认证：星越L车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
椒盐看天下
连日来，广大吉利星越L雷神油混版车主持续发声。 这款销量不佳的车型，因为网络曝出的变速箱故障，导致车主遭遇高速失速、野外抛锚的危险状况，应急处置的过程可谓险象环生；不确定的故障率，更让其他车主寝食难安，因为担心遇险，甚至不敢驾车上高速、开长...查看全文
Tank2000
其实吧，这次变速箱事件很好解决，就是所有首任车主动力总成终身质保。现在是存量市场，每卖一辆车，都是从别人的碗里抢饭吃，希望吉利不要走当年大众的老路。水能载舟，亦能覆舟。与诸君共勉
不是变速箱同一时间扎堆坏，是咱们忍不了，挑这个时间集中维权了 （我被认证的大号有4s店盯着，一发帖就被售后各种微信电话轰炸，真实雷神车主） 能启动召回方案就肯定让大家心安，差点也好歹给这批车主们一个对变速箱的终身质保，否则过了质保，换一个变速箱都得五万，万一还出了意外呢？不要真等到有生命为你的新技术付出代价的时候……
灵魂深处909
最近变速箱风波愈演愈烈，见过不少真实车主更换变速箱案例，我是22年8月提的5月产车，目前1.3万公里，本身开车一贯比较暴力，但是目前仍没出现变速箱故障，不知道该担心还是庆幸。 准备国庆长途自驾一波，路线大概西藏川西一带高海拔地区，总里程预估4500公里。 跟帖之日必是故障之时。 希望小白能挺住啊哈哈
真没想到，前几天有感而发的一篇帖子《致吉利汽车：直面问题，才是最好的危机公关！》，在车友们的支持下，居然也成了被厂商公关的对象。 这两天，经销商给我打来电话，运用各种话术想让我删帖。 可我想说的是：删帖，能解决问题吗？ 好吧，既然你们爱玩公...查看全文
鹤峰顺丰同城骑士小刘
近期车友圈内很多关于星越L雷神变速箱出问题、雷神终身质保等相关问题的发帖刷屏，目前部分车友觉得车友圈发了禁止刷屏的公告，意思就是不让车主们发声，要针对这些帖子要删除，很多车友都在私下问我是不是接受了厂家的公关（好处），在这里我发个帖统一说明下，其实公告内容并不是这个意思，请大家不要过度解读公告，那么现在就简单从以下几点浅谈下我个人对此事的看法： 1、首先我对出现变速箱问题的车主表示理解，作为燃油版的车主我也知道争取自身合理权益是一件较为困难的事儿，同样也希望厂家可以积极的出面解决，我个人也绝对支持出现问题的车主合理、合法的争取自身利益，因为这是每个车主应有的权益； 2、我个人觉得本次事件的根本原因是因为厂家的态度问题，导致了很多雷神车主的失信和担心，我个人觉得作为生产厂商理应勇于承担责任，出现问题不能推脱问题、不能逃避问题，要有直面问题解决问题的决心，而不是一拖再拖，玩转文字游戏或者爱答不理，这样只会让车主寒了心，让观望的买车人群不敢下手，让自身的口碑变差，让品牌失去公信力，我相信每一个购买吉利的车主最初都是有着对该品牌的信任，请厂商不要浪费这份信任，给这份信任一个该有的态度，承担起一个大厂该有的责任和担当，我相信星越L雷神车辆变速箱的问题不是空穴来风，作为厂家就应该要对问题车辆进行检测，对结果进行公示，如果存在问题那么就要拿出一个解决的问题的态度，积极解决，以理服人，给广大车主一个定心丸，让没出现的车友不再担心，让已经出问题的车友能够迅速得到解决； 3、关于部分车友认为车友圈在有意删帖，我看了很多车友的发帖，发现这些帖子的内容大部分都是转发或者复制的内容，还有一部分就是车主目前没有问题，担心自己今后会遇到问题，再有就是一些可能连车主都不是，甚至连订车都没订的人在发帖，最后就是一些真遇到问题的车主发的帖子，其实车友圈一直都是秉持为车主服务而存在的，不会说恶意删除车主们发生的帖子，更不会收厂家贿赂办事，这点希望大家相信； 4、在这里希望大家可以理智的维权发声，不要随意的转发粘贴复制内容发帖，因为您所转发的内容来源真实性无法保证，也无法代表有问题车主的诉求，一直以来我们鼓励大家反馈自己车辆真实发生的问题，支持大家为了自己车辆合理合法争取权益，希望真实出问题的车主发帖描述自己的诉求，解决自己爱车的问题，但是并不希望大家盲目跟帖转发，最起码要保证自己帖子描述内容的真实性，至少要是自己的车辆，而不是拿着其他的人图来充数，我们需要的是真实车主发出真实的声音； 以上观点仅代表我个人，不代表任何立场站位。
好玩的名字容易让人记住
以下观点仅代表我个人：车出现问题，该维权维权，一点毛病没有。但真没必要打着我因为支持国产才买吉利，现在却让我伤心等这类的话，真真儿的有一点绑架的意思。 汽车就是个大件商品，我作为一个普通人，买车无非就是看一个综合素质。做好预算了，这个价位，哪个品牌让我觉得我买的值，我就买哪个品牌。同样的价格，如果大众，福特，别克什么的可以给的更多更好，我也会选择。而不是说我花十大几万只为了支持国产。当然，同样的价格，小日子车系能给的更多更好，我也不会考虑的。 所以，作为油车车主，我支持雷神车主维权，也希望就事儿论事，没必要扯爱国，支持国货这面大旗。
