#提车日记

已经提车20天了，想简单分享一下自己的感受。 其实我最初想买的是小米su7（标准版），并且已经想了挺久的[偷笑]然后试驾完su7之后很想付定金，因为它的车机系统做的真的很人性化，可惜等车时间太长了，所以非常纠结，于是又去试驾了焕新model3（后轮驱动版），发现model3开起来貌似比su7更舒服，就是指哪打哪的感觉，变道非常丝滑，而且开车时的视野也比su7更好，su7大灯上面凸起的地方（我不知道专业名词叫啥）在开车时有点挡视线。然后su7标准版方向盘还得手动调节前后高低，因为我家人偶尔也会开我的车，每次都得手动调节确实不太方便。 同时我男朋友一直在跟我说特斯拉多牛逼，国产电车品牌发布会上经常和特斯拉比较之类的[笑哭]再加上model3五年免息和保险补贴8000元，还有1299元就能买赛博充电桩，于是我在试驾完之后激情下单model3了。 我是首付79900，剩下的分期付款，每个月还2460元，大概是因为我的社保缴费明细比较清晰，贷款的时候没让我抵押绿本（我朋友去年买的老y就抵押了绿本），我是直接跟交付说我想选建行的贷款，交付也是直接让建行联系我了，然后提供个人相关信息和社保缴费明细，剩下的交给他们就行了，他们办好之后还需要本人去找下网点做一个面签，也挺快的，直接在银行机子上操作，十分钟内就能搞定。  从付定金到提车一共就10天，付定金的第二天销售就给我拉进交付群了，后续所有事项都有专人主动对接，效率高而且方便。（ps：非常庆幸没有买小米，就这10天我都等的非常焦急，每天都在想着提车的事，搜索提车相关内容[呲牙]） 提车前一天我让交付帮我把电充满，提车时显示续航里程456km，然后开回家大约300km，全程高速，期间一直在播放音乐，偶尔开一会空调，到家显示还剩140多km，和预计消耗大差不差。而且并没有出现电量变少提速就变慢的情况。并且在高速上尝试使用ap，真的很好用，屏幕上时不时会提示轻转方向盘，只需要左手搭在方向盘靠下的位置稍微给一点力就行，有效缓解驾驶疲劳[惊喜] 然后我之前大部分时间开的是大众朗逸，偶尔也开开我男朋友的宝马5系，买model3之前也了解过它的屏幕挂挡、按键转向灯等等，一开始我也害怕适应不了，但是提车之后发现其实很快就能适应，甚至最近开油车的时侯都非常懵，按下启动键踩下油门发现车子怎么没动？原来是没挂D挡[捂脸] 我是政府单位工作人员[看]亲测特斯拉可以进政府（当然每个地区可能不一样哈）然后我每天上下班的通勤距离大约55km左右，一个星期充满一次电足够用，单位有免费充电桩，然后家里也装了赛博充电桩，我基本开到电量剩30%左右充电，慢充充满大概8个多小时。（赛博充电桩提车完成后就能下单了，还提供免费勘验的机会，也有人主动电话联系拉群，有事直接群里问，非常方便） 提完车之后的四五天都在下雨，这也让我发现了model3的一些小缺点。 1.自动雨刮笨笨的，天晴的时候突然刮两下，下毛毛雨的时候不自动刮，下大雨的时候刮的速度也没变快。所以下雨天我选择自己调节雨刮的速度。大概是纯视觉的缘故吧，确实不如感应的雨刮来的方便。 2.雨天刹车异响严重，谁懂啊，我想偷偷提前下班，整个政府大院都能听到我的刹车声[泪奔]不过晴天踩刹车没啥声音。 3.听歌的时候经常显示网络异常，我用的是车机上的网易云音乐，正常在大马路上开，突然歌就停了并且一直转圈，这种情况出现四五次了，有网友说是网易云的原因，我也不是很清楚，反正我是开车不听歌会很难受的那种人[呆无辜] 不得不说特斯拉的动能回收真的很香，虽然我是设置成“低”的，但是平时开的时候都很少踩刹车了（这大概也是刹车异响的原因[我想静静]），开起来真的很舒服。 我男朋友的宝马5系都不开了，老爱开我的model3[大笑]他身高180，开车时也不会顶到头，只不过驾驶位后排座椅位置就会特别小。如果开车时后排基本不坐人的话，闭眼入model3绝对不会错。 星空灰晴天看着挺好看的，下完雨之后简直灾难[捂脸]其实我在付定金之前是想+12000选快银的，但是销售说没必要，不如花两三千贴膜，过个一两年看腻了再贴别的颜色，我一想也挺有道理的，于是花了3k贴了gt银的改色膜，帅多了[灵光一闪] （上牌之后去贴改色膜，贴完去车管所备案，只需要付10元工本费即可，挺简单的） 由于车内饰好多地方是毛毡的，打理起来挺麻烦的，所以我也在tb买了不少车内配件。然后我也贴了隔热龙膜，感觉没什么大用呢[捂脸]该热还是热，同时我又买了遮阳帘，求个心理安慰吧哈哈哈，感觉会稍微好一点。 之前开了驾驶室过热保护，超过37°就自动开ac了，然后在外面能听到蛮大的声音，前几天我的车就因为这个被同事围观了[笑哭]不过现在我开了无ac模式，不然的话耗电有点快。 总的来说，如果你想入手电车，首选还是特斯拉，毕竟新能源车只有特斯拉和其他[机智]

Model 3车友圈

焕新Model 3新车主的小分享～

困困小土豆咯

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