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    沉默入戏8899

    认证:哈弗H6车主·车龄1年

    简介:哈弗H6 1.5MAX车主

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    沉默入戏8899第三代哈弗H6的本次OTA升级带来了多项新功能和改进,提升了用户的整体体验。以下是本次升级的主要亮点: 1、导航系统升级:高德地图版本升级,新增了红灯读秒倒计时功能,同时增加了手机与车机之间的信息流转,使得导航更加便捷。和很多破解版的高德地图相比功能虽没有更加强大,但是返回桌面的按键设计在了左下角,操作更加方便。 2、娱乐系统优化:新增了网易云App,是平时就使用网易云音乐的车友的福音。爱趣听界面也进行了重新改版,增加了场景电台,播放页面还加入了歌词滚动显示功能,为用户带来更加沉浸式的听觉享受,但是好像不能同步QQ音乐的歌单,我还在摸索当中。 3、远程控制功能:很多第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型的车友反应,此次升级新增了插枪远控功能。通过手机App,用户可以在不扒充电枪的情况下远程控制车辆的空调开闭以及座椅加热、通风功能,进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性,真的是插混车友的福音。 4、通话功能增强:新增了“4G VoLTE 通话”功能,实现4G网络下的语音通话。但是这个功能并没有随着本次ota一起升级,而是需要车友们进站升级,这个功能其实很有必要升级,因为现在很多地方都不支持2G、3G网络通话了,如果不升级这个功能就可能影响车辆的紧急通话功能。 5、新增了灵控球App,聚合了多种功能,通过信息胶囊动态推送,让用户能够轻松获取所需信息。能在其他界面一键返回桌面。还有很多功能我还在摸索。 6、本次升级后还支持支持USB导入桌面壁纸,让个性化定制变得更加简单。我也搜集了很多车友分享的壁纸,如下图,如果车友们有需要随时私信我。 本次OTA升级真可谓是诚意满满,很多车友表示,虽然买车快三年了,但长城汽车依然没有忘记他们这些老客户,这次的OTA升级让他们感到意外和惊喜。但是也有很多车友表示想要的更多,希望未来有更多功能的更新和优化。 最后我想给推送升级包的工程师一个建议:分批推送的顺序能不能按照智家App的活跃度排名来安排。毕竟活跃度高的车友更在意驾乘体验。

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    第三代哈弗H6的本次OTA升级带来了多项新功能和改进,提升了用户的整体体验。以下是本次升级的主要亮点: 1、导航系统升级:高德地图版本升级,新增了红灯读秒倒计时功能,同时增加了手机与车机之间的信息流转,使得导航更加便捷。和很多破解版的高德地图相比功能虽没有更加强大,但是返回桌面的按键设计在了左下角,操作更加方便。 2、娱乐系统优化:新增了网易云App,是平时就使用网易云音乐的车友的福音。爱趣听界面也进行了重新改版,增加了场景电台,播放页面还加入了歌词滚动显示功能,为用户带来更加沉浸式的听觉享受,但是好像不能同步QQ音乐的歌单,我还在摸索当中。 3、远程控制功能:很多第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型的车友反应,此次升级新增了插枪远控功能。通过手机App,用户可以在不扒充电枪的情况下远程控制车辆的空调开闭以及座椅加热、通风功能,进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性,真的是插混车友的福音。 4、通话功能增强:新增了“4G VoLTE 通话”功能,实现4G网络下的语音通话。但是这个功能并没有随着本次ota一起升级,而是需要车友们进站升级,这个功能其实很有必要升级,因为现在很多地方都不支持2G、3G网络通话了,如果不升级这个功能就可能影响车辆的紧急通话功能。 5、新增了灵控球App,聚合了多种功能,通过信息胶囊动态推送,让用户能够轻松获取所需信息。能在其他界面一键返回桌面。还有很多功能我还在摸索。 6、本次升级后还支持支持USB导入桌面壁纸,让个性化定制变得更加简单。我也搜集了很多车友分享的壁纸,如下图,如果车友们有需要随时私信我。 本次OTA升级真可谓是诚意满满,很多车友表示,虽然买车快三年了,但长城汽车依然没有忘记他们这些老客户,这次的OTA升级让他们感到意外和惊喜。但是也有很多车友表示想要的更多,希望未来有更多功能的更新和优化。 最后我想给推送升级包的工程师一个建议:分批推送的顺序能不能按照智家App的活跃度排名来安排。毕竟活跃度高的车友更在意驾乘体验。

