大家普遍认可的，即便是25款升级了后五连杆，差距还是不小。第二就是关于刹车灵敏和方向盘转向手感这种问题都带有一定的主观性，我是根据我自己的感受描述的，我十来年驾龄以前驾驶以传统油车为主，上篇帖子评论区车友们也反馈不一，有和我同样感受的也有没遇到问题的。第三选车驾驶感受只是其中一方面，造型，用料配置空间，需要综合考虑。我第一篇帖子的初衷也是处于我对比亚迪的热爱，想通过发声督促厂家改进，希望迪子越来越好，所以喷我是黑子的你们高兴就好，毕竟厂家也需要客户的反馈。也有几个兄弟在后台问我这个车的购买建议，我的意见是大家可以多去试驾，在试驾的过程中重点关注一下我提的那几个问题，如果能适应，这就是适合你购买的好车，最后祝大家用车愉快！不得不说，汉这个车长得是真帅！
我9月份第一批提车的，目前开了3000多公里了，这里仅针对25款。 遇到的问题1，这个车方向盘真是重，但是高速上方向找不到重心，需要不停修正方向。什么舒适运动了都试了。2，刹车问题，首先是刚开始刹车踏板异响，现在开了几千公里磨合磨合问题有所改善，但是还是有异响，之前发过贴，有些车友也跟我反馈有同样的问题。其次是刹车逻辑问题，一点不线性，特别是高峰期你30码以内跟着，轻点一点点刹车，轮子立马抱死，会把你和乘客以及后车吓一跳。 去4s店好多次了还不止一家店以上问题都没解决。什么四轮定位程序升级，各种设置都试了。结论就是车没啥问题，我十几年驾龄，各种车都开过有没有问题我觉得我作为车主是有发言权的，但是各项监测数据显示确实正常。这个车就是开起来特别累，你的双手必须时刻调整方向盘，大腿肌肉要一直紧绷控制刹车力度，以防止遭到后车司机的谩骂。不知道是通病还是个例，但是在之前的帖子很多车友反馈跟我遇到同样的问题。即便是个例，我的经历比亚迪现行的体系都解决不了问题。我以为我已经做好攻略了，单位有个秦p我一直在开，虽然质感一般但是瑕不掩瑜，所以我毫不犹豫买了比它贵的汉，但是说实话有点后悔了。我感觉这些问题都是厂家升级一下程序就能解决的，但是迪子最近一辆辆新车在不停的发布，对于汉这个老ip反而不怎么解决问题。 我为什么要发这个帖子，一方面给要买车的兄弟们参考，一方面能理解我买了自己很喜欢的车，但是买回来却是这个样子的心情吗。建议要买这款车的兄弟可以针对我说的问题去试驾，看看能不能接受。上图证明我不是黑子，实际我还是个迪粉经常在网上跟黑子对线
提车后开了2000多公里，遇到3个问题。第一是轻点刹车异响。第二是高速找不到重心，需要不停修正方向。第三是副驾驶车门打开异响，那种胶皮粘着的声音。去了一次4s店，目前一个问题都没解决，其中高速方向的问题最恶心，感觉不安全切开起来很累。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
