道亦道一路

道亦道一路：暑期7.28出发，8.11回。全程经过重庆-贵州-云南-广西-贵州-重庆绕了一个圈。为了风景、下河摸鱼、乡间漫步想停就停，全程以国道或者小路为主，在贵广交界乡道、村道走得多，炮弹坑水坑搓板等损毁路面也不少，随时上山下山陡坡急弯窄路走得提心吊胆，没带备胎就怕爆胎（出发前右后轮被钉子扎过）。山中暴雨也有好几次，总的说来避免刻意把电嚯完，会影响驾驶感受，低速或者烂路就算红了没里程数字显示发动机也会吼起来驱动或者发电，但一会就可以有几公里续航还世界安静，下长坡或者平顺路速度能上就用强制保电回收，发动机就会烧油发电，为下一次上坡储能，上长距离或者陡坡就不用强制保电了，以用电为主，动力刚刚。全程根据路况随机调整保电模式。动力上全程没有感觉不够用或者不及时。本着带娃更加小心安全驾驶稳妥超车，之前习惯高速路上遇到前面有车就不舒服动不动超速超车，这次特别留意高速超车时稳一点油门不急踩彪130以上，经济模式智能保电电可以用很远，高速上稳定的速度下看表显以烧油为主，表现油耗7-10区间波动，平路上柔和加速超车在11左右以，收油门时就消耗纯电驱动。几段高速直到出收费站都能剩电。服务区有条件就补电，话说高速服务区的电桩并不是都靠谱，时不时会碰到坏的，一但补电不顺就继续出发。遇到过服务区里纯电车主无法按计划充电的焦虑。全程充电主要集中在国道顺路或者酒店，人吃个饭车充个电也刚好。每天早上基本满电出发，一到三次充电不等。出发3500公里，到家超过7500公里，全程4000公里。满油出发途中加油887元+还剩表显14升，充电接近400，过路费603。首保车况正常无恙。