HawKaKin462
吉利继续公关下去，只会让所有人知道，吉利这个集团对待问题时候的态度。消费者会认为，就算其他车型可能不会有比hi.f的严重程度，却都会掂量下以往吉利处理问题的方式。前有星瑞韭菜盒子，现在又来个变速箱缺陷。在目前这个竞争如此激烈，内卷如此厉害的市场中，雷神动力保有量并不大的情况下，吉利正在面临转型，如果这种事情都没有一个正面回应，不说明故障原因和处理好车主的诉求，我想说吉利将会走远！这套动力系统吉利已经全盘allin，就算更改了名字，技术还是那套技术，并不会改变消费者的疑虑。还有就是我看到基本所有关于变速箱相关的帖子，里面充斥公关的水军，包括且不限于挑拨离间，转移话题，攻击车主为车黑等情况。不要以为群众都是傻子，我懒得清清楚楚，我相信清者自清，真相终会大白。吉利目前就想着拖时间，等热度下降，等该删的贴删完，然后以前怎样处理，以后还怎样处理。请各位吉利dht车型的消费者或者所有吉利的消费者维护自己的权利，不要让热度下去，吉利一天不处理，就永不要妥协
donny懂你
原本不想写这个帖子，但是最近被星越L雷神变速箱事件勾起了心中种种涟漪。所以打算还是写一写东西，也算让更多的人了解一下作为一个普通星越L雷神车主的心路历程。 买星越L雷神，其实纯属巧合。原本开的是迈锐宝XL2.0T，无奈孩子一天天长大，想换个更大的车。也正因为近几年国产车是真的越做越好，其实本人对车没有追求，前几年从斯巴鲁全系:森林人，力狮，STI，BRZ，高尔夫GTI，萨博，都开会。本来无欲无求的我，打算支持一下国产，我认为，除了BBA，合资车已经不能和国产车对标了，同等价格配置上无法相提并论（对在乎品牌的人群不适用），目标定于吉利和比亚迪。 奈何星越L试驾后就没有然后了，直接下订了星越L雷神。接近20万的吉利，也许有人会说我傻，但是我觉得我能够看到和参与到国产车崛起的过程中是非常荣幸和激动的事，这是国家的强大，民族的强大。 提车后车辆的使用是非常棒的，空间大，节油，性能也能打，特别是噪音，坐过我车的人都说安静，高速上都能侃侃而谈。这使我相信，自己的选择没错。 但最近几天，论坛，微信群都爆出了变速箱故障的热点。其实这事在买车的时候的确也有耳闻，但是最近事故频出，不得不让自己也去关注了一下。 作为一台家用车，我无法接受的是自己背着一个定时炸弹，并带着一家老小一起绑着。这使我挺焦虑，而且吉利的厂家也没有任何的解释与说明。并使用超能力封停了多个维权群，并各个击破发帖维权的车主。这种做法，其实真的…挺垃圾。这让我想到的比亚迪之前的一则短片—以中国汽车之名，同心协力。 这段断片，励志，霸气，格局极高。那，请问吉利，你做到了吗?这么大的变速箱隐患，你们能否正面面对一下车主，而不是偷偷摸摸的各个击破。 还请吉利厂家，积极面对我们车主的疑虑和诉求，我们都是用真金白银来支持你们的，请不要辜负我们支持国产的心。 本人认证车主，车黑别来。也别说我是车黑。
Jeffffff
星越L雷神混动最近冒出很多故障帖子，翻了个把小时每个都看完了。作为同款箱子的车主一起讨论研究下。 小弟算是个技术控，买09emp前基本把市面上的本田，丰田，比亚迪dmi，长城2dht，吉利雷神3dht的混动技术都研究了个遍，基本搞懂了各家的机械结构和混动原理，最后选择吉利雷神混动3dht（甚至订了性能版，然后弃订等雷神版09） 目前吉利系包括领克在内除了新出的08是p3驱动电机的3DHT evo以外，我们星越L雷神，01emp，03emf，09emp，银河L7等等都是用的同一款箱子3DHT pro。 圈里发帖的全部清一色只写了变速箱故障，换整个变速箱。这个箱子集成发电机，驱动电机，两组行星齿轮，电控等，非常紧凑精密，4s是没能力修的只能整个更换。但车主有权利追问4s具体坏的是变速箱的哪个部分，这点非常重要。到底是驱动电机，行星齿轮组，电控模块还是哪里出问了题？如果大部分是同一个地方出问题，那么这个故障是厂家产品缺陷；如果故障问题五花八门各不相同，那只能说可靠性不足。不论如何，工业品都是有概率出缺陷的，关键在于缺陷率和找到原因。 问题是，没一个帖子能说出来是变速箱哪个部位出问题。 吉利这套3dht装机量非常大，涵盖高中低各档位众多车型，希望尽快找到原因。
爱生活的漂流瓶6i9
两万公里快到了，这个担忧感越来越强了，哈哈，希望厂商能有回应出个解决方案吧
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