    哈弗最有诚意的一次OTA图1哈弗最有诚意的一次OTA图1
    哈弗最有诚意的一次OTA图2哈弗最有诚意的一次OTA图2
    哈弗最有诚意的一次OTA图3哈弗最有诚意的一次OTA图3
    哈弗最有诚意的一次OTA图4哈弗最有诚意的一次OTA图4
    哈弗最有诚意的一次OTA图5哈弗最有诚意的一次OTA图5
    哈弗最有诚意的一次OTA图6哈弗最有诚意的一次OTA图6
    哈弗最有诚意的一次OTA图7哈弗最有诚意的一次OTA图7
    哈弗最有诚意的一次OTA图8哈弗最有诚意的一次OTA图8
    哈弗最有诚意的一次OTA图9哈弗最有诚意的一次OTA图9

    沉默入戏8899哈弗H6是中国市场一款备受欢迎的中型SUV,以其丰富的配置和出色的性能而广受好评。提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机选择,搭配7速双离合变速器,满足不同动力需求。哈弗H6在安全配置上也十分出色,搭载主动安全系统和被动安全系统,为乘客提供全面保护。无论是追求动力还是注重安全,哈弗H6都能为您提供合适的配置选择。 第三代哈弗H6的油耗表现根据本人用车实测数据,截止发文我一共行驶了15280公里,城市道路占总里程30%左右,高速占总里程10%左右,国道占总里程30%左右,剩余的30%基本上就是山路乡村路。我的车型为22款1.5TMAX,通过腾讯我的车油耗记录分析我的车百公里综合油耗为9.3L。2024年5月6日至22日,一箱油49.82升跑了620公里,这箱油综合油耗最低7.86升/百公里,因为这段时间几乎都跑的是国道加高速。2024年2月8日至28日,一箱油46.21升跑了363公里,这箱油综合油耗12.73升/百公里,因为这段时间为春节假期跑的全部都是城市路段。2024年2月28日至3月19日,一箱油41.32升跑了458公里,这箱油综合油耗9.02升/百公里,因为这段时间为春节刚收假主要是每天下乡检查基本都是山路和乡村路。 哈弗H6油耗受多种因素影响。首先是车辆自身因素,包括车身重量大、1.5T发动机动力相对较弱,导致高速运转时负荷大,增加油耗。其次,燃油技术、道路条件及驾驶习惯等也会影响油耗。要保持较低的油耗,建议车主保持适当速度,避免急加速或急减速。此外,日常保养也很重要,定期清理空气滤芯和机油滤芯,以降低因保养不佳导致的油耗增加。

    哈弗H6是中国市场一款备受欢迎的中型SUV,以其丰富的配置和出色的性能而广受好评。提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机选择,搭配7速双离合变速器,满足不同动力需求。哈弗H6在安全配置上也十分出色,搭载主动安全系统和被动安全系统,为乘客提供全面保护。无论是追求动力还是注重安全,哈弗H6都能为您提供合适的配置选择。 第三代哈弗H6的油耗表现根据本人用车实测数据,截止发文我一共行驶了15280公里,城市道路占总里程30%左右,高速占总里程10%左右,国道占总里程30%左右,剩余的30%基本上就是山路乡村路。我的车型为22款1.5TMAX,通过腾讯我的车油耗记录分析我的车百公里综合油耗为9.3L。2024年5月6日至22日,一箱油49.82升跑了620公里,这箱油综合油耗最低7.86升/百公里,因为这段时间几乎都跑的是国道加高速。2024年2月8日至28日,一箱油46.21升跑了363公里,这箱油综合油耗12.73升/百公里,因为这段时间为春节假期跑的全部都是城市路段。2024年2月28日至3月19日,一箱油41.32升跑了458公里,这箱油综合油耗9.02升/百公里,因为这段时间为春节刚收假主要是每天下乡检查基本都是山路和乡村路。 哈弗H6油耗受多种因素影响。首先是车辆自身因素,包括车身重量大、1.5T发动机动力相对较弱,导致高速运转时负荷大,增加油耗。其次,燃油技术、道路条件及驾驶习惯等也会影响油耗。要保持较低的油耗,建议车主保持适当速度,避免急加速或急减速。此外,日常保养也很重要,定期清理空气滤芯和机油滤芯,以降低因保养不佳导致的油耗增加。

