昨天只是进行了30公里时速的园区内试驾，今天直接干到150公里！咱就说一个字，爽的一批！首先声明一点，此次试驾仅代表个人观点，如果有不到位的，还希望各位首长保留意见，行了不多哔哔了，下面开始汇报：  1，首先是车辆状态，听试驾的哥们说，今天这车跑了一整天，根本没歇着，所以就剩下了9km的纯电续航 2，低电量下的性能，各位首长，这个真的还可以，特别是性能模式下，即使是在低电量状态下也不错，个人感觉各个速度区间的加速性能都还不赖，给油能明显感受到速度。  3，昨天昨天本来想拍一下前排氛围灯的连接处缝隙，结果给忘了，今天补上。咱就是说，这缝隙倍儿大，主打的就是一个宽  4，这两块儿屏幕的发热，昨天我就摸了一下，温度还是挺高的，大约就是烫手的级别，今天开了空调之后明显感觉好一点。  5，方向盘和刹车都比较轻，在转方向的时候阻尼感比较小，刹车也很轻，我之前开过深蓝SL03，跟深蓝相比，银河的方向盘和刹车更线性，个人更喜欢银河   6，底盘给人的感觉还是不错的，在过井盖儿和减速带的时候，那你给人的感觉还好，不像深蓝SL03一样咯噔咯噔这么明显。  7，车内噪音，中规中矩吧，直接看图，低速的时候不明显。在极速的时候，也就是120的时候，还是能明显感觉到噪音的。下面这两个图。第一个是银河的，第二个是亲戚的日产奇骏。   8，下面重点吐槽一下Hud，他喵的25寸的hud感觉还不如深蓝SL03上7寸的，在没有导航的时候只显示一个速度，在有导航的情况下也就多了个箭头，路上的车道线，车况，限速信息，导航车道线指示，都无法显示在hud上面，这个hud根本不能算AR。，顶多就是个屏幕。实话实说，比深蓝SL03上的小号hud差远了，基本上啥信息都显示不出来。如果开车的时候，我还要看右面的屏幕去选择车道线，那我还要这hud有什么用？特别是在开启自适应巡航之后，这个hud无法把路上车辆的位置信息，距离信息实时投影在hud上，这个功能比深蓝差远了。不知道吉利后续在ota的过程中会不会更新hud的功能？还是说这个抬头显示只是一个hud而不是AR-hud。  9，自适应巡航功能，感觉还可以，由于车不是很多，没体验到跟车情况如何，后续如果有机会再体验吧。  10，车机可以跟小米，vivo，华为手机进行互联，支持小米的carwith，试了一下还行，但是在用curse。播放音乐的时候无法用方向盘上的按键控制音乐，如果用蓝牙应该可以。这我就不知道该找谁解决问题了。如果想用方向盘控制音乐的话，还是尽量用蓝牙或者是车机本地音乐吧。  11，无线充电充一会儿手机发热量会很大。这个应该无解。毕竟功率比较高。  12，音响效果还不错。  13，更正一下昨天的一条信息，靠背儿是有座椅通风的，各位首长。  14，有迎宾礼让功能还行。  15，最后表扬一下试车员，还有个小姐姐挺漂亮的，试驾完还送了个盲盒，上图   16，给个好评吧！   如果吉利的工程师或者是产品经理看到我的这篇小作文儿，希望你们能把hud升级一下，升级成真正的AR hud！Respect！ 汇报完毕，各位首长们！咱们下次提车了再说！

银河L7车友圈

各位首长！又来汇报试驾工作了！银河L7

尽灰烬

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