认证：MG4 EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
吃年糕的小何
有没有一样的车友，425版本的车，标600的，买回来就这样，前两天车子被刮了，去4s店补漆，放店里放了4天，车子放过去的时候还和他们说了这个问题，今天拿车看到他们没解决，让他们刷一下，4s店好像也不会弄，刷了2小时，一点改变也没有，气的直接把车开走了
提问有和我一样充电口打不开的么，今天使劲按了很多下都打不开，也检查了一下没什么东西卡住，就是打不开，车子解锁了，还跑了两下重新试了下，还是打不开
坐标无锡，今天刚提的木兰，之前是是名爵Hs 2.0T车主，百公里12个油，经常苏州常州跑，每个月油费2000➕，经常迫于油耗压力一直在考虑个代步电车。 一开始看了海豚，可惜10月定的话基本年前拿不到车，当时来看如果明年提海豚和今年提木兰价格基本差不多，木兰还有一个增购优惠。然后试驾了一下果断下定。 先说下我之前Hs的感受，之前的hs开了三年，正常保养至今一点问题也没有，2.0t的动力起步期后段都特别有利。再加上之前的第一辆二手晶锐，对上汽还是有一定好感。 现在看hs的质感也挺不错的。 接下来再说下木兰: 1.电耗:第一天开了差不多100公里，掉了百分之30的电，现在气温3度左右，空调开抵挡的，算下来7折。 2.操控:大转弯的时候使劲给电门，太酷炫了，太爱了。我觉得这个价位这样的操控已经很满意了，自己的hs因为是suv中心高，转弯都不敢给大油。相比自己开过的很多差不多价位的a级车:福克斯，卡罗拉，思域等这个操控这个动力衔接，绝对是上游的。电车不用换挡，推背感拉满。 3.内饰:内饰我感觉就比7。8万的桑塔纳稍微好点，很多功能还不如3年前的HS。 水杯的位置拿起来也很不方便，上下车门很容易蹭到边。遮阳板的镜子没灯。 最后再说一句:这里的4s店很不专业，很多参数都不清楚，都是网上查了去和他们争执。
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