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    #人人写点评随着科技的发展和市场的需求,汽车行业也不断地进行着更新换代。哈弗H6作为国内SUV市场的佼佼者,也在不断地进行着升级和改进。今天,我们就来对比一下新一代哈弗H6和三代哈弗H6,看看它们在外观、内饰、配置和车机系统等方面的升级情况。 一、外观 新一代哈弗H6在外观上进行了较大的改进,采用了全新的设计语言。前脸采用了更大尺寸的进气格栅,搭配更加犀利的前大灯,使整个车头看起来更加具有冲击力。车身线条也更加流畅,车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计,使整个车尾更加具有辨识度。而三代哈弗H6的外观设计则相对较为保守,前脸的六边形进气格栅尺寸较小,大灯的设计也较为圆润,整体给人一种沉稳的感觉。 二、内饰 新一代哈弗H6的内饰设计同样进行了全面的升级。采用了更加时尚的内饰设计,中控台采用了更加简洁的设计语言,怀挡搭配更大的中控屏幕,取消了物理按键使整个内饰看起来更加具有科技感。座椅采用了更加舒适的材质,乘坐体验更加优秀。而三代哈弗H6的内饰设计则相对较为传统,中控台的设计较为繁琐,屏幕的尺寸也较小,整体给人一种较为老旧的感觉。 三、配置 新一代哈弗H6在配置方面也进行了全面的升级,搭载了更加丰富的安全配置,如车道保持辅助系统、自适应巡航系统、碰撞预警系统等。同时,还增加了主副驾座椅通风。而三代哈弗H6全系都没配置座椅通风。 四、车机系统 新一代哈弗H6的车机系统也进行了全面的升级,配备了14.6寸的悬浮中控屏,搭载了更加智能的车机系统,支持更加丰富的功能,如在线音乐、在线导航、在线视频等。同时,还支持更加智能的语音识别系统,可以实现更加便捷的人机交互。而三代哈弗H6的车机系统则相对较为基础,功能较少,中控屏幕尺寸较小,语音识别系统的识别效果也相对较差。 总结 通过对比新一代哈弗H6和三代哈弗H6,我们可以看到新一代哈弗H6在外观、内饰、配置和车机系统等方面都进行了全面的升级。无论是从外观的时尚感,还是从内饰的科技感,或者是动力系统的平顺性,新一代哈弗H6都表现出了更强的竞争力。而三代哈弗H6虽然在整体表现上相对较为平稳,但在一些细节方面的表现还是略显不足。因此,对于追求时尚和科技的用户来说,新一代哈弗H6无疑是一个更好的选择。有小道消息称新一代哈弗H6后续还会提供Hi4动力系统,为用户提供更多选择。

    新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图1新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图1
    新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图2新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图2
    新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图3新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图3
    新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图4新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图4
    新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图5新一代哈弗H6 vs 三代哈弗H6图5
    我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图1我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图1
    我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图2我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图2
    我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图3我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图3
    我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图4我的越野神器:哈弗H6征服岩石路!图4

    天和Auto长城汽车魏建军称:友商传播逻辑技高一筹,是什么逻辑?

    2023-11-10

    沉默入戏8899楼下的车几个月都没动了,今天发现车子自己启动了,启动了大约20分钟自己又熄火了。偷偷烧油确有其事!

