#提车日记

航海家已经到家几个月了，简单来聊聊我的用车感受！ 先来说说我自己情况吧！我是一名小学数学老师，目前工作了12年了年龄也来到了37岁也奔着老头儿方向发展了。家里有一台老凯美瑞，当时还是09年家里购买的。年头久了也就有了换车的想法，目前家里孩子小学5年级了正是比较能折腾的年龄，再加上开了这么多年的轿车就想这换一台舒适性和动力性好点的美系SUV，于是就锁定了我想要的混动+四驱+舒适的大林肯，基本上就是没看其他的车型直接就去提车了。 车辆信息： 提车地点：北京 车辆版本：四驱尊睿混动 提车日期：23年12月 指导价格:40.88万 裸车价格:34.2万 分期优惠:6W＋ 落地价格：38.2万 随车礼品：4次保养+贴膜+脚垫 行驶里程：2326 购买经历： 简单说说我的购买经历吧！我其实最开始没打算花将近40w搞这个车的，这得归功于我家媳妇了总在她耳朵边上念叨最终批钱啦,毕竟是我的Dream car哈哈！最开始我看了三个车一个福特的锐界L 一个汉兰达 再有就是陆放。简单聊聊我的选车过程吧，锐界L一眼看上去机头挺帅的，但是C柱有一个上扬的凸起，不太符合我的审美，第二排空间还是挺不错的的。看过邻居的汉兰达内饰不喜欢，豪华程度跟航海家不是一个级别。陆放的外观我挺喜欢，尤其是机头看上去很有厚重感，但是车机有点听歌啥都做不了！直到看到航海家，无论是外形还是内饰都比较符合改款以后新款比老款更加的年轻和运动，4s店试驾以后家人也比较满意。 外观感受： 其实我一直就有关注航海家，这辆车也算是我的中年Dreamcar。先说说我比较中意的外观，相比老款来讲23款的整体车身更显得宽大，车头看上去更年轻化一些，大灯有种中年大叔拉皮美容变青年了。贯穿得灯带设计真的是特别漂亮，我总结就是看前脸就是科技感更强了些年轻化一些。车的尾部调整了尾灯的位置显得更立体了，侧边基本上还是比较圆润饱满。 内饰感受 重点！新车内饰基本没什么异味这是我比较在意的！整体的做工用料没得说，内饰细节做的很到位。座椅我感觉就是纯纯美系大沙发，材质比较软坐上去包裹度非常好，有通风有加热。加热对于我来说相抵比较重要，北京的天没加热的话就只能上屁垫儿了。方向盘比较有意思虽然真皮的质感还不错，但是我不太喜欢这个略微有点椭圆的双扶方向盘的造型，中控就比较牛了坐在驾驶位是一种由后到前整体被环抱这的感觉，中控屏幕的角度没有反光看不清的时候并且清晰度很好。而后排得舒适度大赞！通风；加热；按摩；腿托都安排得满满的，我是真想媳妇开车我后排落座啊！现实很打脸我就是个司机！  动力操控： 动力上其实符合我对美系车期待，这台我觉得就是丰田混动的DNA+福特的动力总成的结合整体动力同级别里算出跳的，家用绰绰有余。油门很跟脚，随踩随有，一脚油门下去推背感十足，市区想超个车，只需要轻轻一点即可，高速转弯即便时速到80也感觉支持性十足，相比我的老凯美瑞那坑定是有很大的提升，冬天经常跟朋友出去玩雪，我的凯美瑞经常是四条雪地胎走天下，下大雪基本还ok但是雪面加冰就比较难受，目前航海家就是素车都可以应付给个大大的赞！这套四驱的加持在冰雪路况基本不会有很多顾虑。目前车也行驶了2000多公里基本上城市道路乡镇以及高速都有所覆盖，整体的底盘感受综合给我感觉是偏舒适些调教的比较软，低速的时候过个沟沟坎坎会有些车身的晃动，30左右的速度通过减速带还是比较干脆的。 初段的提速有电驱的加持感觉是比较平顺的几乎没有顿挫感也并没有开船的感觉，高速上深踩油门超车的时候油门响应的也很及时，动力上超车完全不用担心车的爆发力很强有推背感但是不会有特别强的一股一股不舒服的劲儿，速度整体是很线性的持续输出。方向盘的手感是偏轻盈掉头的时候猛打方向不会觉得费力并且掉头的时候车身的没有感觉车身大儿影响特别多，连续的超车的过程中坐在车里没有感觉到车控制不住以及很大侧倾的感觉。车辆的刹车给我的感觉是脚感有点偏软，对于这么大的车身来讲稍微调教的在直接一点可能会更好。另外一点就是车辆行进间整体的隔音降噪做的是真好高速低速都感觉非常安静。 乘坐储物： 我身高172，体重158前排的空间对我来说是非常充裕的，腿没有紧凑的感觉头部也有2拳以上的空间，并且车辆的驾驶位视野很好A柱的盲区不会影响太多的视野。第二排坐进去腿部2拳以上的空间随便翘腿，并且车内的纵向宽度很宽坐三个人腿以及身体都不互相“打架“不会觉得拥挤。车顶的大天窗非常爽啊，开启遮阳帘坐在后排显得非常豁亮，车内的氛围灯营造的气氛更是感觉舒心。后备箱的空间我觉得肯定是够用的，我一般是3口出行后备箱放一些孩子的玩具体育用品小车什么的完全没有压力，如果单从放行李来讲那就用一个字大来形容吧，反正是方方正正放东西拿东西都比较方便。中央扶手以及车门两侧的空间感觉这个级别的车都大差不差，反正绝对是够用的。  其他体验： 车机目前的显示效果我觉得很不错色彩很正，并且对于阳光的照射影像比较小。使用比较丝滑目前没有出现过卡顿和黑屏的情况，开钥匙门5-6秒完成开机。音响的效果我觉得很牛啊，低音超级震撼比我电脑外加的音响还强不少。使用成本：目前行驶里程2000多公里，表显油耗相比1000多公里的时候有所下降。1000多公里的时候表显要接近11个油，目前看已经降到了9个上下。我每天的通勤单程路程大概15公里，车目前就是95号汽油按照8.5元/升来算下来一天30公里消费25块 一盒烟钱啊，总体对于使用成本上还是比较满意的！ 优点： 1：空间大储物能力强，能满足我日常遛娃的储物标准都是大件啊。 2：内饰做工精致，这个一点都不胡说趴着看细节缝线都是特别好的。 3：科技感十足，一个老派系能有这么大的进步确实令我美想到。 4：车辆的隔音降噪非常不错。 缺点： 1：科技配上了但是多功能的方向盘我觉得比较难操作。 2：新款的门把手不太方便 3：后排的座椅前后调节没有配电动 4：保值率差一些 使用总结： 目前车使用了快3个月了虽然开的不算多，但是各项的使用感受还都是比较符合我对这辆车的预期。动力充沛还比较省油，隔音降噪非常优秀，音响效果非常好，平时下班到家地库偶尔会听几首歌在上楼调整调整心情，这两年什么行业都不太好做…哎！一言难尽！都说车是男人的第二个家，我这第二个家是真的很满意！希望车友们小日子都抖起来！蒸蒸日上！

