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    端庄艺术家eyU

    认证:蔚来ES6车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记选车经历:因为我的A6今年满10年了,现在的新能源也越来越成熟,就有了换车的想法。刚开始看的是理想,那时L6已经过了首发权益,总是觉得自己比别人买的贵,心里不舒服,就一直在等,后来了解到,增程式好像并不适合自己,就放弃了,转头看纯电。电车绕不过的就是特斯拉,不过现在特斯拉的免息政策还是挺不错的,但是,那个毛坯内饰是真接受不了。还看了看准备上市的极氪拉开车门7X,智界R7,阿维塔07,就是没看过蔚来的车,因为感觉价格有点超预算,都没去看过实车,9月16号正好也是中秋节,没什么事,就带着老婆孩子去看车了,先去的阿维塔,内饰还不错,也试驾了,那个造型的方向盘是真心不适应,胎噪感觉也有些大,长安的地盘大家也都知道,感觉一般。阿维塔隔壁就是蔚来展台,想着来都来了就去看一下吧,进去第一眼就相中了ES6,看了看内饰,一坐进驾驶室,当下就决定了,不选了,就它了,这就是我想要的车,跟销售约了试驾,地盘操控都很不错,比我之前试驾的L6好多了。儿子对这个车的外形内饰也都很喜欢,回来媳妇本来还想去看看特斯拉的,我跟儿子一致决定,不看了就要蔚来了。当天因为车内饰颜色不全,第二天看了看玳瑁棕就下定了。定的是展车,车两天就到了,虽然是展车,但也是嘎嘎新哒!之后的手续都很轻松的就办理完了,今天自己上的牌照。蔚来!已来!

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    理想这政策,怎么说呢,变了又好像没变。理想的利润率降低,跟L6关系真的这么大吗?就因为比其他几个卖的便宜,就要背拉低利润率的锅?利润不应该是销售总额-支出成本=剩余利润吗?之前你的研发成本投入少,冰箱彩电大沙发本来也不需要什么研发,再加上车价卖的高,利润肯定就多,现在你一边建超充,一边研发智驾,投入的成本多了,利润那就低呗。现在理想月销4万,有二分之一都是L6贡献的,只是现在这政策吧,估计会劝退不少有冲动购买意向的客户,因为现在变向的比首发贵了,谁愿意等了好久,反而比之前买的买贵了呢,而且现在的可选车型实在太多了,里程焦虑也被800V打破了,咱买个新能源不就为了体验一下科技的进步,再顺便省点油吗,你看增程跑长途那不还是烧油吗,现在的充电功率,基本上充个十分钟,就能跑二三百公里了,跟加油比起来也不会费多大劲,但省得油钱可不是一点了,增程确实没有啥里程焦虑,但跑个长途,还是得烧油,那换新能源的意义就不大了。(前边一大堆就是凑字数的)总结,理想政策不给力,吊着不增权益,让好多等等党们都是去耐心了,也让想我一样的更理智了,增程并不是我最需要的,反而纯电会更适合我,再加最新新上市的一大批新款,可选车型太多了,理想你好好想想吧!

    理想真是让等等党们失望!小订阿维塔了图1理想真是让等等党们失望!小订阿维塔了图1
    理想真是让等等党们失望!小订阿维塔了图2理想真是让等等党们失望!小订阿维塔了图2
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