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    用户3437591419640

    认证:君威车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    22 款 652T 提车一个月,新车开了快 2000公里。这段时间刚好碰上国庆长假,市区、高速、国道都经历了,分享一下君威的使用感受。 LSY 发动机 + 9AT 同款动力总成确实没话说,高速 150 往上加速还有余力,国道上更是轻轻松松。转向虽然没有迈锐宝 XL 那么丝滑,但也很精准。并且还有阻尼随速增益。高速上行驶时方向阻力会适当增加,这样更容易控制。低速时转动起来很轻盈,手感不错。底盘很扎实,跑山时高速过弯贴在地上一样,让人非常有信心。但是也有不足的地方,就是堵车路况下,刚提速,急刹车,然后再油门提速,会出现明显的顿挫,可以感觉到变速箱蒙了不知道该怎么换挡了。 车的配置相比同价位日系车那是相当厚道,基本上手摸得到的地方都是软性和皮质材料。上车不会感觉车很廉价。多功能方向盘很好用,高速上设置定速巡航、切割、调声音等都很方便。流媒体后视镜非常实用,当时试驾的时候还觉得这玩意儿有点不适应,看后视镜的时候视线需要从远处聚焦到近处。习惯之后只能说真香,相比普通后视镜,视野宽,盲区小,不怕下雨,夜晚清晰度也很不错,总之,给这个配置大大的赞。前后排空间上我家里人表示还不错,坐着挺舒服。 车子的隔音效果尚可,关上门老婆隔着副驾玻璃和我说话都听不见。发动机运行的声音也安静。胎噪上这条马牌轮胎比较挑路面。柏油路上低速行驶非常安静。这在市区、国道上很明显。水泥路就不行了,哗哗贼响。高速上听不到风声,但是胎噪会传递进车内,这块有待加强。总的来说我感觉隔音方面是同价位里面相当好的。想起试驾过的日系 B 级车,那声音和开了窗没两样... 都说美系车是油老虎,我开下来感觉完全不像。上下班通勤上暴力驾驶油耗 12 个左右,温柔驾驶的话 9 个。 高速 6 个多点,国道也差不多 6 个多。这油耗个人认为正常,毕竟这么大一辆B级车。有点遗憾的是这发动机只能吃细粮,95 的油单价高,加油站优惠相对比较少,不考虑小加油站的话,93 折差不多是最大优惠了。 这车子最让我满意的就是Carplay 和 电动尾门。在这车厂把中控屏当成下一个安卓平板开发的时候,君威还保留了 Carplay 真的让人无比感动。Carplay 的好主要体现在系统整合上,包括 iOS 系统和车子的整合。比如电话打进来可以直接用车内麦克风和喇叭通话,地图导航时可以用手机里最新的数据。无缝使用 Siri 帮你导航、打电话、发短信等。真的方便。电动尾门这个配置在拿去东西的时候很方便。有了它我更愿意把双肩包放在后备箱而不是后座上。 最不满意的是塑料方向盘、垃圾无线充电、没有电动折耳和全车一键升窗。先说无线充电,在这个车上设计无线充电的设计师绝对该好好回去进修了。首先 Carplay 用户插着线的时候不就顺便充电了么?非 Carplay 用户要用手机导航的,必须架个支架,怎么无线充电? 有这预算不如把真皮方向盘、电动折耳和全车一键升窗安排上。都 B 级车了,下车还要手动掰后视镜,真的 Low,感觉像A-级车(毕竟很多A级车都配电动折耳了)。 总的来说,车子的三大件在这个价位挑不出毛病,内饰方面相对舍得用料。就是配置上有点错乱。塑料方向盘 23 款已经改了。希望厂家把鸡肋无线充电去掉,把实用的电动折耳,全车一键升窗加回来。 我的用车心得差不多就这些,请君威圈主咖酷大威推荐加精。 💔爱车吐槽

    提车一个月使用心得分享图1提车一个月使用心得分享图1
    提车一个月使用心得分享图2提车一个月使用心得分享图2
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    2022-10-16
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