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#用车费用分析-领克01感谢圈主tangtang的天空推荐加精，2021年，还有十几天就要过去了，来到懂车帝的一年多还是要对于一年的用车感受做一个总结。 2018款的领克01耀pro，当时提车价格18.28万元，几乎没有什么优惠，只是简单的送了一些随车的东西，脚垫和贴膜，因为当时没有可选择的余地，现在看车友圈的车友问，提车要点什么礼品？首先肯定是现金优惠，其次就是保养卷也可以算是真金白银，毕竟后期保养也需要花钱的，至于脚垫和贴膜之类的东西，实在没得选择也得要上吧。脚垫根本没法用，车膜的话没有太大需求用到你换车应该问题不大，无论哪里贴膜都有几年的质保。 目前现在七万五千多公里，轮胎已经接近磨损的极限了，这两天已经要准备更换了，01的马牌轮胎感觉舒适度还可以，就是不经磨，七万多公里更换了两次四条轮胎属实有点费钱，可是考虑了许久还是准备更换原车马牌轮胎，开过群里固特异轮胎的01，感觉比马牌要查那么点意思，二次换太价格比之前已经便宜了不少，实体店问了，优惠下来一条830多元比第一次的时候便宜了100多每条胎。 前几天做了01的第八次保养，之前的保养也就是以基础保养为主，更换火花塞在保养手册晚将近一万公里，上次保养的时候更换过刹车油，为了节约用车成本也不影响质保的情况下基础保养还是准时做了，用了领克的保养优惠卷抵扣了300元，由于上次保养时间较短，空调滤芯和空气滤芯没有更换，让售后的师傅给我做了清理，此次保养的费用630多元，过完年春季的时候更换空气和空调滤芯比较好，可以有效的防止过敏的季节。 今年的用车成本只要就是油费了，到了冬季，我车子的市区油耗已经突破11个油，感觉快开不起了。平均下来要9毛钱一公里了，每天早上出发前会远程启动提前热车约5分钟左右，北方的早上玻璃经常会有霜，提前热车下去基本上雨刷一刮就OK了。 对于滑雪爱好者的我来说，领克的空间我比较喜欢，后备箱得遮物板直接取掉，后排的的单人座放到，两套滑雪板可以平整的放进去，还有随身的行李箱，去年已经体验过了。车内依旧可以正常的坐四个成年人。 用车优点总结，1、领克的车载流量基本够用，2、车机的高德导航用起来比较精准，3、高速ACC的自适应巡航省油利器，4、售后服务比较贴心，保养取送车服务，5、车内四人乘坐空间，（后排以及后备箱空间），6、四门一件解锁，APp远程遥控。 用车缺点总结：1、低档位换挡有顿挫感，2、车机语音反应迟钝，3、冬季异响找不到原因（B柱滋滋声响），4、原车马牌轮胎不耐磨损，5、车内局部储物空间不够友好，6、用车整体油耗偏高。 写在最后，领克01整体性价比很高，车无完车，开了几年自己还是比较满意的，以上仅代表个人用车感受，希望车友们不喜勿喷，欢迎多多交流，祝大家在新的一年里一切顺利，懂车帝也越来越红火。
#我与领克02的2021时间还是过得这么快，小灰又陪伴了我一年了，还依稀记得当时选择领克完全是因为多看了他一眼，一眼就爱上了，直接就订车。刚提车的时候我甚至连自己买的是哪一款都不知道，因为自己是2020年买的，还傻傻的觉得自己买的是20款，后来才知道是19款1.5t的耀Pro、它有着灰橙的外观，米白和灰色的内饰，颜值在我的眼里那必须是第一名啊。 2020年4月底提了19款的1.5T耀Pro，到现在行驶19300公里，二保也是刚刚做了，这一年里领克陪伴了我很多，也因为领克认识了很多志同道合的车友，可以说领克在我的生活中是不可缺的一部分，我对领克的感受也颇深。 有人纠结三缸还是四缸，我当时是选择了1.5T,其实也不算选择，因为买车小白，只知道1.5价格便宜就买了，现在如果给我个机会我还会选择1.5T，说实话领克的三缸是不会让你失望的，刚买车的时候朋友开问我是四缸吗，因为不懂就稀里糊涂说是，后来和朋友说我的是三缸，他还有些不信。三缸四缸只差了十匹马力，抖动也基本没啥感觉，所以我还会选三缸。 保养问题，之前好多人说领克保养贵，领克一万公里或者一年一保养，正巧前段时间我做了二保，去之前我的内心预算一千左右，二保换机油机滤空滤，下来总共1247，商城有三百元的劵，所以实付947，在我接受的范围内。 油耗情况，目前19300公里，表显油耗8.9，实际油耗10个左右，因为每天都是市区路线，偶尔还去跑山，很少高速和长途，而且起步喜欢地板油，所以说这个油耗对于我来说是满意的，有的车友更低可以到7个油左右，简直黄金右脚。 一些列的辅助功能比如车道辅助，自动泊车，自适应巡航，自动刹车等，在我看来我最喜欢的是大家槽点最多的自动刹车。有不少车友反应出现误触了自动刹车，觉得很可怕，但是我自己来说我反而比较喜欢这个功能，我并没有出现误触发生，并且触发自动刹车反而帮我避免了几次追尾，对于我来说就是香。 APP的控制功能，无论是冬天还是夏天，APP一键远程启动都是太需要的配置了，北方的冬天下楼前提前启动车子里不仅温度不冷了，而且上车就可以直接走都不需要热车了。夏天的暴晒，提前启动会进行换气以及降温，上车也不用感受车里的“蒸桑拿”。 车机的自带流量，并且还可以热点分享。车机自带的流量在一些手机没信号的地方他还是比较好用的，之前出门跑山，发现手机导航没信号又不知道路，抱着试一试打卡车机导航，竟然有信号，简直是开心坏了。还有一次在路上手机停机，没有网交不了话费，联系不到人的情况下，意外的打开了热点分享，才得以交了话费恢复联系。 售后的服务态度，不管遇到什么问题，售后小哥哥都会及时处理，而且服务特别周到，上门检修，上门送车，节假日的问候，秋天的第一杯奶茶，等等一系列服务都很满意。 领克的车友们，志同道合，偶尔小聚，偶尔跑山，大家聚在一起更像是朋友一样无话不谈。领克的车友群，即使大家都在祖国各地，但是你遇到问题，大家也是很积极的在群里给你解答问题。 说了这么多，我要开始吐槽了，首先就是被我吐槽了无数次的领克大灯，真的真的是不太够用，当然有条件可以换的，好多车友自己换了灯。还有故障码经常会误报，偶尔跳出来几个，一会儿自己又没了，曾经出去玩了一趟跳了四个故障码，着实是吓了一跳。 这一年来说，领克陪伴我走了很多地方，也见了很多人，遇到了很多事，有好的坏的各种体验，希望以后的一年两年三年几年，领克依旧常伴我左右。
