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斯图维特：年初哪吒销量就很不乐观，一度传闻干不下去要破产。网上风评都是把即将上市的哪吒L当做最后的底牌，哪吒L的成功与否就是决定这个牌子生死。前期宣发造势也很到位，当时计划买车也是对比零跑c10深蓝s7和哪吒L。当时对哪吒L心里预期就是这是一辆15万价位极致性价比的suv。 上市后第一时间到店试驾，说实话无论是内饰、配置、还是驾驶操控真的如宣传所说性价比绝了，同价位没有比哪吒更厚道的产品。 但是劝退我的就是外观，一辆中型suv能把前脸侧身和屁股同时设计的这么丑真的不容易！这辆车的外形如果用一个词来形容就是猥琐，整体气场连紧凑级suv都不如。记得看车那天有一对小夫妻也嘀咕外形丑。 看到一些购车的朋友说这车不丑，很耐看，是大家不懂欣赏。请参考零跑c10，刚开始连胎压都简配，各种压缩成本，试驾操控也非常普通。我老婆当时看完零跑c10评价这车就值一个壳——没错，就是这个壳让零跑销量起飞。所以哪吒倒闭真的不要怪市场，哪怕抄作业山寨理想外观呢？有正确答案不抄，自己我命由我不由天搞原创设计了一个最丑的外观，把自己最后的翻身仗打的稀烂。
#哪吒L真实分享今天又看到网上说360周鸿祎总和哪吒张勇总说哪吒L车钥匙是圆形的，钥匙设计太小，装X逼格不够的视频，回想自购车后这将近1万公里的实际用车感受，有感： 今年新能源销售火爆、不断推陈出新，竞相比较谁的智能化高，而智能化体现就是用户在使用过程中少操作越无感反而越智能，才能体现出来和传统车的差距。 哪吒L车钥匙确实小，但它也是采用独角兽上海银基的安全架构系统 ，用起来也是真方便，钥匙小放兜里不显，走到车辆旁边车辆自己就解锁，而以前传统油车时，兜里总是踹个大钥匙，裤兜鼓当当的，鼓鼓的也没人会以为是你吊大，都猜得出来不是手机、钱包就是要钥匙这三大样，所以把车钥匙能拿出来放桌上的人，要不是显示你有豪车，要不就是装兜确实是不方便，影响裤子版型，坐着不舒服。 而现在，车钥匙放兜里基本无感，只能摸到一个圆圆的东西，平时基本不用管它，走近车自己解锁，离远点自己锁车，压根就不用操心，而原来却总用钥匙遥控来遥控去的，现在多好多方便，外人一看你到车跟前啥也没操作啥也没拿，车解锁，不觉得都感叹：这是啥车啊，这么牛逼？ 或许未来人脸识别、无钥匙进入终会称霸市场，一个手机解决所有，科技也在进步，智能化就意味着简单化，少操作或者免操作。 所以不要再吐槽哪吒L车钥匙，理解他的设计初衷就好， 再换个行业，为啥这几年智能门锁普及率这么高，不也是方便生活不用再受忘带钥匙的烦恼吗？ 享受哪吒L，享受小巧的车钥匙！
战神巴蒂419：📉 能耗分享
战神巴蒂419：🙋🏻 情况介绍 上班路上，一个零跑11一直和我的L并驾齐驱、齐头并进，我感觉他有点较劲的感觉，不知道他是要看我，还是要比啥……马力都一样，就看谁敢踩电门，我无意赶超他，他时而超过时而后面，估计当时他心想：这哪吒L…… …… …… …… …… 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
赵括爱纸上谈兵：车位前面停的是货车，自动泊车撞上了...
