简介:活着就要努力
多才饺子Ct
提问最迎才发现,中控台那里有异咱,吱吱的,颠簸路优为突牛,有哪位大师能知道怎么解决吗
气温回升,老6觉醒 今天气温15-20度 昨天电量剩佘19%,晚上预约充电失败,早上起来赶紧变换摸式即插即充,充了一个半小时,电量显示53%,续航64Km,没想到十几次启停跑到55.2km,续航还有22Km,整整多出来13Km的里程,百公里电耗13.8度,照这样算,充满电这个温度跑170Km绝对没问题,低谷电价0.38元,折算一公里不到六分钱,真香,真的太香了!顺便说下昨天亏电油耗,剩余续航2Km时开始混动模式,小计里程清零,油的续航从733Km跑到723Km,整10Km,小计里程显示也是10Km,1:1,但电的续航从2Km升到8Km,这样电还能跑6Km,也就是10Km的油能跑16km了,那些喷老六续航虚标的人该很很的打脸了,为欧尚老六鼓掌👏👏👏👏👏
春天来了,气温上升了,老六的续航满满的,昨晚充满电,小里程归零,行驶里程加续航里程超过了标的里程,这还是十几次的启停状态下,要是启动后一直开,相信还会多个几公里的续航,
前一辆车是手动档,在冬季雨雪天回家停车后都是不拉手刹的,别在档上,怕第二天走时刹车冻上,可z6停车后关闭电源电子手刹就起作用了,第二天起步时,刹车盘就有响声,就象把铁丝拉断的声音,不知道有没有办法解决这一问题
今天看了一下购车时所签的协仪,发现只有终身基础保养协议和车主服务协仪,没有三电终身质保的协议,各位车友,不知你们签过吗?是什么样子的
车是23年11月21号提的,在有两天该做首保,车况总之很满意,马机顺畅,开起来很丝滑,动力刚刚滴,今天特意跑了一次小长途,从家到终点来回共跑了235.6公里,走时油续航是1025公里,电是满着的,156的续航。全程百分之九十五的高速 ,露营保电75%,车速最高110,去时有二十分钟的堵车,回到家油还剩823公里,电是80公里,油掉了202公里,电76公里,一共278公里,这样虚了42.4公里,用油202÷1050=0.192381x53=10.196193升,这样用了10.2升的油,电用了13度,折算下来每公里不到三毛钱,我加的油是5.98元/升,电是.555元/度,如果全程去了虚的算电跑了70公里,那么油跑了是235.6-70=165.6公里,这样在保电状态下,油耗是102/16.5=6.181818升,车友们看一下这个油耗还可以不
千万别升,我以前515挺好,也没顿拙,冬天电耗1:0.8,升了516,电耗瞬间成了,1:0.5了
mzm680410:升级了的友友感觉好用吗?我目前的是5.11系统,22款泊车版,5.11用的很好,没空转情况,就是日行灯关不了,油耗电耗也不高
有知道老六在赛道摸式下,暖风用电,还是用发动机余热的吗
老6车友们好,我是老六中配,十一月下旬提的车,一直想在原地听一下发动机的声音,按照车友们说的操作,赛道式或运功摸式下,挂P档,油门踩到底,就会启动发动机,可我操作了几次都失败了,没反影,弱弱的问一下车友们这是什么原因
大家好,z6idd怎样操作才能启动发动机
提问车友们好,报一下你们充电桩安装的情况