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#09 PHEV用车感受#09用车体验# 1、开了有两个月了，感觉越来越666，对车子大小及操控越来越熟练了，开起来也更得心应手了，基本属于指哪打哪。动力不说了，感觉有点太猛了，超车是轻轻松松，动力模式地板油只能偶尔试试，小心脏受不了。 2、油耗：充电桩安装遇到点点小问题，所以还没装好，最近又比较忙，所以也没在外面充电。基本就上下班开50多公里，城市拥堵路、城市快速路、高速每三分之一，都是馈电状态，高速没有开智慧充电，就靠动能回收回点血，最近油耗如图一，还是比较满意的，如果全在成都三环内跑，估计还要高一个油。 3、车机ota两次后，再加上熟悉后，感觉用起很不错啊，至少不算难用的，流畅度比手机APP好多了。 4、空间：家里没有超过2米的长人，所以空间感受不错。拉满过一次，6个大人，几爷子坐的笑嘻了，没有哪个说挤。平时我女儿喜欢第三排，一个人随便躺。另外6坐第二排独立座椅的舒适性是7坐的不能比的。 5、领了手表，升级后手表可以靠近解锁离开锁车，只是比机械钥匙的反应稍微慢一点点，所以机械钥匙已经丢抽屉。 6、远程开空调确实实用，五一节爬山下到停车场，特别是电车，都是先打开空调降温的。 问题：1、在太阳下暴晒后，一开车就噼里啪啦的声音，最近成都太阳多了，多晒几次感觉声音少点了。2、空调一档声音小但是风比较小，二档吹风的声音有比较大，不好将就。3、出现过两次手表解锁，中途后排开门下车后报钥匙不在车内提示，没管也没什么影响。 难道我人品比较好？车子没有遇到过其他问题。
#提车作业-领克09选车：平时就是上下班开，上一辆车还是手动挡的也有10年了，没什么毛病，就是很多地方老化了，加上成都限号，我和媳妇两个车相当于限两天，想换个绿牌的。一开始我是冲着理想one去的，绿牌奶爸车，车上还可以看电影，开空调睡觉，完美。媳妇想买个BBA，她现在开的进口1系，车小灵活，城里来着不错。去看了5系和e还有新C，奥迪A5，都是40到50万左右的。看车的时候遇到芯片荒，没优惠还要等2个月，前几个月都还优惠几万，感觉亏大了就没订车。 有天无意中逛懂车帝了解到09马上上市预售，因为开过朋友的01，感觉领克车开着还不错，然后深入了解了下09，觉得发动机、底盘都比理想好，也有绿牌，正好符合要求，还比BBA节约一大截，就准备等上市了去看看实车。 看了实车外观时尚显年轻，虽然已不年轻，还是想抓住年轻的尾巴；空间够用，和理想差不多，横向空间稍微小点，纵向空间感觉差不多，没试驾车，就在app小订，赚点等待金。 过了一个月有试驾车了是MHEV的，因为经常驾驶单位的普拉多，所以没感觉车身大，操控不错，方向盘比普拉多轻多了，感觉驾驶很轻松，加速和试驾过的别摸我530差不多，PHEV肯定更强，就在4S大订了。 然后就是慢慢等车路，本来计划春节前能提，但是领克的产能，不说了都是泪。春节后也没消息，4s说有台同配置白色车贷款未过，问我要不要，等我纠结一晚上，第二天下定决心要的时候，给我说我的车生产好了，心理一万个🐴又过了10天终于运输到了。算了，车到了就好，不给4s店纠结，验车办贷款交钱提车，一天搞定，打了临牌开车回家。 到目前开了600公里，低速用电驾驶感受确实不错，没有顿挫，噪音很小，加速迅速，怪不得那么多人买电车；缺点就是完全没电的时候发动机声音听着就很明显，不过比宝马的拖拉机声音还是好很多。目前加了400块钱，充了4次电，大概45度，开了600公里，显示续航还剩油164，电32。感觉电续航最多显示60，这几天开下来肯定超过60了，也可能成都这几天比较热豁了。一定要装充电桩，用车体验和方便程序提高一大截，现在我家无法安装，只有在单位装了。 我上下班单边约25公里，大概城里较堵和高速一样一半，没法充电的时候，高速就动能回收最大打开智慧充电，12公里大概能充个5公里左右的点，把电在城里较堵的地方用，这样大概综合油耗就是7.几。领克车显油耗没算用电的量，充满一次电后，平均油耗就很小，心理得到极大满足 比原来的车智能化太多，功能也很多，就是智能机和老年机的区别，但是只要对电子产品使用熟悉的，还是很好上手的，两天基本就搞懂了。还不懂就上懂车帝来学习。 不足：1、大家诟病的车机我用起还不错，可能我提车就是最新的版本，没有OTA过。只遇到过两次，地下车库无联通信号，出车库音乐这个界面什么都点不起，其他界面没问题，语音控制播放音乐，显示无法获取网络资源，重启了才好。Q Q音乐不能显示自己账号的歌单，而且不能继续上次的播放的歌单，每次都要点几下。 2、动能回收，这些驾驶习惯的东西无法记忆，每次都要按一下。 3、遥控开窗通风，两次都过几分钟就显示监测到雨量，给我关了，后面就没试了，直接手动开窗。 4、后备箱开启好像没有监测障碍物，有次就差点撞到充电桩，停车靠墙太近容易把人卡住 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
