Strong298

像什么呀：开拓者擎版27.99万的价格比最低配20.99万，多出来的配置有： 1,油箱容积 2,四驱系统 3,轮胎，轮毂 4,主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助 5,驻车雷达，全速自适应巡航 6,自动驾驶，自动泊车，陡坡缓降 7,运动套件 8,真皮方向盘，方向盘加热 9,电尾门，内置行车记录仪，220电源 10,真皮座椅，座椅调节，座椅加热，座椅通风，座椅记忆，后排座椅电动放倒 11,中控屏尺寸 12,sd卡槽，bose音响，音响数量 13,自适应远近光，氛围灯 14,电动后视镜，感应雨刷 15,空气净化，负离子发生器 开拓者擎版裸车比最低配版本贵7万块钱，落地价格擎版比最低配贵77620块钱， 多出来的这些配置到底值不值这么多钱？

GG商视觉：关于争议比较多的内饰 内饰这东西没有个什么标准来衡量，个人觉得开拓者的内饰还是很不错的：内外的年轻、激进、运动的要素有机统一，多少也是与科迈罗的十佳内饰奖沾上边的产物。那塑料感的问题，你可以这样看：视野看到的摸到的基本上都已经处理的很好，还有硬邦邦的中控台上方与车窗边沿一是防晒二是便于清理也没什么不好。真要说反而是顶配4个大红色的出风口确实太过于激进，那你看科迈罗它的内饰也没有这样强烈的反差。当然，这属于葡萄酸一类的话题了。总的来说，开拓者的内饰不会太好，但也耐看持久。 关于车型选择的话题 一辆车，不可能做到十全十美，它只能是在这个价位内提供了多少适合用户的东西。两驱的省油、四驱的操控、高配堆价格、低配省投入，君不见车评一大堆但都有迥然不同的结果。拿了低配觉得中高配傻大个，买了高配看低配缺这缺那的不爽。霆版觉得拿到了自己最衷情的外观套件，焊版的觉得自己的性价比才是最好，擎版觉得就多个几万拿的还是不一样的四驱＋L2……，大可不必，适合就好。 需要探讨的是，若你一年到头用不到四驱，两驱的顶配是不是也爽？若你轻度越野跑烂路那焊版是不是也足够？若你有升级的越野需求那擎版的那个不一样的四驱是否满足了你的需要？话讲回来，车评和活动里面的那些极致的越野画面，看看就好，一般的情况下那不是城市SUV该呈现的领域。

爱惜自己的羽毛8320：档位真的越多越好吗？

Marine囚徒：现在相中了雪弗兰的探界者550t，2.0的最低配跟次低配差1万，多四驱跟19寸轮毂，想问下大家，这一万的性价比咋样？再者，探界者的这套四驱系统咋样，油耗是不是比2驱的高很多

今夕何夕0824：科鲁泽是买自动1.5的还是1.3T的三缸和四缸怎么选啊！

开火车的小哥哥：各位老铁，探界者的1.5T和2.0T的油耗分别是多少差距大不大？正常开

恋上你的床角：老铁们，有谁买的2.0拓界，落地多少钱？还有就是驰界1.5的家用够不够，两者油耗各多少，最近想换雪佛兰的，谢谢啦兄弟们

大辉要越野：各位车友，想要入手探界者，但有些纠结这个2.0T和这个1.5T，看好多车友说这个15的会起步肉，起步肉，不知道到底如何，试驾一下吧ssss店还没有一个15的试驾车，又觉得20吧确实预算捉襟见肘啊，请已经入手的大神帮忙解答一下。多多感谢了。

用户9171898174557：我也想买驭界，美系车会不会3一4年以后小毛病多？

用户4301896304108：都说1.5t的探界者小毛病多是真的吗 要上2.0t吗

备胎说车：为什么92的车加了95，噪音变小了？到底是真的安静还是心理作用

我晒书：各位大佬，探界者驰界和长安cs75plus豪华选哪个?都是1.5T的 ，谢谢

一只小公鸡：本人新手小白一枚，准备入手一辆探界者，但是不确定应该选择1.5的还是2.0的，因为工作关系，出差较多，每周可能只开一两天，路况也是市区行驶为主，请各位大神帮忙参考下，给下建议，小弟不胜感激