简介：这个人很懒，什么都没写~
远离丶喧嚣
提车第五天就出门去玩了一趟，成都到云南抚仙湖。4大1小加满满的行李，上高速我还特意看了下，2.35吨。2号早上8点过加满油85%的电出发，走的宜宾，昭通，玉溪。中午在昭通吃了天麻鸡，味道还真巴适，吃饭的时候顺便充满了电，加满了油，（云南的油居然比成都这边贵一丢丢8.11元），由于一直是我开车，基本上每200公里左右都会到服务区抽一根提下神，结果到抚仙湖已经晚上9点过，才吃晚饭，石锅鱼、铜锅饭，嗯，比较有特色，味道也还可以。3号在抚仙湖耍到下午3点出发到泸沽湖，5号下午1点过从泸沽湖到西昌，260多公里盘山路全程四驱强制保电40%，结果有个隧道还封了，起码多跑了30公里，全程还下雨，车外温度17度，比我开的空调温度还低，到西昌已经晚上10点过了。不过正是吃烧烤的时候。6号就出发回成都了，走了一直想走的雅西高速，到雅安就开始下雨，调为四驱，有的时候雨大的路都看不见，只能跑六七十码，没办法，安全第一。 报下加油跟充电费用以及总里程。总行程，3082-727=2355，加油300+339+241+303（303是到家加满油）=1183，充电26.5+7.03+8.27=41.8（没有刻意去充电）。都是加的92号汽油，算下来5角2一公里，没记加油的升量，所以只能算个大概，1183+41.8=1224.8/8（油价安8元算）×100=6.50。大概6.5升/百公里。嗯，跟我之前的风云2差不多。但是驾乘感受那是一个天一个地。😂😂 最后简单说下驾驶感受，千万千万别亏点，去的时候智能保电30，有时候能保住20%多（高速上） 有一次我去服务区出来重新通电开走的时候电量没保住，一直掉，最后不显示电量了，90多码发动机声音巨大（云南那边高速限速110居多，我一般是在105左右），不敢再深踩油门了，匀速90多行驶了大概3分钟，电量到5%发动机声音才正常，然后一直匀速100行驶，电量正常往上冲到12左右，就一直在12徘徊，回程就调为强制保电40。不过我好像搞反了，去是低海拔往高海拔，回来是高海拔往低海拔。不过云南经常长下坡，长上坡，电量高点稳当，心里不虚。就说这么多吧，祝各位车友用车愉快。
提问有谁知道原地发电怎么操作？主要针对露营外放电电量低或者没电的情况。目前没操作过，不知道怎么弄。
7月27号提的车车，今早满油，85%的电从崇州到石棉县来回490多公里，标准模式，回收强，智能保电30%。去的时候有点堵开了4个多小时，回来开了将近3小时，在石棉县城逛了一个多小时，电量5%时出发回崇州，智能保电30%保不上，改为强制保电30%，到名山服务区电量32后改为智能保电，到家还剩15%。高速顶着限速跑，我感觉油耗还可以吧。现在成都大运会厂里放假，过几天想去云南耍一圈，再测测。
趁今天有空，去4S店试驾了一趟，直接订车了，坐标成都，外灰内棕，中配，157900落地，兄弟们咋样，遭敲没？
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