简介：这个人很懒，什么都没写~
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十年磨一剑之"四驱之王"中东途乐 提到日系越野车，大部分人脑海里浮现出的第一个名字大多是兰德酷路泽。但其实在越野车历史的长河中，有一款车型与它齐头并进，共同谱写着日系硬派越野的传说——它就是日产途乐！我们国内关注途乐更多是在18年前后，它凭借着跨级别的尺寸以及超高的性价比成为平行进口市场的一匹黑马。但许多人不知道的是，在进入中国市场之前途乐就已经是澳洲和中东等地区一个经久不衰的传奇车型。 如今的新途乐是真正配得上“沙漠王子”这个称号了，以往被人们诟病的前脸在现在看来颇具眼缘。新款途乐进气格栅换用最新“V”字造型设计，不难发现这是日产家族的最新设计语言“V - Motion 2020款的途乐在车脸方面的改变是真的焕然一新，大灯整体造型还很不错，外侧还用了不规则形状设计，内部使用了E型LED日行灯带，视觉效果还是很不错的。 中网也是从之前老款的三孔式改成了一体式，巨大的日产家族U型式造型很霸气，据了解，现在国内引入的大部分途观都是低配的XE版本，车脸相对会比高配车型要没那么霸气，最明显的就是车脸下方少了包围，不过整体来说，2020款的途乐车脸要比老款的更霸气一些。 新款途乐尾部改变同前脸一样较为明显，比如尺寸较大的尾箱看上去力量感十足，同时贯穿两侧的镀铬条也使得车辆的豪华氛围更加浓厚。全新设计的尾灯组立体感更强，并采用了熏黑处理，在造型方面也与前灯组形成呼应，相比老款简直是跨世纪的表现。 内饰部分总体感觉没什么大的变化，跟老款途乐好像几乎一模一样，就像顶配的版本车型，仪表台上就配备了两块液晶显示屏，上面能够显示出地图信息，而下面则是多媒体系统娱乐系统显示屏。总的来说，内饰没什么太多吸引人的地方，不过看久了也挺耐看的 最后是动力方面了， 海外版的2020途乐使用的是4.0L V6自然吸气发动机或5.06L的V8自然吸气发动机，最大功率是275匹跟400匹马力，峰值扭矩是394牛·米跟560牛·米，传动部分则是用的七速自动变速箱。 综合而言，2020款日产途乐y62中东版的时尚又霸气的外观无疑会成为吸引人们注意力的关键；此外，更为豪华的配置和内饰设计，同样也让它更为契合高端中大型SUV的定位；而新加入的V8引擎，则又为其强大的越野性能多了一份保障。 喜欢没毛病
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途乐改装之 却黑套件！
塔流婉
没有对比就没有伤害
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