简介：这个人很懒，什么都没写~
华孚时尚 小马
路上开了11个半小时，实际用了12个半小时，休息了两次，油耗还可以，满载，四个大人一个小孩，满满一后备箱的东西，特别沉。山东加的普通汽油，加满的，在江苏大丰服务区加的乙醇汽油加满的。还剩两百多的续航，乙醇的确实不耐烧。
周末没事去澧浦买花，来个最狠的空间测评！ 发财树标准一人高，一米七多点，幸福树有两米四–两米六的样子。狠不狠
油耗这两天高起来了，开空调多一个油也正常的，这个座椅通风声音有点大啊，原来没注意，这两天感觉到的。 我估计没人这样测后备箱空间吧，这就是每天的生活，一袋25KG，正好卡在两边，最多的一次拉了八件，后排座椅放倒，满满登登的，上面那空出来的放不进去，高度差一点，硬塞就把顶棚搞脏了。 昨天才去做了个精洗，今天又来拉原料，明天正好摩卡8个月的生日，跑了一万多公里了，除了没让它饿着，什么脏活累活都干了。
1马上就一万公里了，需要去做保养，问题是最近的义乌今早封了，杭州部分封了，绍兴的太远不想去，尴尬了。估计要跑超了。 2油耗不低，我这上班红绿灯不多的，平均车速有26KM，驾驶习惯，四驱，还有胎款都有关系吧。我一直是标准模式在开，经济模式是这两天才用，想看看对油耗有没有影响。 3真的找不到适合摩卡的手机支架，现在最好用的就是我这种吸在玻璃上的，但是这种也有问题天气太热的时候它会往下滑。有好用的推荐一下。 4这个方向盘太不耐脏了，我都不知道擦了多少次了，车上的湿巾就是给它备的，洗车还要多花点钱让人家给刷个方向盘。只能搞个手缝方向盘套了，真的不喜欢套！ 5主驾车门把手有一两次没收回，走了一会突然收回咚的一声，还以为撞到东西了。车钥匙不能跟某些手机放一起不然感应不到，小米就不行，华为跟苹果没事。 6车机死了一次，手动切断电瓶电源，过一会就好了，也折腾了两天，有的时候还是最原始的办法好用。 7HUD对戴眼镜的人不太友好，感觉有重影，车速显示的数字太小了，图标也太小了，再放大三分之一感觉更好。 8自动启停有几次在等红绿灯时，熄火后再踩油门车感觉启动了一半又熄火了，需要放开，重新踩油门才再次点火启动，遇到好多次了。 9这个后排安全带不系提醒有点太死板了，提醒了一会就可以了，他就一直在那里，我有看转速的习惯，感觉很烦，现在就是把安全带都给拉上了。 10香氛感觉已经没味道了，我用的不多，不知道是不是我鼻子的问题，听说换一套很贵。有换过的没有
看后视镜上的反光
今天没事看下论坛，看了几个问题说下自己的想法。 1：车机问题，我看有几个都是车机卡顿，反应不过来，我仔细看了下视频，应该还是账号登录的问题，摩卡这个人脸识别账号登录有点鸡肋，我是实验了好几次才敢这么说的，首先是仪表显示人脸识别成功，中控却显示未识别到人脸，这个系统共通没做好。我看了反应车机卡顿的都是很久才显示人脸识别成功，我推测是系统识别到人脸后在更改设置，这个时候操作系统应该是产生了干扰，所以才出现错乱卡顿。解决方法是关闭无线自动连接，关闭人脸识别登录就没问题了，我的关了以后一切正常。建议大家去试一试。这个确实是厂家系统优化做的不好，建议厂家后面升级做出更改，取消掉都没问题，不要影响正常使用，这个功能太鸡肋！ 2:自动启停感觉不好，表现是车有时候没有完全停好就熄火了，会产生拖挡的感觉，自动驻车是没感觉的刹住了，我不知道它到底有没有驻车，有的时候抬刹车就启动了，有的时候需要踩油门才启动，启动的时候如果你直接踩油门就会有冲击感，感觉不好。建议厂家更改下底层逻辑，奔驰上的那个就挺好用。首先刹停环节停住后再熄火，深踩一脚刹车自动驻车启动，我不介意你给我一个工作的声音，还有刹车踏板下陷的感觉，这样让我知道刹车工作了，比较放心的拿开脚休息，既然都有ARHUD了，能不能投影一个自动驻车工作的图标，这应该不难吧，起步环节轻踩油门发动机启动，再踩深一点车辆前进，不用去争那个一秒半秒的，捡了芝麻丢了西瓜，影响了高级感跟用车体验。这个厂家确实要跟些更老道的车企学习一下，快并不一定好。 3购车理念，看到一些人遇到一点小问题就说不如合资车，还不如买个合资车。我想说没人逼你买国产车，你以为合资车就没毛病了？