认证：小鹏G6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
野生王小明
6月订的车，详情可以看我之前的帖子。 然后销售以报废补贴诱导我去他们店订车，并且一再确认可以拿到补贴，并且承诺了一些赠品。然而实际情况是补贴一拖再拖，给我拖到国家改政策也没有办，中间还谎称办好了，实际没有办，赠品也是一拖再拖，一开始说让我去拿，后来又说寄给我，实际上毛都没有。看看小鹏销售的嘴脸，各种推脱，欺骗，一直拖，啥都不给，跟店里反应店里说这个销售离职了，这跟诈骗有什么区别？
提车差不多50天了，能耗一直非常稳定，平日上下班经常开到10个以下，城区加高速综合能耗也在12以内，一直都是空调开启的状态，这能耗妥妥的持平cltc。由于暂时没有安装家桩，每次都等着晚上11点过后去超充充电，4毛多一度，充满只要20多块钱，太香了。
1. 购车理由：前前后后看了大概一年半的车了，购车前对比了很多车，因为不想开油车了所以一直专注看纯电车型，从零跑C11C10一直看到毛豆Y，试驾了不计其数的车，最终选择小鹏G6。G6前后大概试驾了五六次，对比了多个门店，终于在6月下订，6.30提的车。不得不说这个价位G6从空间，智驾，配置，能耗续航各方面来说都是六边形战士，相当水桶，这也是下订决心选择它的原因。 2. 提车经历：提车当天确实感受了一把新势力现在的服务，比传统4S好太多了，交付人员也有很耐心的讲解新车的各种功能，总之体验很不错。价格方面有置换，所以裸车17.49+4900保险，电池终身质保，没选轮毂，送了遮阳帘，床垫，放电枪，便携式充电枪，一个公牛的充电桩但不包安装，抽了500电卡。 3. 新车感受：能耗确实相当惊喜，基本上市区跑也就10～12个左右的电耗，高速15～16个左右的电耗，市区里面跑个反向虚标轻轻松松，目前各方面都挺满意的，也没有遇到什么问题。之前去S4桩感受了一把，最高能跑到210kw左右，不过只能坚持几分钟，不过也相当快了，充电从10%到80%功率都很稳定，充电相当快。 4.不满意的地方：首先隔音一般，这个无边框车门确实有一定的影响，还有底盘悬挂感觉一般般还行，也没有那么不堪，我6月的车应该是新悬挂了，所以应该有改善。然后是车门门板容易踢伤，之前的车踢了几年都没问题，这个我才几天门板就有痕迹了，擦不掉，赶紧买了个车门板贴贴上了。
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