    2023-07-29

    #用车心得我的车型是三代H6-1.5T-MIX。今年五一提车至今伴我48天,一起走过3340公里。接下来我给大家分享一下我的用车感受。 一、油耗 我相信这是每个有车一族都会关心到的问题。我自认为不是一个细心的人,但是我在这件事上可谓细致入微。我每次加油都在〔腾讯我的车〕微信小程序上记录详细。直接上图: 油耗总结:长时平均油耗9.5L/100km。油耗其实和驾驶习惯密不可分。暴力驾驶不仅会使油耗增加,对爱车也是有损伤的。 二、整车质感 这辆车也是我人生当中的第二辆车,买车当初我也对比过很多车型,也反复试驾了很多车,这辆车中控、门板都是软包。最吸引我的就是旋钮档杆,让内饰看起来充满科技感。简单的几个物理按键,让常用的功能都能简便操作。定速巡航的操作杆位置的设计我认为也恰到好处,不会轻易误触。外观简洁大气,完全符合我这个34岁大叔的审美。贯穿式尾灯也很好的提高了车辆辨识度。每次在路上碰见同款车型也倍感亲切。 三、丰富的科技配置 同价位车型论配置,和身边的朋友比都没有输过。唯独电尾门和引擎盖液压撑杆的缺失有点遗憾,但是细想起来也无伤大雅。手机无线充电、自动雨刮器、自动大灯、自适应远近光、自适应巡航、智能巡航,尤其这个智能巡航确实让开车变得简单,不在是以前的手忙脚乱。说到这个智能巡航有一点让我特别暖心,有一次我打开智能巡航后双手脱把和老婆炫耀自动驾驶的时候,车辆在行驶一段距离后先提醒手不能离开方向盘,随后就缓慢减速最后刹停,紧接着哈弗管家就打来电话询问车辆状况,当时真就把我感动了。让我感受到从来没有过的安全感。 几乎每天第一次上车车辆都会说一句:“沉默入戏,我们已经相处了**天。今天天气如何,有没有限行。”让我真且的感受到车就是我们家的一份子。 四、缺点 点烟器的位置有些尴尬,可能会一不小心就能烫到副驾的大腿。当然我是从不在爱车里面抽烟的,所以也就没有这样的烦恼。同款车型的您有没有被这个困扰到。 欢迎在评论区留言讨论,分享您的用车感受。

    作为哈弗新车主我有话说图1作为哈弗新车主我有话说图1
    作为哈弗新车主我有话说图2作为哈弗新车主我有话说图2
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    作为哈弗新车主我有话说图5作为哈弗新车主我有话说图5

    今年五月一,刚好赶上我的生日,我有提了人生中的第二辆车——哈弗H6 1.5 MAX。 关注这车很久了,用陪伴了我多年的科帕奇置换的,算上置换补贴,落地11.7万元。价格总体满意,赠品有:贴膜、脚垫、双录行车记录仪还有两个水杯。 这个车外形内饰都是中规中矩,属于稳重型,但是很耐看,空间大,座椅软硬适中。我对比了吉利博越L,瑞虎8pro,长安75plus。吉利博越L行驶质感最好,地盘功底很深,长得好看,价位是略高。瑞虎8pro我感觉动力好省油,隔音和行驶质感差。长安75plus变速箱好,费油,样子年轻但是不耐看。 这辆车档位在2升3的时候顿挫明显,1.5的发动机上坡开始阶段明显动力很弱,涡轮增压介入后动力明显改善,但是噪音明显变大。这一点我在购买的时候是有一定的心里设防的,但是还是有一点不舒服。 自动驻车功能常规路况或正常红绿灯时确实好用,但是堵车的时候太闹心。因为用了这个功能后杀停起步如果一脚油门会有很强的顿挫很不舒服,这点我很不能接受,我也反复试了,起步要清踩油门然后立刻放开在从新加油起步就比较平稳,但是这样开起来就会很累。不知道这个问题后面能不能通过OTA升级优化一下。 这辆车我提车时只有4公里,几乎没有一点油,工作人员说是板车拖的车油比较少,车里的油说只够到加油站,这辆车的第一箱油我加了95,462元,56升多一点。这个车的油箱大概就是58升的样子吧。提车到现在我跑了190公里,有山路有国道,油耗跑到8.8升,相比科帕奇的13升确实节省不少。 这个车是旋钮换挡,这就导致我的右手无处安放。HUD的设置每次开车起步都需要重新设置那个模式,但是高度一次设定好后面就可以不用管了。这可能是一个系统BUG吧。 我对这辆车总体是很满意的,至于我说了这些不足,瑕不掩瑜,虽说最近几期销量榜单名次下滑,但是我个人认为神车风采依旧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

    哈弗H6MAX提车日记图1哈弗H6MAX提车日记图1
    哈弗H6MAX提车日记图2哈弗H6MAX提车日记图2
    哈弗H6MAX提车日记图3哈弗H6MAX提车日记图3
    哈弗H6MAX提车日记图4哈弗H6MAX提车日记图4
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