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    龙云高0301017

    认证:五菱星光PHEV车主·车龄1年

    简介:大爱人生

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    #五菱星光提车日记#25款星光上市# #五菱星光# #五菱神车空投上海车展# ⭐⭐⭐⭐⭐ 据官方报道,五菱星光2025款将于4月23日在上海车展全球首发,从已曝光的消息来看,这款车在颜值、智能驾驶以及智能交互等方面都带来了令人欣喜的升级。作为一名首批拥有五菱星光的车主,我怀着激动的心情期待着五菱星光2025款的发布。 1️⃣颜值传承更显气质 2023款五菱星光已经凭借其霸气的设计彰显出王者风范,低调奢华又不失威严庄重。2025款在外观上延续了现款车型的整体造型,同时又增添了一些新的亮点!据官方报道,车侧外后视镜位置新增了“小蓝灯”设计,这不仅提升了车辆的科技感,还能够在智能驾驶辅助系统激活时提醒其他交通参与者。这种在细节上的创新,既保留了五菱星光原有的设计精髓,又为车辆注入了新的活力。 2️⃣驾驶更智能更安全 在智能驾驶方面,2025款五菱星光有望进一步升级。据官方发布,新车将在辅助驾驶、安全表现等方面进行全面升级。我一直对智能驾驶功能赞赏有加,它不仅能让驾驶变得轻松,还能提升安全性。我期待2025款的智能驾驶系统能够更加完善,电池技术更趋于完善,为未来的新车主们提供更安全、更便捷的驾驶体验。 3️⃣交互更便利更贴心 我很期待2025款在智能交互方面的表现。现款五菱星光在语音交互功能上已经表现出色,语音识别准确且高效。我希望2025款在Ai语音上进一步优化,比如更智能的语音助手、更便捷的车机操作等,让车主与车机之间的互动更加流畅自然。 老车主的我深知星光的颜值和智能功能对日常驾驶的重要性。我相信五菱星光2025款的诸多升级改进,将为未来选择这款车的用户带来更多的安全与便利。我也期待在未来能有机会亲自体验这款新款车型,感受它的魅力! ⭐

    《25版星光⭐爆款上市》图1《25版星光⭐爆款上市》图1
    《25版星光⭐爆款上市》图2《25版星光⭐爆款上市》图2
    《25版星光⭐爆款上市》图3《25版星光⭐爆款上市》图3
    《25版星光⭐爆款上市》图4《25版星光⭐爆款上市》图4
    《25版星光⭐爆款上市》图5《25版星光⭐爆款上市》图5
    《25版星光⭐爆款上市》图6《25版星光⭐爆款上市》图6
    《25版星光⭐爆款上市》图7《25版星光⭐爆款上市》图7
    6小时前

    #五菱星光# ⭐⭐⭐⭐⭐ 自从入手五菱星光插混150版后,我逐渐摸索出一套专属的节能驾驶法。今天分享这12条实战心得,每条都是带着我的"电量焦虑后遗症"总结出来的! 🔴1. 温柔起步慢慢加速,电车也能省电又省心! 我开车起步时习惯轻踩油门,让车辆缓慢加速,这样可以避免猛踩油门带来的高能耗。我发现起步加速时的电量消耗与加速性成正比,电油门踩得越深,提速越快,但电量消耗也越大。在城市道路中,我通过缓慢起步将起步阶段的能耗至少降低了约10%吧。我观察到,那些新能源车弹射起步的,一般都是开的不是自己的车,要么是出租车要么是网约车。 🔴2. 匀速行驶,稳住油门,节能又省电! 我最初驾驶过程中发现,急加速和急减速会显著增加能耗。于是我在后续驾驶中保持匀速行驶,这样可以将能耗至少降低15%吧。在高速公路上,我保持90km/h的匀速行驶,相比频繁变速行驶,续航更长。不过对于插混的新能源车,走高速一定要开启混动模式。 🔴3. 提前松油门,滑行回收电! 我在接近红绿灯或需要减速时,提前松油门,利用车辆的滑行状态进行能量回收。结合强回收模式,我的车辆可以回收很多电能。我曾用纯电模式跑到过170多公里,这都得益于我合理利用了能量回收。 🔴4. 少踩刹车,多用油门控制车速,节能又安全! 我通过轻踩或松开油门来调整车速,避免因先制动后加速而造成不必要的电量消耗。在拥堵路段,用轻踩油门控制车速,相比频繁刹车,能耗至少降低了约10%吧。 🔴5. 善用经济模式,一键节能! 我一直开启经济模式,它会限制或缓慢动力输出,优化能量回收,从而实现节能。再加上滑行补充的能量,我的车无形当中又多了很多电,实现了跑得更远的目的。 🔴6. 提前预判路况,利用好每一个下坡! 我在行驶过程中会提前观察路况,尤其是下坡路段。当下坡时,合理利用车辆的滑行和能量回收功能。在一个连续下坡3公里的道路上,轻收油门,让车辆自然滑行,并结合强回收模式,不仅减少了刹车的使用,还把下坡时的动能转化为了电能储存起来,降低了整体能耗,到坡底时电量竟然多了3%。 🔴7. 能用电绝不用油,安装家用充电桩! 我市内出行,一直使用纯电动模式行驶,避免使用燃油。为了实现这一点,我在家里安装了家用充电桩。日常通勤,每天回家后给车充电,第二天早上就可以使用满电的车辆出行,在市区80-100公里的通勤范围内畅行无阻!家充3毛1一度的电,每个月用车成本在50元左右,香不香! 🔴8. 选择良好线路,切记上坡急加速! 我在规划行驶路线时,尽量选择平坦或下坡较多的道路,避免频繁的上坡行驶。如果必须上坡,我也不会急加速。在面对一个较长的上坡路段时,我会提前规划好速度,保持均匀的油门力度,避免猛踩油门试图快速冲坡,这样会导致电机功率急剧上升,能耗大幅增加。相反,以稳定的速度和适度的油门爬坡,虽然时间可能稍长,但能耗会显著降低,对车辆的动力系统和电池寿命也有好处。 🔴9. 保持适宜胎压,降低滚动阻力! 我会确保轮胎气压在合理范围内。胎压不足会增加滚动阻力,从而提高电耗。我曾实测过,胎压从2.5bar提升到2.6bar,可降低阻力,进而降低能耗。我会定期检查轮胎胎压,根据车辆说明书推荐的胎压值进行调整,特别是在季节变化时,注意胎压的适当增减,以确保车辆在行驶过程中的能耗效率。 🔴10. 轻装上阵,减少负载! 我会在车内尽量减少不必要的重物,有研究表明每减少100kg负载,能耗可降低约3%-5%。你们的后备箱当中是不是有一些长期不用的杂物?堆得像狗窝一样的呢?定时的清理,保持车内整洁的同时也可以减重。这样不仅能降低车辆的重量,还能减少行驶过程中的电耗,尤其是在城市道路频繁启停的情况下,效果更为明显。 🔴11. 合理使用空调,避免电量浪费! 我的空调平时都不用都吹自然风。即使要用,温度设置在24-26℃,避免过低温度或高温送风,减少空调对电量的消耗。在夏季高温时,上车前提前打开四窗通风。少开空调少占用能耗。 🔴12. 定期保养,提升车辆效率! 我会定期的到4s店进行咨询或者检查。确保车辆的各个系统处于正常且清洁的状态,检查电机冷却系统的运行情况,以及确保刹车片和刹车盘的磨损在正常范围内。这些保养措施不仅能提高车辆的安全性,增强和4s店技术人员的沟通交流,还能使车辆的能耗保持在较低水平,实现更高效的行驶。 春末夏初是新能源车刷高续航的黄金时段!以上总结的方法,旨在极端条件下提高续航。我认为上述方法通用于所有车辆,只不过燃油车没有动能回收而已,节能降耗是不变的主题,你可以不节能,但要了解节能的方法。就像星光的动力一样,在那里你可以不用,但他必须有!这样才可以做到了解他,学习他,用好他的目的! ⭐

