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#哪款新能源车最能走进“生活”先简单发个圈😃本次懂车帝带来了毛豆3 小鹏 id4 aion v 比亚迪宋五辆车进行静态和动态体验 静态体验中 中控大屏都是标配了 流畅度都没的说 一对比老一点的燃油车感觉跨越了时代 静态这边还有一个娱乐区是蒙着玻璃 靠全景影像开车 感受科技的快乐 开的时候还是有点害怕 但是影像显示还是很精准，轨迹很准确。最后老司机成功通过了挑战 这个环节还是很有意思啦 感谢懂车帝
#玩车自由据说参与发帖有奖励，作为活动常客的我怎么能错过呢每个男孩都有一个赛车梦，感谢懂车帝给了我们接触赛车运动的机会。下面聊聊和懂车帝的缘分吧 算下来，我和懂车帝体验的相识时间并不算长，也就几个月的时间。但通过体验频道，我对汽车有了更深入的理解。活动也参加了好几期，每次都玩的很过瘾 其实我下载懂车帝的时间很长了，但是一直没有和懂车帝进行更深入一步了解的机会。是偶然一个机会，在浏览app时，我看到了懂车帝体验频道的试驾活动。那一期是热门b级车试驾活动。活动选择的车型基本都是我感兴趣的车型。第一眼看到活动，我以为是专业的媒体或者从业人员才有机会参与。但是当我点开报名链接后，才发现所有车友都有机会参与我不由得对活动产生了浓厚的兴趣，同时也有点羡慕能够参与活动的车友。看到懂车帝的活动筛选条件后，我决定要提升我的活跃度来争取参加活动的机会 每天都登录app签到，参与互动，每一次活动也都积极报名，现在好歹也马上能解锁登陆大师lv4了终于，在一个周五的中午，我接到了懂车帝工作人员的电话（其实差点以为是骚扰电话没接的）自此也开启了我和懂车帝的缘分和懂车帝的约会记录在我之前的帖子了 懂车帝是一个专业的平台，车友素质都很高，而懂车帝体验的工作人员也都很nice 大家都为了给参加活动的车友们最好的体验而竭尽全力。附几张自己拍摄的玩车自由的照片 最后祝懂车帝体验一周年生日快乐呀，给个机会参加一周年生日趴呗
#谁是越野之王长评预警首先真的很荣幸能参加此次活动，据说活动总共有2万多人报名。简直不要太火爆。我中了体验日第二天的试驾车活动。得知以后非常兴奋。活动当天我这个起床困难户早早就起床了 活动地点还是很好找的，就是快到的时候来了一段烂路，我家轿车瑟瑟发抖……这就开始预热了吗我来的时候好多车友已经到了，真的没有见过这么多越野车集结的场面签到后，老师就开始活动讲解环节了。除了介绍活动内容以外，还教了我们越野的正确坐姿和其他注意事项，这对于新手和刚接触越野的车友们来说确实能学到很多东西活动分为三个场地，分别可以体验utv，进行初级越野科目试驾和中级越野科目试驾。由于字数限制……不说utv了，不要打我 我们组的顺序是先体验中级越野科目，再体验初级越野科目。今天大部分车友都是自带车体验，出发去往场地的车队声势浩大，我们组十几辆车有八种不同颜色的坦克300太火了……真的不是来做广告的嘛……来到中级体验科目，40度的上下坡让人看的心潮澎湃教练首先带着我们走了一圈路线，乘坐的是坦克300。先说说外表，近看还是很有野性的，属于耐看的那种吧。今天来的坦克车友不少也有改装，这车稍微经过改装就很亮眼了。进入车内，双联屏科技感满满，类似飞机的档把也很别致。功能切换按键很清晰，差速锁按键一看见就想打开过个交叉轴233 进入试驾场地，中级科目对坦克来说真的是小意思，通过性和爬坡能力杠杠的。中级越野科目包括：大懒龙、大枕木路、大馒头阵、交叉轴上坡、40度水泥坡。其中交叉轴上坡只需要开锁稳住油门就能过，其他科目开着低四就能过（据说教练只开两驱也能过）。对于越野小白来说，第一次体验车的测斜和车头对天对地的感觉还是很奇妙的，尤其对于坐在前排的乘客来说。试乘了一圈手心都有点微微出汗接下来，在教练的指导下，我也开了一圈。这些科目对于坦克300来说总结下来就一个字，从容全程只需要选好路线，稳住刹车油门就好。遇到稍微复杂点的地形，底盘透视和全景影像会自动开启。有种上帝模式的感觉。只需要看一下中控台，周围的情况都能掌握，简直越野爬坡神器。可以说，电子系统和四驱系统的加持使得坦克300对越野有了全新的诠释。 接下来，我们意犹未尽的来到了初级越野科目试驾。经过了中级科目，初级科目更是小菜一碟。经过了教练的一圈demo演示后，我开着长城炮和霸道各走完了一圈。长城炮虽然很长，但越野能力也不容小觑。霸道更不必说了哈哈，两车都轻松通过了所有项目。虽说是初级科目，通过小枕木路的时候感觉还是很爽的。密集的枕木让车身晃动很大，感觉车要散架了一样对于底盘有一定考验。后面开自己车通过的车友感觉心疼坏了，恨不得倒回去。经过用餐时间和短暂的休息后，所有车友都来到了中级越野科目，下午的活动是懂车帝精心布置的趣味赛。