从去年上海车展上体验了恒驰5后就对这款车十分感兴趣，当时应该是还是工程测试车，上个月看完发布会后这个价格和配置很符合我的购车需求，在还没有试驾就先下大定了，相当于是先上车后补票。 前几天，由于我老家在湖州当地还没有店面，在我软磨硬泡之下销售从杭州开车过来带我试驾体验（ps：恒驰对用户还是很关心的），这次见到的实车是蓝色款，我自己定的是白色，下面我来说下我试驾了2小时的感受。 外观部分 整体来看外观造型十分协调，很符合我自己的审美，尤其是H型的日行灯，厂家介绍说这款车是由之前设计GTR的中村史郎设计的，出自大师之手。 内饰部分 试驾车用的是曜石黑，我自己选的是深海蓝+伯爵米，主要是因为自己夏天怕热，黑色比较吸热。一体式的运动座椅开起来很舒服，背部和头部支撑到位包裹性也很好，2个小时开下来一点也不累。另外，辅助驾驶这块的功能还没有完全做好，需要等以后OTA升级后开放，不过这些功能我感觉用处也不大，还是自己开比较有驾驶乐趣。 最近看群里一直在讨论减配这个话题，不想因为舆论而纠结，不想被厂商忽悠，想做个明白的消费者，就大家关注的几点个，自己开始研究这款产品的各项配置，分享出来大家可以参考。   关于智能辅助驾驶权益，发布会在介绍L2.5+级H-PILOT智能驾驶辅助系统时，只是介绍了这款车型能够达到的硬件，问了销售后，得知前一万名的用户赠送的硬配制是3个毫米波雷达，购买选装配置的用户则配备5个毫米波雷达（18000大洋，太贵买不起）。发布会公布的19项配置与恒驰APP的配置基本一致。 关于最高6折回购也问了销售，下大定时有一份《恒驰5车主权益告知书》，我也看了这个协议，上面写的就是发票价6折，但是有条件比如不能大修、泡水这种对车辆造成较大损害，这种肯定不能再6折回购了。正常使用车辆的话是不会出现这种特殊情况的。   最后，这次的试驾还是很满意的，十几万的车能有这么多权益（诚意满满），而且开起来还不错。大家还有什么疑问可以在帖子内留言，我帮大家问销售。

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恒驰5试驾报告：我为什么买它及大定用户关心的问题