简介:这个人很懒,什么都没写~
myzx213
提问各位车友们,你们有提到秦L-dmi智驾版的车吗?
价格公布
这个能耗,相当滴不错哦,实际续航和表显续航1比1,路况是市区加国道,最高时速95公里。没有开ac,只开了外循环风。车上只有我一个人。
不知道你们有没有遇到过,就是用手机打开后备箱,然后用手按后备箱按钮关闭后备箱,不到一分钟。后备箱会自动打卡。 这个问题之前也出现过,不过我没有太在意。今天把车停在商场附近充电,我手机打开后备箱后,明明记得关了后备箱的,等我吃完饭,回到停车区一看,后备箱居然是开的。我又手动按后备箱按钮关闭后备箱,一会后备箱又自动打开了。
7月周销榜,轿车榜前10名中,比亚迪占6席,简直杀疯了,合资车颤抖吧。
提问各位帅哥美女,后天去提车了,汉ev605荣耀版,需要注意什么?
提问汉EV605荣耀版的底盘离地间隙是多少啊?我总担心开车会刮底盘,还有护板有没有必要安装?
从来没有一款国产车有这么高的热度,27分钟大定50000辆,这个数据太漂亮了,雷总交出了一份完美的答卷。 在过去合资品牌横行的年代,这是不可想象的,这怎么可能!以前合资车代表质量好,价格高,开着也有面子,选择国产车有一定压力,特别是来自长辈的劝说。 随着国产车质量的提升,现在认可接受国产品牌汽车的人越来越多,特别是年轻人,现在国产车有很高的性价比,在国产车的攻势下,合资车只能大幅度降价已换取销量,然而有效果但不明显,国产车市占率首次超过合资车。小米SU7如此受人追捧,代表着现在选择国产车逐渐成为潮流和时尚,国产车是土老帽的帽子已经被摘掉了,未来可期。 只要人们对国产车的观念转变过来,认可国产了,这种转变是不可逆的,从此,合资车只朝一个方向发展,走下坡路。
从宋L周销量来看,终端月销破万很难了,前两个月批发月销过万,但是终端月销都是几千台,估计是在店端压库存了,再不降价,销量很难有起色,因为竞品车有很大优惠,选择越来越多。但是宋L一降价,对比亚迪汉销量影响很大,难搞哦
G6最高周销量2400多辆,本周周销量才四百多,不及以前的零头,小鹏这是怎么啦?
提问坐标江西,12月31日去店里咨询了,小鹏G6只有1万现金优惠和5000元置换补贴,送脚垫、U盘、贴膜和随车充,各位大佬,你们那里什么优惠多少?送什么东西?
比亚迪唐和同价位的小鹏G6相比,论车机和智能辅助驾驶,不如小鹏汽车。论百公里能耗,不如小鹏汽车。论充电功率,不如小鹏汽车。论车内空间,比如轴距,不如小鹏。 比亚迪的15万以为的车销量确实高。二十万以上的车竞争力不强,没什么性价比。