认证:MG4 EV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
吃年糕的小何
有没有一样的车友,425版本的车,标600的,买回来就这样,前两天车子被刮了,去4s店补漆,放店里放了4天,车子放过去的时候还和他们说了这个问题,今天拿车看到他们没解决,让他们刷一下,4s店好像也不会弄,刷了2小时,一点改变也没有,气的直接把车开走了
提问有和我一样充电口打不开的么,今天使劲按了很多下都打不开,也检查了一下没什么东西卡住,就是打不开,车子解锁了,还跑了两下重新试了下,还是打不开
坐标无锡,今天刚提的木兰,之前是是名爵Hs 2.0T车主,百公里12个油,经常苏州常州跑,每个月油费2000➕,经常迫于油耗压力一直在考虑个代步电车。 一开始看了海豚,可惜10月定的话基本年前拿不到车,当时来看如果明年提海豚和今年提木兰价格基本差不多,木兰还有一个增购优惠。然后试驾了一下果断下定。 先说下我之前Hs的感受,之前的hs开了三年,正常保养至今一点问题也没有,2.0t的动力起步期后段都特别有利。再加上之前的第一辆二手晶锐,对上汽还是有一定好感。 现在看hs的质感也挺不错的。 接下来再说下木兰: 1.电耗:第一天开了差不多100公里,掉了百分之30的电,现在气温3度左右,空调开抵挡的,算下来7折。 2.操控:大转弯的时候使劲给电门,太酷炫了,太爱了。我觉得这个价位这样的操控已经很满意了,自己的hs因为是suv中心高,转弯都不敢给大油。相比自己开过的很多差不多价位的a级车:福克斯,卡罗拉,思域等这个操控这个动力衔接,绝对是上游的。电车不用换挡,推背感拉满。 3.内饰:内饰我感觉就比7。8万的桑塔纳稍微好点,很多功能还不如3年前的HS。 水杯的位置拿起来也很不方便,上下车门很容易蹭到边。遮阳板的镜子没灯。 最后再说一句:这里的4s店很不专业,很多参数都不清楚,都是网上查了去和他们争执。