我买这个车差不多26万，当时打算全款的，卖车的小姑娘劝我贷个零息（其实四千多手续费就是利息），我老婆也是说这点利息贷吧。我能拿26万全款买车的买不起个合资车吗，太可笑了。现在的奔驰宝马最便宜的20万都用不了，随便买买，我生活的这个地方全国百强县前10名的地方，满街的奔驰宝马，我们这个地方买宝马全中国最便宜，不是因为卖的不好，是因为卖的太好，人家能拿到的返点更多。在我们那个市场管你奔驰宝马都要拉货，我们老大的X5买的第二天就去拉了一车的袜子，我原来那个天籁公爵，最多拉过10包棉纱，一包就是25KG,车头都翘起来了。在这个地方除非你是开顶级豪车人家才会多看你一眼，反而是你不知道从哪个五菱小货车上下来的就是百万千万富翁。再给你们讲个很现实的事情，我的客户也是我老乡山东济宁人，在这边卖袜子，有次我们一起吃饭说起这个车的事情，他就是买了个Rav4，他一年流水也有一千多万，利润大概8-10个点，妥妥的百万富翁，我问他怎么不买个好车，他说有什么用，在这边低调点不是坏事，这个车开回老家人家还觉得他有出息有个稳定工作，反而是知道他做什么的都瞧不起他，觉得他是卖袜子的，一开始他也不爽后来也习惯了，他说我一年挣的他们可能10年20年都挣不到，他的同学都是公务员一类的，他说公务员有的他都有了，房子杭州一套，老家也有，车子想买个百万的车随时买，保险人家一次性把一辈子的保险都交完了，他说我已经不在乎别人的眼神了，反正都不如他过的好。我也是这样，房子两套也值个四五百万，车子买个五六十万的也没什么压力，买这个纯属想看看国产的水平，好用好开就好了，看过我前面的帖子的朋友知道我家一台奔驰S，一台奔驰B，两台天籁，一台雅阁，一台哈弗H4，进口，合资，国产都有。我没觉得有什么不一样的。建议那些人多出来走走，见见外面的世界，国产车也不是你的亲戚朋友口中的国产车。说买埃尔法的都是没脑子的交智商税，请问那些先看看兜里的银子够不够买再说，有钱人没有傻子，不然他的钱是哪里来的。当你买个十几万的合资车就沾沾自喜，人家有钱人开着五菱小货俯视你。 4还有个主动降噪的问题，既然厂家给了你这个功能，也让你体会到了，就没有给你取消的道理，软硬件都给你配了，又不让你用，没这个道理啊。我觉得有个评论有道理，当你习惯了它的隔音的效果，你就不觉得特别突出，反而会更关注它能让你感觉到的声音源，有这种问题的同学两个办法，换个车开开，或者叫个人坐你车感受一下，心里就平衡了。我反正每天都开五菱送货，挡挡三千转，我觉得摩卡很安静。就是21寸的胎胎噪确实明显了点，买之前有准备，忽略掉，老大的X5 275的宽胎那更明显。
买了一个月零10天，跑了3400公里，用车用的那是相当糙，刚提车就跑了一千公里的高速，然后就是天天跑，金华东阳义乌绍兴柯桥杭州，哪都去。也没有特别注意的开，就是正常开，上上周末去保养的。最可怜我家摩卡了，提车的时候洗的澡，保养的时候还是用送的洗车劵洗的第二次澡，上周末贴膜才洗的第三次。开到现在什么问题都没有，看到别人的各种问题，我怕买的是假的吧。一开始车机也有的时候连不上网，后来把无线自动连接关了就再没出现过。大家可以试试。这个启停动作处理的确实粗糙，我都是快绿灯了点一下油门，先启动了再走就很舒服了。内饰贴膜后确实反光厉害，我还是贴的威固的K28。其他一切正常。油耗这个东西我是不太在意的，家里原来三台六缸车，置换了一台，十升以下对我来说就很好了，丈母娘的1.6T的奔驰B200城市油耗也差不多要个9升。希望摩卡陪我一切顺利