比赛选手除了要通过中级越野科目外，还需要从营地跑步到起点，中途进行换胎，几个环节中间需要倒车入库，最后还要停到终点后跑到营地手动结束计时。我们几位没有自带车的用户都可以使用懂车帝提供的长城火炮参赛。大家热情都很高涨，有几位车友起步转弯的时候直接来了个漂移不得不说，趣味赛除了考验车技，还是对体力的考验。所以趁我们还年轻体力还充足的时候，多去体验生活吧，尤其记得多参加懂车帝体验的活动。火炮由于轴距很短，四驱系统一流，越野也很轻松。比起坦克300的高科技，多了点原始感。越野能力真的不分上下，需要更高难度的科目才能感觉出来了。我愿意帮懂车帝感觉感觉唯一一个槽点就是没有倒车影像 比赛结束后还有彩蛋环节。第一个是错误驾驶示范，工作人员将小切诺基直接从坡上摔了下来，不过这位20岁高龄的老将还是很争气，由于是高坡掉落撞墙没有翻滚，只是外观有些损伤。后来，工作人员索性直接从坡上将可怜的小切推翻翻滚，经过几圈的翻滚，结果可就有些惨了。后排座椅直接摔落，前排顶棚凹陷，如果有人在上面，结果不堪设想。玩车最重要的还是安全。还有一个不得不说的彩蛋是一辆老头乐的推坡。老头乐虽然只翻滚了一圈，但结果……前排座椅被摔翻。由于没有安全带，司机在车辆翻滚后还能不能在车里还很难说现在大街上很多这种车，为了自己和家人的生命安全，建议大家还是不要购买为好。在此要给懂车帝点赞，除了让更多人能体验到玩车自由的感觉，还给了大家许多错误示范并展示了这些错误可能导致的后果。最后，坐等两天的直播回放 错过了的车友们记得观看哦下期体验活动再见
#玩车自由首先非常荣幸能参加懂车帝试驾日活动！接到通知非常惊喜，建议大家正式活动前不要漏过任何一个电话哦说到活动，首先体验酱非常贴心的发了活动地点和停车场的位置，还有超详细的入场路线，妈妈再也不用担心我不认路啦 此次活动的参加车辆分别为新指南者，途歌，途岳，q3以及逍客。活动让我们可以在同样的环境和条件下横向比较这几款车。活动分为静态和动态两个部分，嘉宾分组进行体验。静态部分，主要感受车辆的外观，内饰，车辆配置和日常使用便利性。这块对正在考虑紧凑型suv车型的同学真的有很大帮助，可以通过比较找到最适合自己的那一辆 个人来看，静态部分更喜欢新指南者。首先，指南者的外观确实比较吸引眼球，换代后的内饰非常漂亮，有脱胎换骨的感觉。功能基本是五款车里最丰富的，360度影像加了不少分。驾驶模式选择很方便，四驱控制、陡坡缓降、前后的usb、type-c接口等等配置确实不错哦 q3的内饰给人眼前一亮的感觉，红黑的搭配运动感十足，座椅侧向也有支撑，不看外观以为是运动型轿车呢。触摸屏操作便捷，最有特点的是后备箱有个12V插孔，出去野餐露营放个冰箱什么的很方便 大众的两款车，探歌和途岳差别其实不太大，动力总成，轴距都一样，主要是尺寸的区别，途岳配置还是稍高一些，探歌的手动座椅有点掉价。逍客说实话和其他几辆的还是有点差距，没有全液晶仪表，车机系统比较落后，稍微有点跟不上时代的感觉。经济适用男用来形容它最合适不过了 下面就是令人期待的动态部分啦首先，教练带所有嘉宾走了一遍试驾路线，并介绍了每个板块的注意事项。这次的路线设置的非常合理，能够感受到车辆在面对各种不同情况下的状态。没人可以选择三辆车进行体验（ps.要是五辆都给体验多好）我选择了看起来更好开的指南者，q3和探歌～ 首先进行零百加速和紧急制动，教练允许进行弹射起步不过这几辆车差距都不大，q3刚起步有点在思考人生的感觉，但是后段比较猛。刹车非常稳，令人信心十足。蛇形绕桩项目，明显感觉到指南者有点力不从心，探歌由于车身尺寸原因反而是最灵敏的。 接下来就是通过维修通道进入金港赛道啦赛道包场就是爽，进赛道直接一脚地板油这三款车动力部分差别不大，指南者扭矩更大，但是不极限驾驶也不易察觉。第一个弯是连续弯道项目，途歌仍然很轻盈，指南者由于重心高的缘故，过弯确实比较拖沓。进入湿滑弯道，探歌和q3的esp介入还算快，轮胎打滑后都及时作出了相应反应保障安全，指南者由于在运动模式下esp默认关闭，给人要冲出赛道的感觉接下来就按照桩桶给出的路线进行行驶就好，老司机飙车中 感受的话，除了指南者能感觉到确实是个suv，探歌和q3的操控感觉还是比较接近于轿车的，指南者在赛道里不断打滑，明显在抗议说这不是他的主场但是这几款车确实都没有让人激烈驾驶的欲望，不过毕竟买这些车的人应该也不会拿他进行极限驾驶 三圈很快就完成了，体验酱还对我进行了专访，期待能出个镜啊最后综合选下来，q3依然是首选，各方面表现都不错，最为均衡。探歌也不错，灵活的车身令人印象深刻。指南者是给了我希望又给了我失望，明显他志向不在赛道，但是确实变化很大，更期待他的越野表现。 每个人选车的初衷和需求都不一样，懂车帝的试驾日活动让我深入的了解了每款车的各个方面，买车之前有机会一定要来体验啊，它能给到你和4s店完全不一样的感觉。结尾再来个大写的赞懂车帝什么时候通知我参加下次精英驾驶训练营活动
