认证：马自达CX-50行也车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
麦克不克
博学阿弗丽尔41
右后轮拱内衬缝隙大问题解决。不焊接！原螺丝位加垫片拓展。把内衬拉伸整理安装即可。
臻晴bgy-kd
提问请问一下：23款福特猛禽原车有自带的行车记录仪吗？
L_Zehong
提问东莞人，24； 老爸很少出门，所以现在上下班都是在开家里的冠道 2.0t；虽然车是真的好车，但是无奈自身实力和车并不匹配；看中了 cx50 的混动丐版，但是都说用的是丰田的 hybrid 系统，大佬们有什么建议吗？
喜庆的西柚37k
从B柱漏水，雨边都一样，B柱上方有洞
刚子3418
🚘 车辆信息 马自达cx-50 领行版 2023款 📅使用情况 2023年7月10日购买，总里程3100公里 💬 故障描述 新车买回来就发现右后轮内衬有质量问题，有较大缝隙，左后轮内衬平整没问题 📍我要投诉 强烈要求厂家召回...查看全文
米罗-milo
🚘 车辆信息 马志达cx50 2.5中配 2023年5月出厂 📅使用情况 2023年8月15日车辆行驶里程6880公里 💬 故障描述 右后轮内衬板变形 缝隙过大 无法挡住泥沙 📍我要投诉 要求厂家更换加长内衬板...查看全文
南山南206256850
🚘 车辆信息 马自达cx50 📅使用情况 2023.6.30 3000公里 💬 故障描述 后轮内衬板短，无法遮挡 📍我要投诉 要求厂家更换符合标准的内衬...查看全文
清闲的海浪pHr
🚘 车辆信息 马自达CX-50 2.5L悦行 📅使用情况 2023.9.27提车，总里程687公里 💬 故障描述 车友群发现右后轮内衬有很大的缝隙，检查发现确实能塞下两根手指头，担心时间久了进泥沙钣金生锈，车友们联系了4S店、打400...查看全文
神秘微风2A0
9月底买的马自达cx50 安行版，因为种种原因，十几天了才开了不到300公里。本想等首保过后，再发个分享贴，可最近总看见车圈里有些人说些着三不着两的话，你们有问题可以拿出证据和依据来，让我们这些马自达的车主也彻底明白明白。 50的优点我不想赘述，自家的孩子自家爱，看那都好。我只想把我看到的一些关于50问题的帖子总结一下： 第一，关于马自达启动声音大的问题，配图有解释，解释来自文心一言。关于油品，因为马自达的高压缩比发动机和长排气歧管，所以对油品的要求还是挺高的，4s店的建议是中国两油的可以加，其他的品牌要慎重。至于92还是95，看个人意愿和性价比吧。 第二，关于启停，个人认为还是挺好用的，配图也有解释。启停对于蓄电池的消耗，4s店维修给我的说法是3年左右。至于启停会产生的积碳，50的车主在买车时都签了一份终身保修的协议吧，要完全按保养手册执行，想来长马会把启停产生的积碳算进去 第三，关于右后轮叶子板的内衬缝隙，4s店给出的厂家解释是前期的车确实有，后期的车已改进。先说我所见的和我的看法，这个缝隙后面是一些塑料件的空腔，且八面透风，基本不会存水，这是我所见。我认为既不有碍观瞻，也不影响使用，可以先观察下。再说厂家给4s店的解决方案，因为是螺丝孔位置的问题，需要重新焊接螺丝孔，再把内衬重新安装，具体维修方案我还不知。 第四，关于怠速抖动，我的车目前没发现这个问题。不过我也跟4s店的维修聊了一下，维修给我的解释是，50这个车在一定条件下，比如发动机温度，怠速会降低到500-600，目的是为了省油。反正我以前的车，不管是德系还是国产怠速都是稳定在800左右。这可能是马自达对自己发动机的信心？我先观察下，不能下结论。 第五，关于没有四驱，个人看法是可能因为动力不足？原因参考荣放的四驱。 第六，关于油耗，开的时间不长，没有啥发言权，我的目前油耗城市通畅路面7个多，城市特别拥堵路面9-11个。 第七，关于车机，carplay有点小问题，有时连接不上，升到最新版以后，略有好转，但问题依旧。 第八，关于悦马星空的app，依旧定位不到我的车，可能是个别现象，4s店解决中 第九，关于2.0的动力，我觉得还好，城市代步，长途高速，绝对没问题，开国道超大货车时可能会有点小问题 第十，关于板悬，我没啥感觉，还不错。 先这么多吧，睡觉💤
一户一方田
提车至今已行驶约4800km，今天谈一谈这两个多月以来cx50在使用过程中遇到的一些‘小毛病’。 如下： 1.车侧预警无故提示。我正常驾驶后方无车但是车侧预警总会无故亮灯，而且是不定时亮灯提示，尤其是晚上亮灯提示我会下意识的看后视镜，分散了我的注意力。向售后反应过多次，至今还未收到解决办法。 2.电动后备箱故障。电动后备箱打不开，车辆正常停车熄火后，按后备箱按钮后有开锁声和提示声，但是后备箱打不开，手动打开后又关不上。后来通过车友群里一位大哥帮助，厂家发来更换配件，是后门上的压条出现问题，更换之后目前还没有再出故障。 3.p挡怠速不稳。在p挡、热车、空调关闭的情况下会出现怠速不稳的情况。咨询过售后，他们说可能是油品的问题，我更换了加油站，稍微有所改善，后续还需要观察。 4.售后服务不专业。在我们四五线小城，甚至正规4s店都没有，只有一个二级经销商搭配外包的售后，他们没有经过专业的培训和学习，对新车的构造和维修并不够专业。车辆的故障码读不出来，拆卸安装不熟练，面对这样售后服务我并不放心。 最后，我想说：销量的提高只会让你度过一时困难，车主的口碑才是马自达立市的根本！希望长安马自达能够重视用户的反馈，提高车主们的使用体验。
慢半拍电影
CX50的右后轮缝隙过大，有好多车友都反映这个问题。希望厂家能关注一下。
一齐去看海769
欢快清风1b2
车是6.2号提的，到现在跑了5000多公里了，车是好车就是有两个问题不能忍受，怠速抖动，后轮内衬板，减配不是跟前轮一样一体的，拼接的直接整一条大缝，时间长了泥沙什么的都跑进去了，好多新车没上牌都是一样的，这是什么品控！提车的朋友可以看看后轮
皮特儿爸爸666
提车二十多天了，回趟东北老家，跑了接近五千公里 一家三口全程开空调，跑了593公里，油费320元。这其中包括100公里的乡间和市区，拉了四五百斤的货，不到7升油，平均5毛多一公里可以接受。关键是这车开着爽啊，变速箱换挡积极，超车很从容，动力随叫随到！
零梦想3C8Q
提问有没有女土开 2.0 -50的？介绍一下驾驶感受吧！我不知道买2.0还是2.5的合适
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