老婆今天正式出月子42天啊，正好女儿奶粉快没了去买一罐应急，顺便带老婆出门放放风。本来是我开的，忽然想起晚上吃饭喝了一瓶啤酒，于是老婆赶鸭子上架第一次驾驶摩卡，首先座椅说一下，老婆155个子不高，座椅调到最高，前后正常(澄清一下，老婆开车老司机很猛的，座椅是标准坐姿，是这个车高她觉得高点视野好)我看她调好头部大概还有一拳半的距离。在我的一顿指点下终于明白怎么挂挡，走起。商场也不远，一公里多，学会看侧方预警，我不太习惯360，人家用的老好了拐弯停车啥的相当6。到地方下车关车门两下没关上，车门太重了，我怀疑车里面那个泄压的位置是不是没给我开口，我原来的天籁车门很轻，带一下就能关上。老婆开车本来就猛，习惯了原来天籁的油门，开摩卡有点放飞自我，评论就是好开，不怕加塞了，启停还要给她关了，她嫌烦，影响她发挥。本来想展示一下模拟声浪，人家还说就要那个跑车模式，有感觉，我也是醉了。一罐奶粉388，想给女儿买个金镯子，老婆吃醋不让买，说一个月就买金镯子还有完啊，有了小情人不要老婆了，我也是醉了。商场一楼展厅正好有一台理想one在展，于是去看下，原来也考虑过这个车，就是三缸还是不太能接受，即便是个发电机。上去坐了坐，说实话设计感不错，就是感觉稍微有点糙，不精致，档把可以晃动，档把周边的硬塑料有点廉价，三块屏中间那块不知道是不是触控的，我点了没什么反应，车机是开着的，右边的可以滑动，清晰度一般吧。还有两个问题准车主们去体验一下，第一个是外车门拉手生涩，没有那种润的感觉，咔哒咔哒的。第二个又是这个问题，车窗是降下来的，关门能明显感觉到车门里面的晃动，单薄的感觉，上次从星越L上就体验过，大家自己试试自己的车，我从某个抖音车评人那里看到好像是单导轨跟双导轨的区别，还有里面隔音材料厚薄有关系。我把车窗升上去再关就好很多。摩卡我也试过，明显比那些要好很多。我建议大家都拿自己家不同车去试试，有时间我去拍个对比视频。多拍几辆车的。老婆也是说摩卡的车门明显感觉比理想的重好多，重的有点过分了。什么时候有车评人拆一辆摩卡，我想看看用料到底哪里不一样。谢谢，晚安，伺候小情人去了。
标准模式，就是正常开，没有特意去省，还可以能接受。
昨天一天跑了1110公里，加了425+245=670的油，油价7.3。现在显示剩余的油量是下高速到家显示还有50公里续航的时候加了200块的。大家自己算算吧，昨天到家9点了，太累了就睡觉了。高速驾驶感觉是提速轻巧，但是缺点动力浑厚的感觉。坐姿高视野好，自动驾驶挺好用的，老爷子坐在后面倒是很紧张😰。有些辅助驾驶的东西有懂的教一下我，一个是超速提醒，一到120就提醒，能不能设置的更高一点，还有跟车距离能不能设置远近。暂时先这些，今天要处理好多事情，后面持续更新。
加了800块的油，还能跑220公里，跑了1083公里，油耗也不低
明天出发去接摩卡，送这12年的天籁公爵回老家，不用再陪我征战南方了。车开的很仔细，油耗上次洗了下节气门明显降低了，明天最后一次合作了，兄弟加油，看看一箱油能不能跑1000公里。车真的是好车，只换过一个车窗控制模块。油耗也能接受，只是刚有了小公主，空间有点紧张，主要还是想给小公主一个更安全的出行，还有就是CVT变速箱确实让我有点挠头，最怕起步，声音不小，速度不快，不过跑起来就什么问题都没有了，就是平顺。座椅也确实舒服，省心。明天到家再发个汇报吧
10.2号去公司办点事回来路过一个本地小型车展，看了一下，摩卡的几个竞品都看了一下。说点感受，对不对的纯属个人看法，多体谅。首先进门最好的位置左手吉利右手领克，领克确实是好车，就是空间确实紧凑，现阶段还是要大一点的。左手边吉利展台，我先吐个槽，这个负责展会的领导抓紧辞职吧，浪费资源，这么好的位置给上了一排深蓝色的车，而且一点没有设计感，特别的Low。星越L你的当家车型你就不能放个重点位置突出一下。再来说下车，一个被工作人员无限放大的致命缺点，展车前车窗放下来的，你一拉开车门的感觉就特别的单薄松散，这个感觉你说国人哪个会喜欢，我原来也是汽车行业的从业者，我知道蒙皮对汽车安全性的影响是微乎其微的，但是这个感觉真心不好。第二个问题是车内的味道，我想工作人员把车窗放下也是这个原因吧，这个味道我很奇怪，最早是在雪佛兰的车型上闻到，特别是雪佛兰的低端车型，后来是吉利的一些车型上，就是那种塑料的味道，不说很难闻但是特别的廉价。坐进去的感觉就倒是挺好，宽度跟高度都适中，无惊无喜的感觉。中控大屏不给打开看，那就这样吧，车辆外观两个字形容，精瘦，建议买银灰色的，突出这种感觉。 UNI–K第一个感觉是隐藏门把手弹出的速度有点慢。第二个感觉是前门好大啊，厚重感也够，有一个我不确定的小问题，车门是一体成型的还是焊接的，为什么在中间位置有个装饰板。