简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3438151878352
条件：电充到99%，续航显示616公里。 动能回收适中，eco节能关闭。 胎压2.5。车上两个人加起来130公斤。 空调全程开着23度，2-4档风速随缘切换。 全程实际236公里，续航从616掉到228。。跑236公里续航掉了388公里。高速确实费电，高速开到120以上，电耗20.5kwh/100公里。 全程236公里，其中高速正好200公里，沈阳西收费站上，双羊收费站下。。200公里高速约有180公里是110-140km/h速度，其中有约50公里是限速80开的。。约36公里为城市和快速路。。 最终平均电耗16.8kwh/百公里。
提问车钥匙解锁锁车有点问题，求解答。 1，车钥匙解锁按一下车只有主驾驶解锁，需要按两下才是全车解锁。。感觉是这几天才出现的这个问题。。两个钥匙一样的。。这个怎么设置按一下全车解锁啊？ 2，挂p挡，下车，关门。。马上按锁车，第一下永远锁不上，一般需要按2-3下。。。如果下车等一会再锁就能锁。。下车那上锁肯定按一两下钥匙都锁不上。这个有办法设置解决吗？ 3，还有就是这车刚打火第一次起步都向后退一下，，各位停车千万别贴后边太近。 4，怎么设置蓝牙连接自动播放蓝牙音乐呢？我加了carplay模块，，走的本车蓝牙的音频。
1，全程不跑高速，，跑了440公里，续航剩余125公里。如图一。。东北地区13-26度。开空调和没开空调各一半吧大概。。 2，跑了402公里（其中102公里是高速，剩下300公里快速路和市区大概各一半吧）。。表显剩余80公里。这个忘记拍图就充电了。这402公里几乎全程开空调。 我是620plus，，各位参考一下吧。。
1，最后1%的电要充很久才能充满。 2，满电跑了440公里，表显示剩余125公里。这续航我比较满意。 3，这车在蔚来超充桩最快也就91千瓦的速度了。 4，这个很重要：挂p挡，不断电直接下车关门。然后按钥匙锁车第一下没反应，第二下才会锁车。大...查看全文
提问请问混动最低配领先版现在裸车和落地什么价？想买个混动的，最低首付多少就能提车？？贷款能办多少期啊。
1，1.9T柴油版本肉的可怕，，油门踹死速度也起不来。可能是皮卡的发动机就这么设计的，再有车也比较重。 2，噪音真的大，，嗡嗡嗡。 3，方向盘偏重，，也不是特别重，就是比家用车重一些。 4，就算我日常路况特别顺几乎每天都能跑一段几公里平均速度60以上的路，它还是偶尔dpf再生，有时频率比较高。其实也没什么问题，表现就是怠速转速升到1000，，开起来后其实没区别。 5，已经这个价位的车了，有些版本方向盘不能前后移动，总是调不到我舒服的位置。 6，仪表盘上的时间慢慢就不对了，，车机上的不会。 7，那自动雨刷跟傻子一样，我都不想说，纯看它心情。 8，每次开机都自动播放收音机，真有点不舒服。 最后说个优点吧：四驱柴油1.9t，日常只开两驱。路况比较好，很少堵车。有时郊区路况没车没灯。。整个夏天油耗平均8.9，冬天平均9.4。。这个表显比较准，我测过。
提问我是不是时空错位了？我怎么记得Dmax最新款出了一款2.0t汽油+8at+后多连杆的车型呢？？我记错了看错了？？还是下架了？
提问有没有试驾过思域，型格的车友？？？对比昂克赛拉哪个在市区跟脚且顺滑。。我现在开我家人的皮卡，，感觉油门反应慢，提速也不顺。。。我也还没试驾这两个车，先听听各位怎么说。不用考虑配置，也别考虑变速箱，也别考虑价格，也别考虑百公里加速，也不用在意后排空间。。。我只在意哪个在市区跟脚，
提问有没有试驾过昂克赛拉的车友，，，和思域比在市区哪一个车跟脚？哪一个车顺滑？？
提问问点实在的，，猎风落地到底多少能拿？？我刚才看乐享落地有人说9.5就能落是个别地区的汽贸吧？？4s能9.5落地乐享吗？有没有买过的说说。。。我想买猎风，但是不知道多少钱合理？（别说抖音价，有知道的帮说一下4s能谈下来的价）。。。如果烈风贵，那我宁愿加钱上型格思域。
提问大众id3有交流慢充和直流快充两个口，，我知道交流就只有7kw功率，，快充好像有100kw以上。。但家用装不了这么大的直流充电桩，家用最高只能装21kw慢充交流充电桩和快充21kw直流充电桩，，，，是不是我装慢充21kw实际充电最高也就7kw，，，如果我装快充21kw直流充电桩，，功率就能达到21kw？理论是这样吧，，慢充交流电受限制。直流快充能达到21kw
提问有没有装21kw充电桩的？？给id3充电能达到多少工具。。充电速度怎么样？
提问亚洲狮和凌尚变速箱都是k114把？？？k114好像是不带低速齿轮啊，
提问有没有便宜好用的tpe脚垫
提问有没有比较好的脚垫推荐，只要主副驾驶就可以。 2019款1.9t柴油四驱悍动型，有没有贴合度好，质量好的脚垫。。这车网上卖脚垫很少，，各位买过的推荐一下吧。
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