认证:哪吒U车主·车龄3年
简介:10年驾照1年驾龄的中年少女
北京车友小灰灰
哪吒S提前半年就开始宣传了,现在终于千呼万唤始出来。这个价格是把我吓了一跳,毕竟我买的是十万级的哪吒U pro。 很多车友对S有很高的期待,基本上每天都在群里问,S什么时候出来呀,S多少钱呀,置换什么政策呀?但是好像询问的车主基本都是2020年以前购车的老款U车主,或者再早一批N01元老级车主。 不得不说,S的颜值依然在线,保持了哪吒外观一贯的高水准。这个飞起来的门,显然就是在对标小鹏,而车内的高科技似乎比小鹏更胜一筹。 但是哪吒的品牌知名度就有所欠缺了,不晓得会不会有人愿意花30多万买一辆炫酷的新势力车。毕竟之前哪吒的定位一直是走亲民路线的。 如果门店有试驾车到,我很想试一试到时候再来分享感受
一个礼拜之前,哪吒在北京要增加权益充电站,收集车主意见,有几十个选项,我没选南站,然后在群里说我挺想选南站,但是肯定这地方停车费巨贵,所以不选了。没想到,今天随便一看哪吒加电小程序,就直接给安排上了,真是废话不多说,直接安排到位。我立马来体验一下,充电速度贼快,150A,哪吒太给力了!
在某音上看到一则密云环湖游的视频,感觉不错,查了查环湖一周加上往返车程大概350km,于是决定走一趟。 清明节放假人太多,决定错峰出行,头一天把电充满了,于4月7号上午9:20出发,三环路上有点行驶缓慢,待过了三元桥就畅通无阻了,10:1...查看全文
🙋🏻♂️ 情况介绍 经过了一季度的紧张工作,终于有机会放松一下,于是就利用清明小长假,开着小U爬山去。自从2021年7月底提车以来,还没有开着车郊游过,总想看看这400的续航能跑到哪。于是找了一个昌平的猕猴桃谷风景区,离家七八十公里。...查看全文
气温16度,大风天气,最近10公里平均电耗8.6,我咋觉得去年夏天刚提车时候都没有这么低呢,是因为升级了吗?
气温到达10度以上,单踏板模式慢慢悠悠开,出溜出溜的可省电了😂但是不具有代表性啊,不可能平常出溜着开。 如果想省电,这也算是个参考,就是室外温度10度以上不开空调,单踏板,舒适模式,三级动能回收,别急踩油门,慢慢悠悠开。
刚充完电,电池还热着,跑30公里,单踏板模式,不开空调,电耗挺美丽。
充满电400km,清空小计里程,分段跑了252km,掉300km电,没开空调,部分时段单踏板模式。 前100km非常实,第200km开始打折,大概9折,现在大概85折,昨天刚下完大雪,今天雪开始化,室外温度变冷。 顺便显摆一下我的墨玉灰,喷了镀膜还挺亮。
车机系统升级的过程还是很人性化的,可以选择即刻升级,也可以选择凌晨固定时段升级,我尝试过预约后放在没有信号的地库,也可以升级完成,不过不建议这么做。
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 哪吒U2021款Pro 400 巡航版 2021-07-29在北京购入 裸车价9.98万元, 分期落地价10.39万元
🙋🏻♂️情况介绍 坐标北京,摇号10年啥也没摇中,本来不考虑新能源车的,因为一直存在偏见,觉得新能源不划算,充电不方便,之前听到的都是负面评价。 2021年北京摇号新政策,可以用家庭积分参加新能源汽车的排队,想想已经等了10年了,等不...查看全文
#新能源车主冬季续航实录2021年北京新政下涌现的大批新能源车主,已经经历过一个寒冬了。在北京天气-10℃左右的时候,来看一下哪吒U的续航表现。先上理论 插枪保温是个好方法,室外气温低的时候,电池温度过低,启动预热电池就要耗费大量的电,如果让电池保持在十几二十度...查看全文