坐上去第一个感觉是够宽，有开大车的感觉，这个方向盘特别适合那种喜欢把手放在方向盘顶端开车的大哥，不挡视线高度还很舒服。后排坐进去首先确实很软，说是零重力座椅，皮子摸上去滑腻腻的感觉，坐在后面腿部空间确实宽敞，座椅有点低，前排的一体式座椅确实有点挡后面的视线，稍微我点压抑，大脚的造型确实喜欢，感觉比摩卡的有气势多了。 然后看了新汉兰达跟塞纳，两个车都是挺有气势的，汉兰达看的人太多没上去看，塞纳坐了一下，空间确实没得说，地台也不低，内饰设计也好看，就是塑料感太强了，看上去是皮革覆盖的地方按一下还是硬的，第二排中间那个杯架我严重怀疑在多孩子的家庭撑不过一年就要断掉。有个大哥跟我一起看的，也是同样的感觉，塑料感强，办好要40万出头了，还不如GL8,我说这个车宽度好，他说不一定适合中国，我们这种工业密集的城镇很多地方路很窄的，不一定适合，GL8卖的那么好不是没有道理，适合中国国情的才行。大哥说的在理。 就看了这几个，大家当看个乐子好了，谢谢
我不急大哥，在家待两天再出来行不，要不要这么急，估计今晚就能到店，离保定就中间隔了个沧州。大哥你慢慢来
这么快就生产完成了，尴尬了，我以为要两三个月，计划元旦提车的，这边老婆刚生在坐月子，至少要一个月以后去提车，辛苦兄弟风吹日晒的等我了。等车到店了让销售给拍照片吧。个人原因老家提车，计划出个千里提车记，全程高速1100KM。大家等我一个月。
9.5号杭州试驾，9.7号下定，四驱特醇，选配悬架大脚。提车不急，元旦前能提到就好。简单聊一下，试驾后感觉就是我从过去直接拥抱未来。现在的座驾12年天籁公爵，是公爵哦，先说换车的理由也是因为天籁，老婆一直嫌弃这个车的地盘，那个散啊，平路真心很舒服，就怕那种破碎局面，瞬间让你感觉三五万的车也不过如此了，我的车保养的很好，10万公里不到，真心娘胎里带出来的散，没办法。正好老婆也快生了，换个车吧，本来想换个商务，去试了GL8无感，威然反而挺喜欢有高级感，但是老婆不喜欢大众，所以揽境顺带PASS掉了。有时候女人的审美真的不能理解，她竟然看上了坦克，一个孕妇大肚子的往上爬，看的我眼皮直跳。其实我对长城的感觉很好，家里第一辆车就是长城哈弗H5，柴油的，那时候还叫哈弗CUV，后来因为排放还有冬天不好打车卖掉了。小舅子开的哈弗H4还是我跟老婆从浙江买好送到山西去的，新车老婆大人高速就敢开140，不过确实挺稳的。扯远了，摩卡是去看坦克300的时候大概看了一下，回来后仔细的研究了一下，没有小孩肯定选坦克了，有小孩想想还是放弃了，我选摩卡看中两点，一个是静音，一个是主被动安全，中间去义乌试过XC60，车开着顺手，用我老婆的话说感觉就是自己的车，但是就是有点无趣，还有就是隔音一般，悬挂硬。回来后又商量了几个晚上，决定给我们两个一次拥抱未来的尝试，就下定了。我说拥抱未来肯定大家要喷我了，但是很自家几台车一比确实是未来。估计老婆出月子了也差不多能提了。 对比篇: 我爹现在开一台06的天籁，跟我的天籁公爵同属一个系列，只能走好路，不说也罢。 老丈人一台12年的奔驰S350L，这个车除了他自己要开，其他人都不喜欢开，油门跟砖头一样硬，开起来感觉累，脚累心也累。而且跟司机一样。 丈母娘一台14年的奔驰B200顶配，那更是槽点满满，我觉得它就是现在奔驰样子货的鼻祖，7年了只开了四万多公里，外观内饰确实好看，开起来就两个样子了，发动机噪音大，车内噪音，胎噪巨大，感觉哪个窗户没关好一样，可能跟超薄防爆胎关系很大，配置巨差，我丈母娘一直愤愤不平，说他三十几万的车还不如儿子十万块的哈弗，连个倒车影像，一键启动都没有。 小舅子的哈弗H4我开了有三四千公里，跑起来很舒服，两个问题确实影响使用，一个是城市起步，干吼不走，起步很肉，那一代双离合调教确实有问题，都是七速双离合，跟丈母娘的奔驰比确实差点，感觉是变速箱的学习能力不行。第二个就是后备箱空间，实在是小，放不了多少东西，真不如一个轿车。 先写这么多吧，后面有想写的再写点。 📒等车日记
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