简介：这个人很懒，什么都没写~
媛媛谈车
全新的北京BJ30已经上市，售价不到10万，可以购买一辆造型硬汉的SUV。对于年轻人和工薪族来说，购买起来比较轻松，基本没有太大的经济压力。新款北京BJ30共有5款不同型号，价格在9.99-13.69万元之间，提供纯燃油和油电混合两种不同的...查看全文
用户1858000422839
提问兄弟们，穿越pro16.99那款第一次去谈了，按揭，贷款14，落地188800没有置换，还可以往下谈多少
德才兼备麻酱yJ3
提问T2四驱预售大概能到多少钱呢，想四驱感觉20万买一个两驱车没多大的性价比呢
采菊南山之生铁佛
1车辆购置税本质上就是一种奢侈品税，普通家用车再征收不合理，应规定一个限度，比如30万以下的车（包括电车和油车）免税。 2车船税，插混车按油车收，电车按油车最低档征收。 3养路费，油车依然含在油价里，非运营电车养路费初期可以收固定额，加在每年车船税里由保险公司代收，插混车减半收养路费，运营车按路程征收。
车图腾：新能源销量逼平燃油车！油电同权呼声再起！买油车是被区别对待？
正义凛然蛋糕ASK
提问有没有床车配件推荐一下？
怼您恏_
提问哥哥们，T2这车养车成本高吗
车膜干货铺
很多车主买车后，都会考虑给汽车贴膜，但是究竟应该怎么选择汽车玻璃膜呢?今天就给大家讲清楚玻璃膜的“前世今生”，以及怎么选的事情。...查看全文
自驾中1993
车型：2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+ -自驾到张家界被后边大妈追尾后整车失控，4s店工作人员说撞的不严重，但是后尾灯下边的线束被撞断了，导致不能启动发动机，不能控制方向盘，不能踩脚刹，不能关空调，不能开后备箱，拿不了三脚架，按sos按键显示未注册…只能控制手刹，或者大力转方向盘或者大力踩刹车，当时在快速路上慌的一批，后边车倒是没啥事，交警来了做完事故认定就走了。 -最后叫的捷途官方拖车拖回的4S店 -损伤情况是后车门变形，后防撞梁左边被压扁，车板免不了大幅度变形，小书包相关全部废掉，后灯废掉，全车车衣3块板子要重新贴。 -事故感觉是不大，就推背了一下，但是后方线束损坏导致整车不能动，这要是在高速上，那就太危险了 -事故受损最大的应该是我，今天已经在张家界滞留第三天了，每天吃饭住宿都是成本(个人比较矫情，不住便宜酒店)，还有配件没到，预计还有几天，不知道什么时候能修好，还有车衣也要找膜小二连锁店重新施工，直接耽误了我至少一周的时间，受损最小的应该是后边全责的大姐，除了保险修车不承担任何费用，再注意安全也躲不了老6哇，自驾计划被打乱了 -不评价车，捷途售后人员态度挺好的，售后体系也比较完善，但是这个电控的方向盘和刹车还是挺吓人的，万一线路出问题…虽然这次支持了国产，但是客观来讲还是挺后怕的
刚正不阿的独行侠
在这里给大家想要买 旅行者的用户一个忠告，大家一定要三思，反正我是后悔了。厂家推出的终身质保，4s店销售时候吹嘘整车终身质保。等交完钱完车后就要签终身质保协议，记住是交完钱。所谓的协议，除去不保的东西后也就保个三大件，说是三大件，到最后也就发动机和变速箱。 但是它的发动机变速箱质保的条件很苛刻，要全程4s合作的服务站或者售后5千公里保养一次。我们作为车主想着5千公里就五千呗，反正一次也就四百来块钱。结果旅行者销量上来后售后和服务站的保养价格就全部上涨，那时候可以在app上购买维保套餐，我们广大车主也就无所谓。现在这段时间，无耻的厂家把app维保套餐购买页面加上了一行小字（旅行者和山海除外）。厂家这样的做法摆明了就是要坑旅行者和山海车主呗。而关于保养费涨价的问题，厂家给的回复是机油升级，我就想问句升级的机油再好，我们不都得5千公里保养一次么。厂家这吃相太恶心了，现在要么我们车主自己放弃厂家宣传的所谓的整车终身质保，要么就任他们坑人。厂家最终的做法就是不想给广大用户终身质保，要想质保就要接受人家明目张胆的讹诈，奇瑞也算是国产车企巨头，为什么旗下的子公司做事令人作呕，恶心。准备买这款车的兄弟们拿钱去选别的吧，厂家做法已经引起民愤了
车闻社
深蓝G318，看完实车后的真实反应
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