简介：这个人很懒，什么都没写~
juven010
去年3月底提车到现在正好一年多一点，开的不多，11000多公里，简单总结下用车感受。 优点：1，舒适性，特别满意，驾驶座椅很舒服，底盘行驶品质好，隔音好，长途开车不累。 2，动力，2.0t后段动力充沛，高速上加速超车很容易。 3，油耗，跑了11000多公里，其中大概3000公里左右是高速，其余在重庆市区跑，平均车速33综合油耗9.2，纯高速油耗最低开到过6.2。作为一辆2.0t的中级suv这个油耗绝对不算高。 不足之处：1，漆面比较薄，容易产生细微划痕。 2，遇到过两三次行驶途中踩刹车后再急加速，变速箱不升档，只好用手动拨片换挡。 总的来说是一辆开着很舒服的车，目前为止没有什么问题，希望能长时间耐造。
新疆胡一天
在西域的风景里驾车自由驰骋（昂科威PLUS） 【选买准备】 身处大美新疆，这里既地大物博，又处处是美景。闲暇时光若能四处转转，才能真正领略南北疆的好风光。如果有车，一路驰骋，你迟早会迷醉在这片土地。而我，偏偏是爱玩之人，所以买车的念头也由来...查看全文
平淡vs如水
【选买准备】 因为第一辆车是别克凯越，而且伴随了我整整十三年也从没让我失望过，所以我对别克的质量是比较认可的。当购买第二辆车的家庭计划准备开始讨论时，我和爱人商量决定还是买别克。原因有两，一是跟别克有了多年相伴的情感，二是别克那点小瑕疵我心...查看全文
爱下雪的季节
11年买了人生当中的第一辆车帝豪718cvt，当年也算是很激动，当时村里也没几台车算小牛逼了，这台帝豪也伴随我走过了12个年头，矜矜业业，修修补补还没把我扔在路上，发动机和变速箱可以说是顶呱呱，到现在还是一踩油门往前冲。 可是车子和人一样到年头了各方面的机能也下降很多，尤其是舒适方面很差，所以22年夏天我和老婆就开始考虑换车，一到周末回去各大4S店去看车，正好我家边上有好多的4S店，丰田、本店，尼桑，凯迪拉克、别克、现代、福特，（因第一辆车是国产的，所以我们第二辆必须要换合资的，而且要SUV）还有各国产品牌，其中就凯迪拉克CT4，第一眼让我老婆看上了，我也试驾了一下。感觉动力特别强还有boss音响我非常喜欢，但就后排空间太小了，价格当时优惠力度很大，落地25w多，当时真想提走，可口袋里也是空空图如也。边上有一家别克，我们也是顺便进去看看，看昂科威S和plus，当时优惠力度不够现在这么多，也是饱饱眼福，只能望车兴叹啊！去年底，帝豪的电瓶坏了，变速箱油又要更换，花了一千多，我实在受不了了，决定换车，直接杀到2家4店谈，哪家优惠力度大就哪家提，只用了两天就把车给定了，第三天就提车，老车4S店回收3500，plus豪华两驱2.0T总共落地22.8w。 到现在正好一个月，共计行驶了2000公里，谈谈这一个月的总体感受，优点：车身庞大够排面，隔音效果真是杠杠的，后备箱大，中控倾斜45度，对驾驶员来说真的很方便，配置算很高了，冬天方向盘加热座椅加热很实用，360太爽了，因车大停车很不方便，打开360想怎么停就怎么停，calrplay手机互联，听歌很方便，等等配置够丰富。高速稳的一逼，一不留神就上到140.150，动力强劲，尤其后段加速有力 ，底盘调教很有韧劲，不像日系车过坑洼路面那种散架的感觉，我开过朋友的卡宴，感觉和昂科威一样，舒适方面做的很不错，个人觉得满意。 再谈谈缺点：虽然23款升级了副驾电动，但后排不能调节，时间长人不舒服，油耗高速可以开到6.7，可在市区能达到12个，希望一保过后油耗能降一点，红绿灯起步感觉有点拖沓，到了50码过后加速就有力，再有个车漆有点薄，一个月车身就有很多划痕，前几天横下心来花了5000贴个车衣。 总体评价：人无完人，车无完车，不管任何价位的车，都有优点和缺点，一个人有一个人品味，只要自己喜欢就不要管别人说三道四。23款昂科威plus两驱豪华型，我个人觉得很满意。适合我一家4口人的出行。
21款昂科威plus
提车已经半年了，五座四驱那款，目前行驶了13000公里，车子没有出现任何状况，很庆幸没有踩雷，给大家分享一下用车感受，给正在观望昂科威的兄弟一些建议，感受均来自个人，不代表任何人。 1.尺寸 车的尺寸可以说是拉长的昂科威s，4米85的车长...查看全文
一片小秋
一、选买准备 去年就想买车，但身在魔都有两难，一是用车难，由于是在老小区没有固定车位再加上偶尔去周边转转，充电是个麻烦事，就直接放弃了新能源。二是车牌难，正巧今年初拍中了车牌，买车的梦想终能去实现了，于是就开始在网上查看资料，经常看看懂车帝...查看全文
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