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#聊聊你的Dream Car海狮610长续航提车三个月左右了，这一款也是主力车型。聊一聊一些自己的体验 首先是最关注的续航:第一次拿车回来我记得是96%的电，用到18%左右充电只跑了280多公里后续就越用越多啦，慢充为主，没空就快充。目前我用下来大概续航在500公里这样，跑到还剩20%去充电跑了400公里左右，还算可以吧，不知道后续续航是否会提升（也有可能是因为之前基本天天开空调会影响一些） 电耗：天气比较热的时候一般14 15个电耗这样，我主要是上下班代步使用，90%的高架路段，这两天气温降下来电耗在12.5左右（最低开到过12） 驾驶模式和回馈：一开始因为用户手册推荐先经济模式来所以初期都是经济模式加最大回馈，后续就都是舒适模式了，经济模式有点肉，不是特别爽 舒适模式下自我感觉动力和转向都比较精准，有种指哪打哪的感觉 充电速度：没得说很给力，在120kw的充电桩上基本40分钟左右可以充满，60kw的充电桩大概1个小时也差不多了。 驾驶感受：动力在舒适模式下随踩随走，过一些坑洼路面也比较平缓，驾驶位开的很舒服，不过乘坐感受稍微差一点，座椅偏运动舒适感肯定偏差一些，比不了理想这种主打家庭用车的场景。也比不上我朋友的天籁（天籁座椅是真的软） 前排座椅带通风加热，不过那个通风说实话风力比较小，只有两档可以调节，只能说聊胜于无。。。 内部空间很大，后排可以很舒适展开，加上较大的前备箱（了解下来前备箱越大说明底盘和整车集成度越高，这也是没有选择宋plus ev的原因） 车机方面也还可圈可点，可以控制车窗，后备箱等操作，辅助驾驶也比较稳定（高架路段）还有几次紧急制动后自动收紧安全带（嘞脖子） 总体评价下：续航还算可以，动力充足空间大，车内舒适度偏差，适合一人开车占比80左右且对智能驾驶没有特别大需求的人，再说就这价格玩啥自行车 运气好赶上补贴大概17w左右落地，背靠比亚迪总归安心点吧 那本次分享就到这里供大家参考
