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提问有购买沃尔沃xc90，B6智逸7座改5座的车友吗？本人开了10年 xc60，换车还是喜欢沃尔沃，但是受不了第二排小板凳。第三排一般也用不到。纠结了很久，老婆看到第二排座椅又硬还不能调节，坚决不要。
#提车日记去年就想换车，当时预算38个，工作太忙一直拖着，心里的目标是GlC，也等着降点价。到今年5月底终于有空去4S店看车，直奔中升。但我发现网上说的什么“开宝马坐奔驰”都是瞎JB扯淡，原来以为glc舒适性肯定没问题，谈谈价格就行了。谁知后排一坐，令人大失所望，后背角度又直还不能调，头枕把头一顶，整个人后背是弓起来的；前排中控弧度大侵占腿部空间，仿佛囚禁在豪华的金丝笼里。价格又贼鸡儿硬，虽说优惠了点吧，还要买装潢延保，又加回46、7个了。 这样一时不知该咋办，还是老婆提醒可以去看看隔壁宝马和奥迪4S，我内心还在想，宝马舒适性岂不是更差。结果坐上去一试x3后排的靠背居然比奔驰舒服，前排腿步空间也大，只是内饰老旧，5系也还舒适，外观没想象的丑。然后又看了Q5，后排确实不行，正要走，老婆指着一个大家伙，我一看似乎是Q7印象中要六七十万，结果销售说50多可以拿下，上去一坐二排角度可调，软硬适中，立马成为选项。女人这东西你说不懂车吧，直觉超准! 一段时间后把X3，530，E300，理想l9和Q7都试驾了，感受如下:X3噪音大，操控一般，明显比对手略低半档，胜在34W落地；530，刹车点头，底盘还行，41个落地；行驶品质最好的是E300，底盘紧致，转向精准，价格死贵，52个落地；理想舒适智能吊打，但行车划船，刹车点头，电池和结构强度有所顾虑；Q7行驶轻盈，噪音略大于轿车，转向精准。总结一句话，千万不要相信网上传言，一定要自己去试! 最后纠结于e300和Q7，e300标值钱，但后排角度要尊贵版才能调，价格又下不来。Q7三排空间可拓展腾挪适用性强，冠状齿轮差速器和空气悬架抓住工科男的心。问了三个店，价格直接干到53个不到含息落地，要了10000油卡，8000保养卡，还能意外申请奥迪精英，相当于50个全包落地。 提车后短期体验:雨天车灯起雾、车门关不紧、车门没关不提醒、车门没关也能锁门、上下车空气悬架会充放气甚至异响、储物空间忒少，对后期质量隐隐担忧。车内空间大、异味正常、第二排没网上说的小。
