认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
暉煌歳月
提问请问z20保养一次多少钱？
吴烦恼说车
通过动态性能、充电速度、性价比等角度全面分析海豹06GT和领克Z20，谁更值得买？...查看全文
灼阳说车
吉利领克Z20黑马销量霸榜，质保头部水平#吉利 #领克z20...查看全文
毛毛09phev
这两天试了几次这个功能，相邻车道没车，打转向以后车辆并没有自己变道，方向反而变重了，系统在阻止变道，谁知道这个功能到底怎么使用呢？
阅品心声
提问各位车主P版锁车后车内灯还会亮一会，这个车内灯能关闭吗？ 实在不明白这个脑残设计是一个什么逻辑，我都把车锁上了，你还亮车内灯是为什么？让我看看车内有没有人吗？以前开的日系车没觉得锁车后车内灯还亮一阵啊！
这都是命呐
📒等车日记，今天县城的二级经销商去背车咯，等待了119天，明后天应该能提车咯开心。中途也焦虑过，4s也咨询是否能换别的颜色配置还是坚持下来咯，最后还正好赶上购置税减半。只能说09爱你并不容易，愿你不负所有为你而等待的主人，忘厂家善待支持你的车主们。请4s的销售先排了几张照片来解解馋！我的保险金额也附上给大家参考下（m版中配加包）。等提车来一段时间再给大家来个用车分享
觉者有心生律
此篇免费赠送领克车企，希望领克越来越好。 大家都说领克09的销量和口碑基本上靠车主，作为一名已经用车三个多月的车主，现在看到好多款国产新能源车月销量都已过万，再看看领克09PHEV每月一千多辆，09不到一千的销量，着实让人着急。 当然，车辆的销量受车辆本身的质量、性能、外观、价格、口碑以及车企的营销，用户的喜好等方面综合因素的影响。好车不一定销量就好，销量好的也不一定就是好车。但作为已经有3个多月良好体验的车主，觉得这么好的车，不能被大众广泛的接受，确实是一种遗憾。 分析产生这种局面的原因，我觉得领克在对自己的产品定位上出了一些问题： 第一，领克国产高端品牌的定位不够坚定。领克自诩为国产高端品牌，这个定位或者是目标都没有问题，因为国产高端在之前国内汽车市场中有更长一段时间都处于空白，近几年才开始蓬勃发展。随着国产回潮的趋势越来越明显，国人对国产品牌的越来越自信，对国产高端品牌的需求肯定会越来越旺盛。但是，明显感觉到领克对这一定位的战略定力不够坚定，产品力还有很大的提升空间。对国产高端的宣传力度也不够。当然这个问题的存在，影响的是长远发展。 第二，领克主打年轻、运动的调性缩小了受众范围。个人觉得领克把其中某种或者某几种产品强调为年轻和运动都没问题，但把整个品牌都塑造为这个调性，就大大的缩小了受众，相当于人为的设置了一道大门，把一部分人拒之门外。这个问题可能是是最主要的问题。就目前的品牌个人觉得03、05更偏重于年轻和运动，剩下的产品不一定完全是年轻、运动的调性。尤其是领克09表现的最为突出。 当时，我在选车时就出现了这么一个小插曲，因为领克主打的年轻、运动，我一度怀疑自己是否还年轻，这样的车是否适合自己，自己能不能够驾驭，也因此差点错过了一台好车。后来看到有一个五十多岁的大学教授也定了，自己才打消了这种顾虑。还有多少人因为和我有类似的想法而被劝退不得而知，但我想应该不在少数。 第三，领克对产品定位之后的逻辑演绎不清晰。不否认现在经济条件好了，现在的很多年轻人都有购买领克的经济实力。但是有购买能力的也一定不是年轻人的全部，只是一部分。设置调性门槛，滤出一部分人，年轻人自身的经济实力又滤出一部分。而真正有比较强的购买力的中年以上的群体又不在你们的受众之内，这就是产品定位之后的逻辑推演，这也是客观事实。 也因此，构思了几条建议，希望领克能够越来越好。 第一条：“领克，专注为国人造好车”。通过“好车”这个关键词坚定不移定位国产高端品牌。随着国产回潮趋势愈演愈烈，国人对国产高端的需求必定更加旺盛。贵应该不是问题，远超合资的产品力才是决定这一战略定位能否成功的关键。在保住目前终端市场及中端需求的同时，继续提升产品力，坚定不移走高端品牌路线，站在打造国家品牌、民族品牌的高度，“专注为国人造好车”，赢得民心。 第二条：“领克，只为更懂车的你”。通过“懂车”这个关键词凸显领克产品的内涵。领克09P版基本上和理想ONE是竞品，但领克09P版的销量基本上只是理想ONE的零头，为什么？理想ONE定位非常明确，就是奶爸车，加上生二胎的奶爸，奶爸这个群体有多大，经济实力怎样，想必不言自明，一定会超过领克09定位的年轻、运动的受众。 但我也通过观察了解到，购买领克09PHEV的基本上也都了解过理想ONE，为什么选择了领克09PHEV，没有选择理想ONE呢，那就是被领克09 PHEV的内涵所吸引，整个动力系统真的不是1.2T的三缸发电机能比的。可能真正懂一点车的人才会选择领克，但大多数的受众都不会在买车之前，对车辆的参数、性能做全面的研究，就只靠感觉。所以领克通过弱化年轻、运动的调性，通过给受众贴上“懂车”的标签，来强调领克车是有内涵的车，进一步强调领克车主是“懂车”的，应该可以迎来一部分受众，因为作为车主，谁都希望自己是“懂车”的。 第三条：“领克，让驾驶随心所‘驭’”，通过随心所“驭”凸显领克车所具有的性能，让驾驶止于技术。开油车的时候有一种体验就是往往心有余，车不给力，想完成的动作车不能完成，开领克09P版的感觉就是，驾驶受限于自己的技术，只要自己技术高超，真的可以做好随心所欲的驾驶，最大程度的体验驾驶的乐趣。 最后再提一条建议，领克年轻、运动的调性只定位到某款产品，不要作为整个品牌的调性，最好的做法，推出的不同产品定位不同的调性，最大程度扩大受众，让社会每个不同群体选择领克时都有适合自己的产品可选。
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