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顽强船帆HnZ

之前开了5年的奥迪A4L，就喜欢奥迪这种驾驶感受，考虑着换车依旧是奥迪。也不是没考虑过其他品牌，但驾驶习惯可能不太喜欢…       随着家里人口的增多，小车出行就有些不方便。换个7座车是刚需，那奥迪也就只有Q7能满足这个条件了，啥也没考虑，因为之前在网上看了半年这车了。10月中旬直接奔4S店谈价格。买的是23款Q7 55运动，等了小两个月，就为了上2024年的手续。24年1月3号上的牌。买之前有个顾虑，在网上看23款运动的图片，没有矩阵大灯，我还以为我买的也没有，怕没有方向盘电调，看有网友说这个功能减配，给你返钱。结果车到了之后一看，是我多虑了…       一个多月开下来，优点缺点很是明显，先说说优点第一个就是动力。整体就一个字，爽！55的奥迪动力没的说，动态模式下轻踩油门就有推背感，尤其是跑高速，在高速上超车不在话下，6缸机不是4缸能比的，动力充沛，随叫随到，让人着实欣慰。让我想起一句话，汽车的动力就犹如男人钱包里的钞票，可以不用，但不能没有。但随之而来的就是高油耗等着你。北方的冬天对内燃机真的不友好，油耗太高！压街头子19左右，高速11。估计夏天会好些。       第二个就是矩阵大灯，打开自动的那一刻真的是舒服！虽然没有激光那么亮。但智能的晃不到对面来车和前车，别人也不晃我，最起码对向来车自己就关远光了。不像我开A4I的时候我关远光对面才关。灯功能大家自己查一下吧，就不多说了。       第三是这款进口车自带二代胎压，能实时显示四个轮的当前胎压。这个功能实在是太安全了。买的时候都没在意，以为没有，想着后期自己加装一个，因为国产的A6A4Q5都没有。这车没有备胎，没有这功能属实危险！       不用三排的时候，后排座椅拉到最后空间是真大，空气悬架也舒服，上下个马路牙子不是问题，四驱是真强，北方冬天没有Q7的四驱就去买雪地胎吧。车虽然大，但开着很灵活，在市区完全没有臃肿的感觉。因为是奥迪复购，送了我三次保养，六千块呐！😀我觉得最好的就是这车的社交属性，车还没开回去呢，小伙伴就投来羡慕的眼光了，哈哈😂       缺点也是显而易见的，第一个就是味道！奥迪这新车的味道真的是…       第二个就是储物空间，被大家诟病最多的就是前排储物空间，用了之后才能真真的体会到，手机是真没地方放。水杯，杂物一多立马就体现的淋漓尽致！不过网上有储物盒出售，但还没买呢，吐槽一下。       其他缺点像网友说的三排空间，我买来到现在三排都是躺平的状态，一直没用过，等以后用了再来追评。车机很一般，子菜单有点多。尤其是登录账号的时候还得输入PIN码，忘了很是头疼。氛围灯有点少，都啥年代了看看人家隔壁的梅赛德斯。48伏轻混不少网友说爱坏，这个看命吧。外观主观性太强，我就认为这代比上一代好看。等过了质保就把外观装饰一下，素车毕竟时间一长看着有点土。       现在跑了将近2000公里了，以上就是用车的一些真实感受，可能还有没说到的，以后慢慢补。大家有啥用车的疑问可以问我。车是好车，推荐！

用户7378045354684

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奥迪Q7提车一个多月的用车感受。