#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 每天通勤50公里，电车是不二之选了，一个月800的油耗，电费只需要200块不到，所以就选择买电车，在黄冈当然要买黄冈人自己做的车，所以趁着各种补贴都在，果断订了一台威马W6。 🗒 真实感受 威马W6用的是塔式车身结构，并在车身的关键部位，使用抗拉强度1 ,500MP a的热成型材料，高强度钢板的重量占到整个白车身车体重量的75.2%。加上前排双安全气囊，前排侧部安全气囊，前后一体式侧窗安全气帘，威马W6还是很舍得用料的。内饰三屏互联，科技感很不错，分区显示不用分心去切换，这点很好。车机系统方面有WIMI语音助手，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等，比较有意思的是还具备左右双区音源识别能力，细节考虑很周到。 后备箱空间大，放了储物箱后还能放不少东西 后排空间比较大，橘色内饰更有运动风。 前排双座椅自动调节，转向力度可以调节，调整为合适自己的自己转向力度 仪表盘可选择多模块显示，导航，速度，雷达感应 无线充电很方便，还可以拿来充钥匙电 🔎 槽点反馈 车机上�多加点适配软件及功能，最好是能适配微信，手机投屏等一些功能[呲牙] ✏️ 独家秘籍 购车快一年了，8155车机芯片完美适配W6，车机系统特别流畅，360影像辅助，看华为视频，B站，雷石KTV使用效果都特别好，真心感觉自己选对了，强烈推荐大家使用。希望威马后续开适配更多功能及软件。冬天用车技巧：1，最好在地下车库充电，电池包温度低于5摄氏度，充电速度会慢；2，冬季低温应使用低功率充电设备充电，低温环境下长期使用大功率充电设备会影响电池使用寿命，尽量采用小功率充电设备小电流充电可对电池进行深度充电，有利于提升电池充电容量。

威马W6车友圈

车机系统哪家强，威马W6顶上墙

Pppyyy

🙋🏻‍♂️情况介绍 每天通勤50公里，考虑到油耗和驾驶体验，我试驾了一下电车，刚好威马W6是黄冈人自己做的车，我就体验了一下，电车确实是好开，加上本地4S店售后服务一应俱全，所以就想买电车了。 🗒 真实感受 驾驶感觉还可以，作为通勤来讲，驾驶感觉比油车要好，内饰做工也还行，橘色的内饰比较有运动感 🔎 槽点反馈 电车开着就是担心底盘，毕竟电池包都在底下，没有油车经折腾。 ✏️ 独家秘籍 充电可以利用晚上峰谷电来充，超级实惠。 我是今年2月份提的威马W6，蓝黑双色，目前已经行驶了8000多公里了，电车的到来改变了单调的生活，出游，野炊丰富了日常生活。驾车体验提高，用车成本降低，释放了生活的压力。  【空间表现】 空间：我身高1.74，体重135，主副驾和后排坐起来空间都还很大，比我油车逍客的空间大多了，后排电动车底盘，没有凸起的结构，小朋友在后排跑上跑下也不会担心绊倒。  【续航】 续航：我一直都在城区路段行驶，每日通勤50公里，8月到9月温度35摄氏度以上电耗一般都在18以上，35摄氏度以下的时候电耗一般都在16，慢充续航会更长，520的续航应该可以跑460，跑过420还剩97的续航，快充就差一些，一般只能跑400；   【智能化】 新势力的车，基本配置也都有了，主动刹车，自动驻车，电动尾门，座椅加热，360，智能车联等，这些提高驾驶安全性及舒适性的配置该有的都有，整体说起来还是很不错的，就是座椅通风和全能版没有自动泊车，有点失望； 【充电时间】 快充还是很快的，1个小时就能充满，慢充7KW从下班回家开始充，15个小时也能充满，一般慢充利用周末休息的时间充，第二天早上就能满血复活，而且峰谷充电特别便宜，一个月充3次，电费成本仅百来块钱，油车费600多。   【驾驶感受】 电车的感受就是很轻，油车点火车都会颤抖一下，电车静悄悄的，电门踩下去，嗡的一声就很快的速度跑出去了，提速比油车猛，而且冬天不用热车，上车就走，油耗焦虑也不复存在。

车机系统哪家强，威马W6顶上墙

小威伴我行，预祝马到成功