本人生活在工资不涨啥都涨的3线省会城市，现在在当一个小临时工，因为老大明年需要上小学，老二还在幼儿园。有辆新能源小车车给了夫人上下班，平时捡点漏，开开的那种，偶尔想出去玩，对路程长短还要精打细算（比较早的新能源续航能力不强）甚是焦虑。上班不是蹭车，就是小电驴送幼儿园。如今天气冷了就不太方便，因此老婆看在小孩的份上，就安排我去看辆车吧。        奔着为小家经济实用考虑（赚钱不容易啊，还有俩小崽子），预期就准备是选4代帝豪或H6，上午看的吉利，由于4S店的人不是很热情的那种，夫人也没看中，就回家吃饭去了，午饭后就去哈弗店了（刷抖音时留了个电话，就热情的打电话，都打得我不好意思，就决定给他个机会）随即10月6日当天就去了他们店里。        当天便在哈弗试驾定车，首先进店找了抖音上联系我得销售，服务还是蛮热情，浅谈了下随后就问我需不需要试驾试试，试试就试试呗！又不是新手小白对车会慌慌张张的那种。当正真开始试驾的时候，别看有点驾龄，可是还是会有点小激动小颤抖，对于旋钮挡我还是觉得挺不错的，可以节省空间还不碍事，转下就好了，不知道有些人为什么会觉得不好，只能说萝卜青菜各有所爱吧。          试驾过程还算顺利，主要规定的路线行驶也感觉不出来什么，就是对车上辅助驾驶蛮新鲜的，抬头显示不用低头看码表，直接投影前档上还是很友好的，行驶过程中会有道路偏离预警，偏离后会自动修正到中间位置，修正时方向盘能感受到有明显修正动作，若强行不让调整也是可以的，人工操作优先于系统。360功能、还一个车辆倒车寻迹（不知道说错没）感受了下，当进入狭小空间，开进去障碍物多，需要倒车又倒不出来时，这个功能感觉真强大。边行驶边了解，给的试驾路程不是很多，有些功能没感受到。感觉十几万国产车真的蛮流弊的。          回4S店门口正好有修路的坑，&#34;duang～duang&#34;！不知道是坑深了点还是怎么滴，悬架有点生硬的感觉。 回店后，就和销售谈价格，我最后是12.5拿下的。我觉得心软了，心软口袋就要吃亏，主要是5点了又下雨，还带两娃，也不想纠缠了，夫人用手机按了个12.5，就说这个价不出我就走，好烦！        最后要出门了就拉着我成交，还让不要声张（原计划12.3拿下的，没忍住谈累了。个人认为10月份这个价是可以拿下的）。       选定灰色，自己也没打算买黑色、白色，感觉太大众了点，何况进店时夫人就被灰色的H6所吸引，当时我看到了她眼中一闪的光，喜欢的东西眼睛真的会闪光、而且眼睛会比以往明亮湿润。最后约定定30个工作日交车，且保证是2022款，反正当时也没想新款，也不急着用车无所谓时间长短，送首保、脚垫、尾垫、行车记录仪、车膜、底盘装甲。买也买个开心。        反正从进店、试驾，用时不到2小时就在4S点定下，似乎也没有像其他人说的买车好难，各种辛苦对比之类的。（前期主要在懂车帝车友圈大概了解了了1.5Tmax行情12.2至12.5w可以拿下，所以不管什么渠道还是需要        多了解价格的。）         等车的心情是急切而激动的，为什么要自己把时间说的那么久，虽然不急着用车，但终究自己买了，还是希望能早点到车，能第一时间拿到的，期间与销售也联系过几次，来车会第一时间通知，这期间网上各种看怎么验车。 最终10月20日坐地铁与夫人提车，提车那种激动不能言表，成年人要克制！验车时，发现后门稍微小点力气会关不上二道锁，销售一句不是电吸门的，十几万车你不要跟BBA比。这种小问题也就被喜提新车的高兴冲没了。不知道其他车主的后门会不会也这样！？         车牌也是车管所50：1选的，原本想试试手机12315上自拟的。销售在店里时，表示可以的，可以的，到了车管所，结果车管所的人说，车牌就是个代号，意思意思就行，都一样的。就不肯让我用手机弄，好讨厌！说话不算话，估计也想快点结束，店里的选号机坏了，这点差评！车管所验车还花了50块。        提车至今快一个月了，车身看起来就是比较大气，有点运动的气息，审美比较倾向年轻化，侧面颜值很高，线条霸气硬朗，特别吸引人！贯穿尾灯辨识度相当的高，而且整个尾部造型设计的很完美。        本人身高1.79cm，82KG，进入驾驶位，头部空间及调整后的腿部空间都跟充裕，后排乘坐空间也非常理想，两个小朋友在后面玩、换位置或是睡觉都不拥挤，确实，若座椅能可调就更好了。后排中间坐人靠背没有柔软度，毕竟中间还可以做杯架，不硬的话，怎么支撑起来。后备箱是够大的，日常出行，游玩绝对够用。        简洁的车机界面设计，在驾驶中很容易操作，不会出现危险驾驶的情况。控制台软包还是不错滴，内饰比较满意。建议各位买车后的车友记得买两块钢化膜给仪表盘、中控贴下以防不测。       1.5T的动力，对于日常出行来说，肯定是够用的，很多人担心动力不足，这完全是多余的，毕竟这还是2022款，动力有184匹，肯定是没问题的。油门有时要深踩一些提速才会跟上有延迟，而且早上启动的时候发动机噪音会稍微有点大，需要大概过40来秒或再长点声音就会正常下来，不然第一脚油下去没什么速度出来。       再谈谈油耗，这个肯定大家比较关注，我刚提车才开了400公里，也谈不上过多油耗问题，本人上班送小孩上幼儿园来回差不多10公里左右路程 红绿灯4个一趟， 刚提车快速路油耗8左右 后面开着上班，就差不多稳定在9左右居多，目前最低开过7左右，都是用标准模式跑的，这是到现在跑的400公里的油耗 。不同的人开车方式脚法也不一样，我应该算正常的吧，不过比我低的大有人在，油耗肯定会有区别，这个给各位就做个参考，毕竟才400公里。         吐槽就是蓄电池电量总是保持在85左右，就满不了吗！？目前就发现这些情况。         砍价技巧：谈妥时总会试探有没有去其他店了解情况，那种情况下，当然是不直接回答他，没去过首选你家的话，不然那大刀不会轻，也不要表现出今天就是冲着这辆车来的，偶尔透露下有一两款备选价就不会太硬。当然第一份报价单出来一定是虚高的，别客气砍。        总结：哈弗H6是一款比较中庸的家用SUV，没有太突出的亮点，也没有明显的短板，这也是这款车能霸榜那么久的原因吧。如果预算10-15万燃油车想买一辆SUV，那么哈弗H6是一个不错的选择。   ——辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

哈弗H6车友圈

2022款哈佛H6三代1.5Tmax