    《节能王炸⭐十二句话》图1《节能王炸⭐十二句话》图1
    《节能王炸⭐十二句话》图2《节能王炸⭐十二句话》图2
    《节能王炸⭐十二句话》图3《节能王炸⭐十二句话》图3
    《节能王炸⭐十二句话》图4《节能王炸⭐十二句话》图4
    《节能王炸⭐十二句话》图5《节能王炸⭐十二句话》图5
    《节能王炸⭐十二句话》图6《节能王炸⭐十二句话》图6
    《节能王炸⭐十二句话》图7《节能王炸⭐十二句话》图7
    《节能王炸⭐十二句话》图8《节能王炸⭐十二句话》图8
    《节能王炸⭐十二句话》图9《节能王炸⭐十二句话》图9

    2025蛇年的春节就这样悄无声息的即将过去!在这个辞旧迎新的时刻里,应当对过往进行总结,对未来充满希望! 今天忙中偷闲!对我2023款进阶150版星光也进行了一个总结。对于一辆车的总结,无非不过就是能耗和各种花费! (声明:以下为本人真实亲测,截止2025年1月31日数据。) 1️⃣加油 车辆入手后到截止25年1月31日,加油14次296.23升,共计2291.7元!详见图二。 2️⃣充电 车辆入手后到截止25年1月31日,充电1715度电,共计531.83元!详见图二。 其中:快充费用60元!24年1月27日家用充电桩安装好后,慢充平均三天充一次。每晚11点到次日7点的谷电0.31元每度。 3️⃣总里程 车辆入手后到截止25年1月31日,共行驶15658公里! 其中:HEV里程2207公里! 4️⃣保险 车辆入手后到截止25年1月31日,购车时交保险3955.35元!次年交保费3015.31元! 5️⃣保养维修 车辆入手后到截止25年1月31日,5000公里首保免费!总里程达12000km时进行了一次保养,因《五菱汽车🅰️🅿️🅿️》铂金用户,保养免费!后续免费保养正在亲测中! 6️⃣洗车 车辆入手后到截止25年1月31日,洗车均是在充电站提供的洗车机自助免费洗!白色车,不下雨,至多一月洗一次! 7️⃣其他 车辆入手后到截止25年1月31日,装饰装妆费,停车费,过路费等其他费等同其它车辆,未做统计! 最后,借用几句最近很火的歌词,展望对未来的期许! “愿你不慌不忙前路都坦荡,余生活成自己想要的模样,愿你良人相伴风雨有人挡,从此只为幸福热泪盈眶。愿你不卑不亢前路都坦荡,余生活成自己最好的模样,愿你受过的伤痛不再回头望,缄默浑浊眼里依然有星光!”

    《星光在手⭐值得拥有》图1《星光在手⭐值得拥有》图1
    《星光在手⭐值得拥有》图2《星光在手⭐值得拥有》图2
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