简介：这个人很懒，什么都没写~
myzx213
提问各位车友们，你们有提到秦L-dmi智驾版的车吗？
价格公布
这个能耗，相当滴不错哦，实际续航和表显续航1比1，路况是市区加国道，最高时速95公里。没有开ac，只开了外循环风。车上只有我一个人。
不知道你们有没有遇到过，就是用手机打开后备箱，然后用手按后备箱按钮关闭后备箱，不到一分钟。后备箱会自动打卡。 这个问题之前也出现过，不过我没有太在意。今天把车停在商场附近充电，我手机打开后备箱后，明明记得关了后备箱的，等我吃完饭，回到停车区一看，后备箱居然是开的。我又手动按后备箱按钮关闭后备箱，一会后备箱又自动打开了。
7月周销榜，轿车榜前10名中，比亚迪占6席，简直杀疯了，合资车颤抖吧。
提问各位帅哥美女，后天去提车了，汉ev605荣耀版，需要注意什么？
提问汉EV605荣耀版的底盘离地间隙是多少啊？我总担心开车会刮底盘，还有护板有没有必要安装？
从来没有一款国产车有这么高的热度，27分钟大定50000辆，这个数据太漂亮了，雷总交出了一份完美的答卷。 在过去合资品牌横行的年代，这是不可想象的，这怎么可能！以前合资车代表质量好，价格高，开着也有面子，选择国产车有一定压力，特别是来自长辈的劝说。 随着国产车质量的提升，现在认可接受国产品牌汽车的人越来越多，特别是年轻人，现在国产车有很高的性价比，在国产车的攻势下，合资车只能大幅度降价已换取销量，然而有效果但不明显，国产车市占率首次超过合资车。小米SU7如此受人追捧，代表着现在选择国产车逐渐成为潮流和时尚，国产车是土老帽的帽子已经被摘掉了，未来可期。 只要人们对国产车的观念转变过来，认可国产了，这种转变是不可逆的，从此，合资车只朝一个方向发展，走下坡路。
从宋L周销量来看，终端月销破万很难了，前两个月批发月销过万，但是终端月销都是几千台，估计是在店端压库存了，再不降价，销量很难有起色，因为竞品车有很大优惠，选择越来越多。但是宋L一降价，对比亚迪汉销量影响很大，难搞哦
G6最高周销量2400多辆，本周周销量才四百多，不及以前的零头，小鹏这是怎么啦？
提问坐标江西，12月31日去店里咨询了，小鹏G6只有1万现金优惠和5000元置换补贴，送脚垫、U盘、贴膜和随车充，各位大佬，你们那里什么优惠多少？送什么东西？
比亚迪唐和同价位的小鹏G6相比，论车机和智能辅助驾驶，不如小鹏汽车。论百公里能耗，不如小鹏汽车。论充电功率，不如小鹏汽车。论车内空间，比如轴距，不如小鹏。 比亚迪的15万以为的车销量确实高。二十万以上的车竞争力不强，没什么性价比。
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