简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7722950887187
提问有真实车主反馈吗?最近被种草了,网上查感觉测评清一色力捧,009实际驾驶、续航、乘坐感受怎么样?考虑本月入手
山峰K2
提问尾灯起雾,要紧吗?需要换吗?
用户2668673338585
提问广州格瑞维亚有多少优惠,了解舒适最便宜全款要33落地,有便宜的店推荐吗
八带文化
#提车日记【提车信息】 购买背景:今年准备结婚,丈母娘说给我和媳妇买辆车,因一直开老爷子的途锐,开习惯了SUV所以考虑换GLE,但考虑后期想做点小生意,所以降低预算,目光就放在宝马五系和奔驰E上了,老婆比较喜欢奔驰的内饰,也去看了五系试驾了之后觉得五...查看全文
风君小歌
1,内饰质感比印象中“豪华”了不少,260也都是木纹材质覆盖,皮质质感不如隔壁宝马5系,有点拉胯,但方向盘是真皮包括,手感非常不错,比5系好。气味还是那股奔驰味,我不喜欢,老婆却觉得很香 2,展厅260l的靠背不可调,角度不够躺,坐着感觉坐垫偏短,靠门边大腿却一点支撑,300l豪华靠背可调得比较躺,躺坐着就不觉得座垫不够长,挺舒服的,个人感觉300l必须得上豪华!时尚后背不可调,不知道角度怎么样,260l的后排坐感是不如5系的,但是300l豪华却比5系好,个人觉得。 3,柏林之声纯人声不错,有清澈感,但背景音乐一出就不行了,分离度不行,比较混杂的感觉。标配音响不知道怎么样,选装8000感觉不值。 4,标准模式下平直路面动力平顺,油门脚感不轻不重,非常好评。运动s+的动力爆发段落感明显,一波一波的,不线性,体感还行。遇到上坡,动力表现就会明显不足,动力延迟,需要持续深踩动力才会又爆出来,不是线性那种输出。e的运动s+是不如5系的运动模式的,5系的爆发直接有力,且线性,上坡也够力,但是也有我个人不喜欢的点,丢油门后,动力一下子丢失太多,类似电车强动能回收那种感觉。嗯……260l的动力个人感觉应该是很hi不够用的。 5,低速过坎,车身摇摆明显,5系很整。路面的小坑小洼过滤,还是5系更好一些。两车开起来都没什么大车感,调头半径都不大,好评,但e级调头车身明显没5系稳。市区正常开,过弯车身支撑挺足的,很够用。5、60快速变道底盘反应可以,但是车身的拉扯感却很明显,没什么信心,被5系碾压。 6,正常铺装路面,路噪,风噪都抑制得很好,感觉和5系差不多,但遇到粗糙一点的路面路噪会突然明显起来(不算吵那种),这个不如5系,相同的试驾路段,5系路噪一直抑制得很小。 7,刹车前段脚感比5系好,5系前段太软且有点松散,与油门脚感不太匹配。后段脚感很硬,且制动力不足,非常失望,5系后段制动力比较足,脚感也不硬。另外奔驰的autohold脚感真是极差的,要非常用力才能踩出。 8,运动s+模式,10码以内顿挫略明显。 核心素质感觉现款奔驰e被5系完全碾压,价格更加虚高,不知道新款怎么样。
正义凛然风铃LD
提问建议购买合创汽车谨慎、谨慎,下定之后门店通知停产,但却不退款,门店与厂家之间相互踢皮球。
乐清卡柏
提问这车销量这么低,会有优惠吗
moonking1025
电池是电动汽核心部件和最敏感的安全部件。 有哪些车型,在app或者车控系统中,可以查看到电池的状态:包括健康、充电次数、容量、电压、功率等等
用户4672168018521
提问这车应该对比荣威imax8,看看荣威啥配置啥价格!奔腾没点数吗?不降个3-5万有人买吗?
orange997
#腾势D9提车作业腾势各方面优点不用说,就是低盘调较的真不好,二,三排坐上去,真会晕车。我都是老司机了。车是好车。就是开起来会晕。怎么解决,请问一下真实车主,图片是转用的
用户846735450274
个人估计高山四驱价格不超过30 理由:蓝山四驱31,高山大小比蓝山小,电池容量比蓝山小6度,综合扭矩也比蓝山低,记得之前还曝光高山辅助驾驶比蓝山低,没有副驾驶屏,副驾零重力座椅好像也没有。从各个方面来看高山标轴定位都是低于蓝山的,所以价格肯定要比蓝山低。消费者跟长城都不是傻子!如果四驱28左右就好了。。。 那些说32,35起的动动脑子,别瞎哔哔了!
WWYHBB
今天高德地图突然无法使用了,4.3,刚开始好好的,突然定位开始跑偏很远
AutoLab
Lab测试:极氪009续航首测,真豪华MPV续航只打9折?